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陶瓷電容器的絕緣電阻和漏電流
充電電流表明電流通過一個理想的電容器。與充電電流相比,吸收電流有一個延遲過程,并且在低頻范圍內(nèi)伴隨有介電損耗、造成高介電常數(shù)電容器(鐵電性電容器)極性相反并在陶瓷與金屬電極界面上發(fā)生肖特基障壘。
2024-01-05
陶瓷電容器 絕緣電阻 漏電流
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失配損耗對級聯(lián)放大器增益的影響
在這種情況下,放大器1的輸出阻抗和放大器2的輸入阻抗與線路的特性阻抗不匹配。由于波反射,部分 RF 能量無法傳遞至放大器 2 的輸入。
2024-01-05
失配損耗 級聯(lián)放大器 增益
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ADC噪聲:時鐘輸入如何提供
到目前為止,這是一個有趣的旅程,研究了ADC中潛在噪聲源。我們研究了模擬和數(shù)字電源輸入以及接地連接。沿著這些思路,我們還研究了PSRR和PSMR。之后,我討論了涉及ADC模擬輸入的噪聲?,F(xiàn)在,讓我們來看看ADC上需要注意噪聲的最關(guān)鍵的地方之一——ADC時鐘輸入。
2024-01-04
ADC 噪聲 時鐘輸入
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雙運(yùn)放電流源的基本操作
合適的設(shè)備概念應(yīng)允許一定的設(shè)計自由度,以便適應(yīng)各種任務(wù)概況的需求,而無需對處理和布局進(jìn)行重大改變。然而,關(guān)鍵性能指標(biāo)仍然是所選器件概念的低面積比電阻,與其他列出的參數(shù)相結(jié)合。圖 1 列出了一些被認(rèn)為必不可少的參數(shù),還可以添加更多參數(shù)。
2023-12-29
雙運(yùn)放 電流源
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最大程度提高對汽車以太網(wǎng)應(yīng)用的ESD保護(hù)
數(shù)十年來,以太網(wǎng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)和計算網(wǎng)絡(luò),但如今,越來越多地部署到汽車應(yīng)用,取代了控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)等傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。汽車以太網(wǎng)提供拓?fù)潇`活性、高帶寬和穩(wěn)定的通信,能夠滿足原始設(shè)備制造商(OEM)從域向區(qū)域網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)過渡期間的車內(nèi)數(shù)據(jù)通信需求。
2023-12-29
汽車以太網(wǎng) ESD保護(hù)
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探討電容器之頻率特性
基本來講,電容器能夠存儲電荷和更容易地通過較高頻率的交流電流,這是電容器的兩個最明顯的特性。然而,在非常高的頻率下,電容器的寄生參數(shù)如串聯(lián)電阻和電感會對電容器的理想性能產(chǎn)生極大的影響。
2023-12-28
電流保護(hù) 電路 繼電器
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數(shù)字電壓模塊解決方案
六位半數(shù)字萬用電表(DMM)常用作實驗室的調(diào)試工具,經(jīng)常會有人問什么是六位半?具體來說就是測量值可顯示的數(shù)值第一位數(shù),只能顯示正負(fù)和0,1,所以稱之為?位,其它位數(shù)可顯示0~9,我們稱之為一位,例如,一個六位半數(shù)字萬用表可顯示的數(shù)值范圍為-1999999至1999999。這也是萬用電表的測量精度,可...
2023-12-21
數(shù)字電壓模塊
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如何使用電子保險絲克服傳統(tǒng)保護(hù)器件的局限性
在現(xiàn)代汽車和工業(yè)應(yīng)用中,可靠性至關(guān)重要。從汽車域控制器,到工業(yè)應(yīng)用中的計算機(jī)數(shù)控等產(chǎn)品,無論最終產(chǎn)品是簡單還是復(fù)雜,如果不能保證可靠性,就很可能損害制造商的聲譽(yù)。此外,還需要考慮保修維修的成本,甚至是召回產(chǎn)品的成本。
2023-12-19
電子保險絲 保護(hù)器件 局限性
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電源環(huán)路閉環(huán)穩(wěn)定性的評判標(biāo)準(zhǔn)
所有電源環(huán)路的分析,最終是為了能夠很好地去對電源進(jìn)行合理的控制達(dá)到穩(wěn)定,那么如何去判斷電源的環(huán)路穩(wěn)定性呢?我們通過本節(jié)系統(tǒng)講述一下如何判斷電源系統(tǒng)的環(huán)路穩(wěn)定性及相關(guān)的一些背景知識。
2023-12-15
電源環(huán)路 閉環(huán)
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