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揭秘：48V系統(tǒng)如何撬動(dòng)汽車(chē)收益杠桿
目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)對(duì)于整車(chē)低壓48V電源系統(tǒng)有很大的熱情， 48V并不是一個(gè)全新的技術(shù)，在過(guò)去幾年無(wú)論是燃油車(chē)還是新能源車(chē)都有使用48V作為輔助電源，以下我們對(duì)整車(chē)12V及48V電源系統(tǒng)做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
2025-02-21
48V系統(tǒng) 汽車(chē)
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第 4 代碳化硅技術(shù)：重新定義高功率應(yīng)用的性能和耐久性
本白皮書(shū)重點(diǎn)介紹 Wolfspeed 專(zhuān)為高功率電子應(yīng)用而設(shè)計(jì)的第 4 代碳化硅 (SiC) MOSFET 技術(shù)?；谠谔蓟鑴?chuàng)新領(lǐng)域的傳承，Wolfspeed 定期推出尖端技術(shù)解決方案，重新定義行業(yè)基準(zhǔn)。在第 4 代發(fā)布之前，第 3 代碳化硅 MOSFET 憑借多項(xiàng)重要設(shè)計(jì)要素的平衡，已在廣泛用例中得到驗(yàn)證，為硬開(kāi)關(guān)應(yīng)用的全...
2025-02-20
碳化硅技術(shù) 高功率應(yīng)用
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通過(guò)單芯片 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器，降低車(chē)內(nèi)傳感的復(fù)雜性和成本
為了滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)更舒適、功能更豐富的駕駛體驗(yàn)的需求，原始設(shè)備制造商 (OEM) 正面臨一項(xiàng)日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)：擴(kuò)展車(chē)內(nèi)安全系統(tǒng)的傳感功能，以滿(mǎn)足不斷變化的法規(guī)要求，同時(shí)更大限度地降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性和成本。歐洲新車(chē)評(píng)鑒協(xié)會(huì)（歐洲 NCAP）和其他標(biāo)準(zhǔn)即將發(fā)生的變化將改變新車(chē)的安全評(píng)分方式，從而鼓勵(lì) ...
2025-02-19
單芯片 毫米波雷達(dá)傳感器 車(chē)內(nèi)傳感
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Qorvo BMS創(chuàng)新解決方案助力精準(zhǔn)SOC和SOH監(jiān)測(cè)，應(yīng)對(duì)鋰離子電池挑戰(zhàn)
鋰離子電池因其極具吸引力的性能和成本指標(biāo)，目前已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)便攜式設(shè)備中。然而，其必須具備精確的充放電控制才能保證安全；這就要求實(shí)施電池管理系統(tǒng)。
2025-02-19
Qorvo BMS SOC SOH監(jiān)測(cè) 鋰離子電池
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射頻功率收集電路
射頻功率收集電路采用多種電路技術(shù)，旨在以最小電壓和電流工作。射頻波來(lái)自衛(wèi)星站、無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線電臺(tái)和數(shù)字多媒體廣播。射頻功率收集系統(tǒng)能夠捕獲這種電磁能，并將其轉(zhuǎn)換為可用的直流（DC）電壓。盡管射頻波的環(huán)境功率密度較低，但通過(guò)專(zhuān)門(mén)添加源以實(shí)現(xiàn)更好的功率傳輸，就可以顯著提高其效率。...
2025-02-19
射頻功率 收集電路
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意法半導(dǎo)體面向可穿戴設(shè)備的無(wú)線充電解決方案
創(chuàng)新將成為產(chǎn)品成功的關(guān)鍵。無(wú)線充電是發(fā)展勢(shì)頭迅猛的新興技術(shù)之一。電磁感應(yīng)式充電是目前最主流的無(wú)線充電技術(shù)，緊隨其后的是諧振式無(wú)線充電。無(wú)線充電聯(lián)盟負(fù)責(zé)維護(hù)和制定各種無(wú)線充電應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，其中包括功率高達(dá) 15W 的智能手機(jī)和便攜式設(shè)備無(wú)線充電的Qi標(biāo)準(zhǔn)。該聯(lián)盟有 350 多家成員公司，半導(dǎo)體...
2025-02-19
意法半導(dǎo)體 可穿戴設(shè)備 無(wú)線充電
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利用解決方案供應(yīng)商的優(yōu)勢(shì)加速自主移動(dòng)機(jī)器人開(kāi)發(fā)
自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）是一種復(fù)雜的系統(tǒng)，與自動(dòng)駕駛汽車(chē)有許多共同之處--它們需要感知、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電源轉(zhuǎn)換、照明和電池管理。也許最大的挑戰(zhàn)是將這些子系統(tǒng)整合到一個(gè)最終產(chǎn)品中--由于需要集成來(lái)自不同供應(yīng)商的不同子系統(tǒng)，這一挑戰(zhàn)變得更加困難。
2025-02-19
移動(dòng)機(jī)器人
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