-
如何準(zhǔn)確判斷集成電路IC是否工作？
集成電路IC是好是壞是修理電視、音響、錄像設(shè)備的一個(gè)重要內(nèi)容，判斷不準(zhǔn)，往往花大力氣換上新集成電路而故障依然存在，所以要對(duì)集成電路作出正確判斷。本文為大家講解如何準(zhǔn)確判斷電路中集成電路IC是否工作？
2016-10-19
集成電路 IC
-
必須掌握的一體式電磁流量計(jì)雷電防護(hù)措施
儀器儀表在使用中經(jīng)常會(huì)遇到意外的電壓瞬變和浪涌，從而導(dǎo)致電子設(shè)備的損壞，損壞的原因是儀器儀表中的半導(dǎo)體器件，因此，為了提高儀器儀表的可靠性和人體自身的安全性，必須對(duì)電壓瞬變和浪涌采取防護(hù)措施。
2016-10-18
電磁流量計(jì) 雷電防護(hù)
-
從易到難，詳解電動(dòng)機(jī)二次回路的基本控制原理
想要電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，可不是合上閘這么簡(jiǎn)單。想要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和多點(diǎn)控制，需要做的還有很多。本文列舉幾個(gè)最基本的電動(dòng)機(jī)控制回路，除了在生產(chǎn)中的機(jī)械控制需要用到外，在設(shè)計(jì)PLC電路時(shí)，這些也是必備單元。本文將由易到難逐一講解。
2016-10-12
電動(dòng)機(jī) 二次回路 電路圖
-
Vicor最新電源產(chǎn)品和典型應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)將在西安舉辦
Vicor不斷創(chuàng)新電源技術(shù)，推出全新的電源模塊與封裝技術(shù)。在此次西安的研討會(huì)上，Vicor將分享最新電源產(chǎn)品和典型應(yīng)用,高效領(lǐng)先的電源解決方案為產(chǎn)品帶來(lái)更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
2016-10-09
電源模塊 技術(shù)研討會(huì)
-
電池“管家”：電池管理系統(tǒng)11種常見(jiàn)故障案例分析
電池管理系統(tǒng)不但與電池密切聯(lián)系，也與整車(chē)系統(tǒng)有著各種聯(lián)系，在所有故障當(dāng)中，相對(duì)其他系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)的故障是相對(duì)較多的，也是較難處理的。本文總結(jié)了處理電池管理系統(tǒng)故障時(shí)的一些常用方法和電池管理系統(tǒng)常見(jiàn)故障的案例分析，供整車(chē)、電池、管理系統(tǒng)廠家相關(guān)人員參考。
2016-10-08
電池管理 故障案例
-
電源管理解決方案實(shí)例：混合電容器的恒壓脈沖充電
可充電儲(chǔ)能電容器由于其靈活性、低維護(hù)要求和總成本較低而受到市場(chǎng)矚目。對(duì)于緊湊型應(yīng)用，傳統(tǒng)電解電容器是有益于環(huán)保的可選方案，并提供寬額定電壓范圍。但在輸出要求超過(guò)幾百毫瓦的情況下，它們會(huì)很快達(dá)到儲(chǔ)能極限。
2016-09-28
混合電容器 脈沖充電 電源管理
-
通過(guò)高壓創(chuàng)新重新定義電源管理
如今，為了給新系統(tǒng)供電，我們對(duì)電能的需求越來(lái)越大，新系統(tǒng)很多是移動(dòng)的，它們提高了我們的生活水平。與此同時(shí)，環(huán)保問(wèn)題要求我們更加高效地使用能源。
2016-09-27
電源管理 高壓手段
-
光伏逆變器領(lǐng)跑者方案：MPPT之于光伏電池的作用
MPPT即最大功率點(diǎn)跟蹤。因?yàn)楣夥姵氐睦寐什粌H與其內(nèi)部特性有關(guān)，還受環(huán)境如日照、溫度等因素的影響，其輸出特性與電池板溫度以及光照、強(qiáng)度有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性，且具有非線性特性。
2016-09-22
光伏逆變器 MPPT
-
單相500W以內(nèi)普通電源變壓器的計(jì)算與設(shè)計(jì)
很多電子業(yè)余愛(ài)好者喜歡自己搭試電路自己調(diào)試設(shè)備，經(jīng)常碰到電路搭試好了，變壓器不知道怎么做？看書(shū)，上網(wǎng)查資料，一大堆公式看的頭昏眼花，還是不知道怎么設(shè)計(jì)變壓器。這里指導(dǎo)大家如何計(jì)算和設(shè)計(jì)單相500W以內(nèi)普通電源變壓器。
2016-09-22
電源變壓器 電路設(shè)計(jì)
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化：CTSD如何重塑現(xiàn)代信號(hào)鏈架構(gòu)
- 【車(chē)內(nèi)消費(fèi)類接口測(cè)試】泰克助力DisplayPort及eDP在車(chē)載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開(kāi)發(fā)的FPGA高速通信開(kāi)發(fā)板，適用于圖像處理、工業(yè)控制場(chǎng)景
- 從硅到碳的跨越：EA10000電源技術(shù)路線對(duì)比與選型指南
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼，加速博世汽車(chē)電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河：數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建
- 新唐科技以AI、新能源、汽車(chē)電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)，巡回發(fā)布會(huì)完美收官！
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車(chē)展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車(chē)企們的生存法則：漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車(chē)技術(shù)變革，來(lái)AMTS 2025了解更多汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
