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從東軟睿馳openVOC 看多域融合趨勢下的智能汽車進化之路
OpenAI正讓微軟重新成為全球最領先的科技公司，放在10年前這完全不可想象，而隨著新四化顛覆了整個汽車產業(yè)，汽車的定義也在悄然的發(fā)生著改變。 過去硬件決定汽車高度，現在軟件重新定義汽車，其中，整車架構、智能座艙、智能駕駛成為了未來汽車新的發(fā)力點，而身處汽車智能化的時代，隨著蘋果、...
2023-11-01
智能汽車
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DigiKey推出《超越醫(yī)療科技》視頻系列，探討技術輔助個人保健和護理方面的演變過程
全球供應品類豐富、發(fā)貨快速的現貨技術元器件和自動化產品領先商業(yè)分銷商 DigiKey 日前宣布推出《超越醫(yī)療科技》 新視頻系列。深入探討了技術輔助個人保健和病人護理方面的演變過程。
2023-11-01
DigiKey 醫(yī)療科技 電源
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模擬技術中的 ESD 穩(wěn)健設計面臨的挑戰(zhàn)
隨著便攜式電子產品、“智能設備”和汽車電子產品的不斷普及，對 IC 中嵌入模擬功能的需求也不斷增加。這推動了對特定模擬技術的需求，這些技術在整個半導體市場中所占的份額越來越大。
2023-11-01
模擬技術 ESD ST 白皮書
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用并聯48V DC－DC穩(wěn)壓器提高自主駕駛車輛的功率
隨著包括主動懸掛、轉向、氣候控制、電動座椅和電動車窗以及高級信息娛樂系統在內的電氣系統數量的增多，對電源的需求也在日益增加，進而推動了汽車電源系統從 12 V 向 48 V 的轉變。事實證明，48 V 電源是有效提供大量電能的最佳選擇，而 12 V 系統則需要昂貴的元器件和大量的布線工作，否則就無法...
2023-11-01
并聯48V DC－DC穩(wěn)壓器 自主駕駛 車輛 功率
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傳感器融合如何提高電池管理系統性能和電池壽命
在為電動汽車 (EV)、住宅和公用事業(yè)級電池儲能系統 (BESS) 以及自主移動機器人 (AMR) 等應用設計電池管理系統 (BMS) 時，傳感器融合是一種非常有用的方式。例如，為了最大限度地提高電池性能和使用壽命，電量狀態(tài) (SoC) 和健康狀態(tài) (SoH) 是 BMS 需要監(jiān)控和管理的重要特征。要掌握電池的 SoC 和 SoH...
2023-11-01
傳感器 電池管理系統 電池壽命
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車載eCall系統音頻應用解決方案
eCall（emergency Call，eCall，也常常叫作“緊急救援”）系統是歐洲推動的一項技術開發(fā)計劃，旨在為發(fā)生碰撞的駕車者提供快速援助的解決方案。eCall使用移動電話和衛(wèi)星定位功能，在發(fā)生交通事故后，將與最近的救援中心（如中國的122、歐盟的112）建立電話連接，除語音連接之外，車載eCall系統還會上...
2023-11-01
車載 eCall系統 解決方案
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同軸線纜RTK044淺析
目前，同軸線纜已經是一種非常成熟的產品。其名稱源于中心銅線和外導體屏蔽層之間的同軸關系，這兩者共同構成電流的傳輸回路。同軸線纜主要用于傳輸射頻信號或高清攝像頭信號，因為當高頻率電流通過普通電線傳輸時，普通電線實際上會像無線電天線一樣輻射信號，導致傳輸信號功率損失，因此接收到的...
2023-11-01
同軸線纜 RTK044 羅森伯格
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