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鋰離子電容器：替代效應(yīng)顯現(xiàn)
鋰離子電容器(LIC)是一種在新世紀(jì)推出的能量密度大大超過雙電層電容器(EDLC)的新型電源元件，具有廣闊的發(fā)展前景。鋰離子電容器在設(shè)計(jì)上采用了雙電層電容器的原理，在構(gòu)造上采用了鋰離子充電電池(LIB)的負(fù)極材料與雙電層電容器的正極材料的組合，同時(shí)又在負(fù)極添加了鋰離子，從而大大提高了電容器的...
2010-09-03
電容器 電源 鋰離子 市場(chǎng)
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全球鋰電廠商看好巨大市場(chǎng) 期待后來居上
美國(guó)奧巴馬政權(quán)以削減溫室氣體和消除對(duì)其他國(guó)家能源的依賴為目標(biāo)，正積極致力于“交通系統(tǒng)的電動(dòng)化”以及“可再生能源導(dǎo)入”。二者均離不開對(duì)大容量充電電池的利用。在奧巴馬政權(quán)的經(jīng)濟(jì)刺激政策“ARRA”的7872億美元中，美國(guó)能源部（DOE）將其中的14億9190萬美元用于電動(dòng)車輛用充電電池的生產(chǎn)。
2010-09-02
鋰電池 能源 汽車
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全球最大代工臺(tái)積電新建薄膜太陽(yáng)能電池廠
臺(tái)積電新業(yè)務(wù)發(fā)展部的總裁蔡力行表示新工廠集中開發(fā)CIGS薄膜太陽(yáng)能模塊,這是在今年1月購(gòu)買臺(tái)灣最大太陽(yáng)能制造商Motech工業(yè),茂迪20%股權(quán)之后的又一大舉措。茂迪于2007年己是全球第6大太陽(yáng)能電池制造商。
2010-09-01
臺(tái)積電 太陽(yáng)能 光伏 能源
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Q3價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)上演 電池產(chǎn)品進(jìn)入主流時(shí)代交替期
集邦科技(TRENDFORCE)旗下研究機(jī)構(gòu)EnergyTrend針對(duì)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)表最新研究報(bào)告指出，受中國(guó)缺工問題影響以及歐債陰霾，系統(tǒng)廠為有效抑制購(gòu)料成本而保守看待進(jìn)料需求，使零組件成長(zhǎng)性卻沒有辦法跟上NB(Notebook,筆記本電腦)整機(jī)系統(tǒng)的10%成長(zhǎng)水準(zhǔn)。
2010-09-01
電池 電池產(chǎn)品 電池芯片
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數(shù)字控制技術(shù)
在一個(gè)電源系統(tǒng)中有許多地方可以采用數(shù)字技術(shù)，一個(gè)是電源內(nèi)部電路本身，還有就是在系統(tǒng)級(jí)實(shí)現(xiàn)功率管理和監(jiān)控功能。本文將針對(duì)第一種情況進(jìn)行詳細(xì)討論。文中比較了板載電源(BMPS)的內(nèi)部控制功能采用數(shù)字技術(shù)和更傳統(tǒng)的模擬方法的系統(tǒng)級(jí)實(shí)現(xiàn)效果。
2010-08-31
板載電源 BMPS POL 穩(wěn)壓器
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數(shù)字電源的特點(diǎn)與發(fā)展現(xiàn)狀
隨著數(shù)字控制技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)需求的驅(qū)動(dòng)，電源領(lǐng)域里數(shù)字電源的優(yōu)勢(shì)將會(huì)越來越明顯，但從模擬電源到數(shù)字電源的完全轉(zhuǎn)換還需要很長(zhǎng)時(shí)間，因此模擬和數(shù)字控制技術(shù)將在未來數(shù)年內(nèi)共存。數(shù)字電源技術(shù)為電源設(shè)計(jì)領(lǐng)域注入了新的活力...
2010-08-31
數(shù)字電源 電源管理總線 PMBus
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MPT612:恩智浦IC能實(shí)現(xiàn)高達(dá)98%的高效能量提取
恩智浦半導(dǎo)體(NXP SemicONductors)今天宣布推出MPT612，它是唯一針對(duì)使用太陽(yáng)能光伏(PV)電池或燃料電池的應(yīng)用提供最大功率點(diǎn)跟蹤(MPPT)的低功耗集成電路。MPT612 IC采用正在申請(qǐng)專利的MPPT算法，可廣泛用于太陽(yáng)能電池充電控制器、分布式MPPT和微型逆變器等應(yīng)用中，實(shí)現(xiàn)98%的高效能量提取。
2010-08-31
半導(dǎo)體 集成電路 處理器
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鋰電池材料行業(yè)投資機(jī)會(huì)多
傳統(tǒng)不可再生資源限制和節(jié)能減排壓力推動(dòng)了新能源汽車的問世，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)上升為各國(guó)戰(zhàn)略地位的高度，新能源汽車的三大核心技術(shù)是電機(jī)、電控系統(tǒng)和電池，其中動(dòng)力電池是新能源汽車近期發(fā)展的核心。
2010-08-31
鋰電池 鉛酸電池 鎳鎘電池 鎳氫電池
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無需電池的供電模塊用于斷電時(shí)重要數(shù)據(jù)的備份
賽普拉斯半導(dǎo)體公司的子公司AgigA技術(shù)公司日前宣布，推出一個(gè)無需電池的智能供電子系統(tǒng)，用于電力中斷時(shí)防止重要數(shù)據(jù)丟失。PowerGEM（綠色能源模塊）供電子系統(tǒng)采用超大電容，在系統(tǒng)供電中斷時(shí)提供臨時(shí)能量。
2010-08-31
AgigA 電池 PowerGEM 電容
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