-
充分理解電感式升壓原理
本文介紹電感式DC-DC的升壓器原理，屬于基礎(chǔ)性質(zhì)，適合那些對(duì)電感特性不了解，但同時(shí)又對(duì)升壓電路感興趣的同學(xué)。
2023-05-19
電感式升壓
-
賓夕法尼亞州立大學(xué)與安森美簽署諒解備忘錄以推動(dòng)碳化硅研究
2023 年 5 月 17日—賓夕法尼亞州立大學(xué)與智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美（onsemi，美國納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON），宣布雙方簽署了一份諒解備忘錄 (MOU)，旨在開展一項(xiàng)總額達(dá) 800 萬美元的戰(zhàn)略合作，其中包括在賓夕法尼亞州立大學(xué)材料研究所 (MRI) 開設(shè)安森美碳化硅晶體中心 (SiC3)。未來 10 ...
2023-05-19
安森美 碳化硅
-
可能毀掉您設(shè)計(jì)的 PCB 布局樣式錯(cuò)誤
現(xiàn)代 PCB 布局軟件允許工程師、設(shè)計(jì)師和愛好者快速輕松地設(shè)計(jì) PCB。該軟件提供了創(chuàng)造性的自由，但有時(shí)這并不是一件好事。PCB 設(shè)計(jì)人員可能會(huì)犯草率的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，這些錯(cuò)誤不會(huì)影響產(chǎn)品的功能，但可能會(huì)影響裝配、調(diào)試和產(chǎn)量，因?yàn)檫@些草率的錯(cuò)誤會(huì)造成混亂。本文介紹了一些基本的草率 PCB 設(shè)計(jì)風(fēng)格錯(cuò)...
2023-05-19
PCB 布局
-
什么是傳輸門（模擬開關(guān)）
本應(yīng)用筆記描述了輸電門的用途和基本操作。本文解釋了如何使用傳輸門快速隔離多個(gè)信號(hào)，同時(shí)對(duì)電路板面積的投資最少，并且這些關(guān)鍵信號(hào)的特性下降可以忽略不計(jì)。DS3690是示例器件。
2023-05-19
傳輸門 模擬開關(guān)
-
解析DDR設(shè)計(jì)中容性負(fù)載補(bǔ)償?shù)淖饔?/span>
關(guān)于容性負(fù)載的介紹，高速先生之前有寫過一遍文章《DDR3系列之容性負(fù)載補(bǔ)償，你聽都沒聽過？》，今天我們進(jìn)一步研究一下。先來了解一下容性負(fù)載和感性負(fù)載對(duì)鏈路阻抗的影響。仿真鏈路模型如下圖所示。鏈路中有三段50Ω的理想傳輸線，第一段和第二段之間增加一個(gè)電容模擬容性負(fù)載，第二段和第三段之間...
2023-05-19
DDR設(shè)計(jì) 負(fù)載補(bǔ)償
-
Σ －Δ ADC的高精度數(shù)模轉(zhuǎn)化，是如何實(shí)現(xiàn)的？
你可能會(huì)知道Delta-Sigma(Σ-Δ) ADC可以達(dá)到很高的精度，它是具體怎么實(shí)現(xiàn)的？ 本文將從量化噪聲、信噪比、過采樣等概念出發(fā)，分析Delta-Sigma ADC的工作原理。
2023-05-19
Σ －Δ ADC 數(shù)模轉(zhuǎn)化
-
提升新能源車電驅(qū)方案中單管封裝的散熱性能
經(jīng)典單管TO直插封裝有兩類TO-220和TO-247，其使逆變器系統(tǒng)并聯(lián)擴(kuò)容靈活，器件成本優(yōu)勢(shì)明顯，且標(biāo)準(zhǔn)封裝容易找替代品，廣泛應(yīng)用于中小功率范圍。在單管電驅(qū)應(yīng)用方案中可以覆蓋30kW到180kW功率范圍，最多需要6-8個(gè)單管的并聯(lián)來實(shí)現(xiàn)方案。
2023-05-19
新能源車 電驅(qū)方案 單管封裝
- 二極管的單向?qū)щ娦院头蔡匦郧€說明
- 第8講：SiC外延生長技術(shù)
- 為惡劣工業(yè)環(huán)境中的以太網(wǎng)安裝保駕護(hù)航
- 移遠(yuǎn)通信推出全星系多頻段高精度定位定向GNSS模組LG580P
- RECOM 推出適用于高性能柵極驅(qū)動(dòng)應(yīng)用的微型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器
- 我的熱插拔控制器電路為何會(huì)振蕩？
- 憑借超低功耗圖像傳感器系列，安森美榮獲AspenCore全球電子成就獎(jiǎng)
- 第104屆中國電子展精彩內(nèi)容搶先看，11月上海與您相約！
- 下一代汽車微控制器
- 高速率時(shí)代下的電源完整性分析
- 【干貨】開啟可編程邏輯器件的無限可能
- 意法半導(dǎo)體生物感測(cè)創(chuàng)新技術(shù)賦能下一代智能穿戴個(gè)人醫(yī)療健身設(shè)備
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
