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飛行時(shí)間的工作原理是什么？
ToF是Time of Flight的簡寫，直譯為飛行時(shí)間的意思。所謂飛行時(shí)間法3D成像，是通過給目標(biāo)連續(xù)發(fā)送光脈沖，然后用傳感器接收從物體返回的光，通過探測光脈沖的飛行（往返）時(shí)間來得到目標(biāo)物距離。
2022-10-31
飛行時(shí)間 工作原理
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MEMS傳感器在電子煙中的應(yīng)用
電子煙不含焦油及懸浮顆粒等有害成分，隨著人們健康意識的提升，抽電子煙正成為一種趨勢。并且，電子煙的煙油可以加入不同成分的調(diào)味劑進(jìn)行調(diào)味，用戶可以根據(jù)自己的喜好選擇煙油的口味。
2022-10-30
MEMS傳感器 電子煙
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如何用MEMS仿真模型設(shè)計(jì)地震儀
由于地震傳感器網(wǎng)絡(luò)分布較少（或有限），地震事件的表征和監(jiān)測之間可能會發(fā)生延遲。解決這一問題的其中一種方法是使用基于MEMS的地震傳感器作為傳統(tǒng)傳感網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充。MEMS傳感器體積小，價(jià)格實(shí)惠，適用于局部監(jiān)測，也可以提高地震監(jiān)測能力。
2022-10-28
MEMS 仿真模型 地震儀
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低功耗藍(lán)牙/蜂窩物聯(lián)網(wǎng)智能手表實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程護(hù)理和SOS警報(bào)
“Link2Care智能手表DA13700” 的尺寸為38×12 mm，具有三維運(yùn)動傳感器，用于活動記錄、不活動提醒、睡眠監(jiān)測和跌倒檢測。用戶按下“SOS”鍵便能夠傳送帶有其健康信息(包括姓名、性別、年齡、血型和任何藥物過敏)和位置的SOS警報(bào)信息，可將信息發(fā)送到預(yù)定義的手機(jī)號碼上，并且上傳到云服務(wù)器和服務(wù)中心，...
2022-10-27
低功耗藍(lán)牙 蜂窩物聯(lián)網(wǎng) 智能手表
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安森美和Ride Vision合作，為摩托車騎行者提供先進(jìn)的安全方案
領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美宣布與以色列的Ride Vision合作，為摩托車騎行者開發(fā)先進(jìn)的安全方案。Ride Vision面向摩托車的領(lǐng)先行業(yè)的避撞技術(shù)（以下簡稱“CAT”）把機(jī)器視覺與人工智能（AI）相結(jié)合，并基于安森美的AR0147AT車規(guī)級圖像傳感器捕獲的高動態(tài)范圍數(shù)據(jù)而工作。CAT及時(shí)警告騎行者...
2022-10-26
安森美 Ride Vision 摩托車騎行者
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小型傳感器推動汽車安全突飛猛進(jìn)
從安全帶面世至今，汽車安全已經(jīng)有了長足的進(jìn)步。新的傳感器和計(jì)算能力為所有人帶來先進(jìn)的保護(hù)功能，無論是駕駛員、乘客，還是行人和騎行者?，F(xiàn)在，設(shè)計(jì)工程師的任務(wù)是快速高效地部署這些技術(shù)，以便更廣泛地發(fā)揮其優(yōu)勢。
2022-10-26
小型傳感器 汽車
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AMTS 2023 第十八屆上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會招展正式啟動！
AMTS 2023布局全球，海內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)聚集地全覆蓋 作為汽車材料與設(shè)計(jì)、工藝與裝備、質(zhì)量與裝配、工程與服務(wù)技術(shù)行業(yè)盛會，上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會（AMTS）自2004年創(chuàng)辦以來，以國際化的視角呈現(xiàn)汽車工程領(lǐng)域全方位的系統(tǒng)集成解決方案，歷經(jīng)近20年傾力打造，深耕中國市場，不僅覆蓋...
2022-10-25
國際汽車制造技術(shù)
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納芯微低功耗數(shù)字溫度傳感器NST112x用于可穿戴類設(shè)備測溫
可穿戴設(shè)備例如智能手表主打智能助理、健康、安全和運(yùn)動等多功能定位深受消費(fèi)者喜愛。后疫情時(shí)代，消費(fèi)者更加關(guān)注自身健康，體溫測量成為了健康監(jiān)測管理和多維預(yù)防的重要手段。人們可以通過具有體溫測量功能的可穿戴設(shè)備隨時(shí)隨地了解自身健康狀況，實(shí)現(xiàn)自我防護(hù)。
2022-10-25
納芯微 溫度傳感器 可穿戴
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漲知識了！MEMS也可以用來監(jiān)測地震
無論在哪一年，全世界大約都會發(fā)生16次大地震，其中15次是7級，1次是8級或8級以上的地震[1]。因此，地震早期預(yù)警(EEW)系統(tǒng)的需求量很大。由日本氣象廳(JMA)管理的覆蓋全國的EEW系統(tǒng)[2]從2006年開始運(yùn)行。地震臺網(wǎng)由1000個(gè)間隔20至25公里的地震臺組成。
2022-10-21
MEMS 監(jiān)測地震
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