-
采用增強(qiáng)互連封裝技術(shù)的1200 V SiC MOSFET單管設(shè)計(jì)高能效焊機(jī)
近年來(lái)，為了更好地實(shí)現(xiàn)自然資源可持續(xù)利用，需要更多節(jié)能產(chǎn)品，因此，關(guān)于焊機(jī)能效的強(qiáng)制性規(guī)定應(yīng)運(yùn)而生。經(jīng)改進(jìn)的碳化硅CoolSiC? MOSFET 1200 V采用基于.XT擴(kuò)散焊技術(shù)的TO-247封裝，其非常規(guī)封裝和熱設(shè)計(jì)方法通過(guò)改良設(shè)計(jì)提高了能效和功率密度。
2023-05-23
互連封裝技術(shù) SiC MOSFET 單管設(shè)計(jì) 高能效焊機(jī) 英飛凌
-
告別傳統(tǒng)！DigiKey帶來(lái)超現(xiàn)代、超時(shí)空的全新標(biāo)志和品牌
全球供應(yīng)品類(lèi)豐富、發(fā)貨快速的商業(yè)現(xiàn)貨技術(shù)元件和自動(dòng)化產(chǎn)品分銷(xiāo)商 DigiKey，日前公布了品牌體系更新，更新包括全新標(biāo)志、新式調(diào)色板和字體、標(biāo)語(yǔ)、簡(jiǎn)化的名稱以及新品牌語(yǔ)音。更新旨在強(qiáng)調(diào)發(fā)展以及與供應(yīng)商和客戶的聯(lián)系，同時(shí)彰顯 DigiKey 數(shù)字優(yōu)先和前瞻性的態(tài)度。更新后的品牌識(shí)別系統(tǒng)還簡(jiǎn)化了公...
2023-05-23
DigiKey 標(biāo)志 品牌
-
小電源，大講究
對(duì)于電源的直流壓降，高速先生之前分享過(guò)一些低電壓、大電流的電源案例，其實(shí)，對(duì)于種類(lèi)繁多的小電源，由于電流相對(duì)較小，設(shè)計(jì)過(guò)程中更容易被忽視，直流壓降超標(biāo)的情況也屢見(jiàn)不鮮，稍不注意，就容易翻車(chē)。今天，就讓我們跟隨電流的腳步，看看它這一路要經(jīng)歷多少磨難。
2023-05-23
小電源 電源設(shè)計(jì)
-
功率放大器電路中的三極管和MOS管，究竟有什么區(qū)別？
學(xué)習(xí)模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)，和電子技術(shù)相關(guān)領(lǐng)域的朋友，在學(xué)習(xí)構(gòu)建功率放大器電路時(shí)最常見(jiàn)的電子元器件就是三極管和場(chǎng)效應(yīng)管（MOS管）了。那么三極管和MOS管有哪些聯(lián)系和區(qū)別呢？在構(gòu)建功率放大器電路時(shí)我們要怎么選擇呢？
2023-05-23
功率放大器 三極管和 MOS管
-
關(guān)于圖像傳感器的像素誤區(qū)
圖像傳感器的應(yīng)用日益普及，特別是在安防、工業(yè)和汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域。很多汽車(chē)現(xiàn)在都配備了至少五個(gè)以上基于圖像傳感器的攝像頭。但是，圖像傳感器技術(shù)不同于標(biāo)準(zhǔn)半導(dǎo)體技術(shù)，存在著一些錯(cuò)誤認(rèn)知。
2023-05-23
圖像傳感器 像素誤區(qū)
-
噪聲系數(shù)測(cè)量的三種方法
本文介紹了測(cè)量噪聲系數(shù)的三種方法：增益法、Y系數(shù)法和噪聲系數(shù)測(cè)試儀法。這三種方法的比較以表格的形式給出。在無(wú)線通信系統(tǒng)中，噪聲系數(shù)（NF）或者相對(duì)應(yīng)的噪聲因數(shù)(F)定義了噪聲性能和對(duì)接收機(jī)靈敏度的貢獻(xiàn)。本篇應(yīng)用筆記詳細(xì)闡述這個(gè)重要的參數(shù)及其不同的測(cè)量方法。
2023-05-23
噪聲系數(shù) 測(cè)量方法
-
MPS與芯馳科技聯(lián)手打造智能座艙解決方案
智能汽車(chē)座艙中通常都配備多種可增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)的功能。例如，全液晶中控屏和高清顯示屏可以讓用戶體驗(yàn)更流暢、更簡(jiǎn)單；駕駛員通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別功能可以撥打電話，還能實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航；高品質(zhì)的音響和氛圍燈，就可以擁有觀影和聽(tīng)音樂(lè)的沉浸式體驗(yàn)。此外，無(wú)線下載 (OTA) 技術(shù)能夠?qū)Ⅰ{駛員的手機(jī)與車(chē)載系統(tǒng)無(wú)...
2023-05-23
MPS 芯馳科技 智能座艙
- 二極管的單向?qū)щ娦院头蔡匦郧€說(shuō)明
- 第8講：SiC外延生長(zhǎng)技術(shù)
- 為惡劣工業(yè)環(huán)境中的以太網(wǎng)安裝保駕護(hù)航
- 移遠(yuǎn)通信推出全星系多頻段高精度定位定向GNSS模組LG580P
- RECOM 推出適用于高性能柵極驅(qū)動(dòng)應(yīng)用的微型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器
- 我的熱插拔控制器電路為何會(huì)振蕩？
- 憑借超低功耗圖像傳感器系列，安森美榮獲AspenCore全球電子成就獎(jiǎng)
- 第104屆中國(guó)電子展精彩內(nèi)容搶先看，11月上海與您相約！
- 下一代汽車(chē)微控制器
- 高速率時(shí)代下的電源完整性分析
- 【干貨】開(kāi)啟可編程邏輯器件的無(wú)限可能
- 意法半導(dǎo)體生物感測(cè)創(chuàng)新技術(shù)賦能下一代智能穿戴個(gè)人醫(yī)療健身設(shè)備
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
