-
適用于FPGA、GPU和ASIC系統(tǒng)的電源管理
在 FPGA、GPU 或 ASIC 控制的系統(tǒng)板上，僅有為數(shù)不多的幾種電源管理相關(guān)的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，但是由于需要反復(fù)調(diào)試，所以這類挑戰(zhàn)可能使系統(tǒng)的推出時(shí)間嚴(yán)重滯后。不過(guò)，如果特定設(shè)計(jì)或類似設(shè)計(jì)已經(jīng)得到電源產(chǎn)品供應(yīng)商以及 FPGA、GPU 和 ASIC 制造商的驗(yàn)證，就可以防止很多電源和 DC/DC 調(diào)節(jié)問(wèn)題。分析和解決...
2017-05-05
電源管理 FPGA GPU
-
開關(guān)變壓器伏秒容量測(cè)量舉例
下面我們舉例來(lái)詳細(xì)分析開關(guān)變壓器伏秒容量的測(cè)量方法，以及通過(guò)對(duì)開關(guān)變壓器伏秒容量的測(cè)量，驗(yàn)證開關(guān)變壓器工作狀態(tài)的合理性。
2017-05-04
開關(guān)變壓器 測(cè)量測(cè)試
-
【精辟】就這樣把PF和PFC講透了！??！
對(duì)用電設(shè)備的友好性可以用PF來(lái)衡量，很多時(shí)候PF和THD是存在關(guān)系的，THD越大，PF越低，但THD小不意味著PF高，還要考慮電流相位的影響。THD既要小，同時(shí)還要在高頻處的諧波分量盡量的小，以減少干擾。
2017-05-04
PF PFC THD 諧波失真
-
鋰離子電池能量密度提升難？新型負(fù)極材料開了一劑良藥
本文著重介紹了鋰離子電池負(fù)極材料金屬基（Sn基材料、Si基材料）、鈦酸鋰、碳材料（碳納米管、石墨烯等）的性能、優(yōu)缺點(diǎn)及改進(jìn)方法，并對(duì)這些負(fù)極材料的應(yīng)用作了進(jìn)一步展望。
2017-04-28
鋰離子電池 負(fù)極材料
-
隔離與非隔離電源的特性PK
如果拿CPU比喻為電子系統(tǒng)的大腦，那么電源就相當(dāng)于電子系統(tǒng)的心臟。隨著對(duì)電路設(shè)計(jì)中電源要求越來(lái)越高，隔離電源模塊應(yīng)運(yùn)而生，而對(duì)隔離電源你又了解多少？
2017-04-27
隔離電源 電路設(shè)計(jì)
-
叫板鋰離子電池，鈉離子電池有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)
電池需求量大，如果全用鋰離子電池，存在兩個(gè)問(wèn)題：鋰的資源問(wèn)題和循環(huán)利用問(wèn)題。所以在鋰電池之后，我們還有新的選擇。這就涉及到用什么樣的電池體系，用什么樣的材料?；谶@種考慮，我們能不能找出儲(chǔ)量更豐富，材料更便宜的體系呢，最后我們選擇了鈉離子電池。
2017-04-27
鈉離子電池 鋰離子電池
-
一文搞定便攜式鋰電池包快速充電設(shè)計(jì)
隨著便攜式產(chǎn)品的迅速發(fā)展，各種電池的用量大增，貝能國(guó)際有限公司推出便攜式鋰電池包充電管理快速充電參考設(shè)計(jì)。本參考設(shè)計(jì)采用Microchip公司的MCP19118作控制芯片，Infineon的第5代OptiMOS作功率轉(zhuǎn)換，對(duì)便攜式鋰電池包進(jìn)行快速大電流充電管理，外圍器件少，電轉(zhuǎn)換效率高，紋波電流小，保護(hù)功能完...
2017-04-24
便攜式鋰電池 快速充電 參考設(shè)計(jì)
-
圖示如何破解單片機(jī)解密芯片
單片機(jī)(MCU)一般都有內(nèi)部EEPROM/FLASH供用戶存放程序和工作數(shù)據(jù)。什么叫單片機(jī)解密呢?如果要非法讀出里的程式，就必需解開這個(gè)密碼才能讀出來(lái)，這個(gè)過(guò)程通常稱為單片機(jī)解密或芯片加密。
2017-04-21
單片機(jī) 解密芯片
-
中電華星張志浩：積極參與軍品國(guó)產(chǎn)化和“一帶一路”戰(zhàn)略
近日，CEDA專訪深圳市中電華星電子有限公司（以下簡(jiǎn)稱華星）的總經(jīng)理張志浩。據(jù)張總介紹，華星是是中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下企業(yè)，1997年3月28日經(jīng)股份改制成立于深圳，是一家能提供全方位電源解決方案及相關(guān)產(chǎn)品的應(yīng)用創(chuàng)新型公司。華星專注于國(guó)家基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的快速成長(zhǎng)領(lǐng)域，經(jīng)十多年定向發(fā)展，華星已...
2017-04-20
CEDA領(lǐng)袖專訪 電源領(lǐng)域 電子元器件
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化：CTSD如何重塑現(xiàn)代信號(hào)鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費(fèi)類接口測(cè)試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板，適用于圖像處理、工業(yè)控制場(chǎng)景
- 從硅到碳的跨越：EA10000電源技術(shù)路線對(duì)比與選型指南
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼，加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河：數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則：漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)！AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
