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Normally-off D-Mode 氮化鎵晶體管的根本優(yōu)勢
氮化鎵功率半導(dǎo)體器件毫無疑問是目前電力電子領(lǐng)域中非?；馃岬囊粋€話題。當(dāng)今占主導(dǎo)有兩種晶體管類型：Normally-off D-mode和Normally-off E-mode 氮化鎵晶體管。當(dāng)人們面臨選擇時，有時會難以言明地傾向于使用增強(qiáng)型晶體管。而事實上，Normally-off D-mode在性能、可靠性、多樣性、可制造性以及實...
2023-10-17
Normally-off D-Mode 氮化鎵 晶體管
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什么是隔直電容，它們?yōu)楹沃匾?？（下?/span>
之前我們?yōu)榇蠹医榻B了哪些系統(tǒng)依賴于穩(wěn)定的波形以及為什么需要隔直電容，本文將繼續(xù)為大家解讀隔直電容如何消除不必要的直流線路電平，并就樓氏電容（KPD）針對此類應(yīng)用的相關(guān)產(chǎn)品和隔直解決方案作簡單介紹。
2023-10-17
隔直電容
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利用濾波電容和濾波電感抑制輻射EMI
抑制電磁干擾（EMI）最常見的方法之一是使用濾波電容和濾波電感。本文將討論在雙有源橋式變換器中這些濾波組件的阻抗特性及設(shè)計方法，并以此闡明二者對輻射 EMI的抑制作用。
2023-10-17
濾波電容 濾波電感 EMI
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一文帶你了解汽車區(qū)域架構(gòu)的優(yōu)勢！
如果我們將一輛乘用車想象為多個電子控制單元 (ECU) 的集合，這些 ECU 會分布在汽車的各個位置并使用不同的網(wǎng)絡(luò)相互通信。在為實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng) (V2X)、自動駕駛和汽車電氣化添加更多先進(jìn)的汽車電子產(chǎn)品時，ECU 數(shù)量和交換數(shù)據(jù)量都會增加。
2023-10-17
一文帶你了解汽車區(qū)域架構(gòu)的優(yōu)勢！
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保障下一代碳化硅 (SiC) 器件的供需平衡
在工業(yè)、汽車和可再生能源應(yīng)用中，基于寬禁帶 (WBG) 技術(shù)的組件，比如 SiC，對提高能效至關(guān)重要。在本文中，安森美 (onsemi) 思考下一代 SiC 器件將如何發(fā)展，從而實現(xiàn)更高的能效和更小的尺寸，并討論對于轉(zhuǎn)用 SiC 技術(shù)的公司而言，建立穩(wěn)健的供應(yīng)鏈為何至關(guān)重要。
2023-10-17
SiC 供需平衡
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隔離式雙向功率轉(zhuǎn)換器的數(shù)字控制
本文探討隔離式雙向DC-DC功率傳輸?shù)膶崿F(xiàn)方案，即通過調(diào)整專用數(shù)字控制器，使其除了具有標(biāo)準(zhǔn)的正向功率傳輸(FPT)功能外，還支持反向功率傳輸(RPT)功能。文中將介紹系統(tǒng)建模、電路設(shè)計和仿真，并通過實驗對理論概念進(jìn)行了驗證。應(yīng)用表明，在兩個能量傳輸方向上，轉(zhuǎn)換效率始終高于94%。
2023-10-17
雙向功率轉(zhuǎn)換器 數(shù)字控制
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貿(mào)澤開售來自Raspberry Pi的SBC、嵌入式設(shè)備和外設(shè)的完整產(chǎn)品系列
貿(mào)澤電子與Raspberry Pi達(dá)成合作，將直接供應(yīng)來自Raspberry Pi的單板計算機(jī) (SBC)、嵌入式設(shè)備和外設(shè)的完整產(chǎn)品系列。Raspberry Pi設(shè)備擁有緊湊的外形尺寸、出色的易用性以及諸多擴(kuò)展選項，無論對于簡單的教育項目，還是復(fù)雜的創(chuàng)客設(shè)計，乃至嚴(yán)苛的工業(yè)應(yīng)用而言，都是理想的選擇。
2023-10-16
貿(mào)澤 Raspberry Pi 授權(quán)代理商
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