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汽車傳感器的特點及分類簡介
車用傳感器是汽車計算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號輸給計算機(jī)，以便發(fā)動機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。
2018-11-29
汽車傳感器 特點 分類
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基于霍爾傳感器的汽車換擋桿解決方案
自動檔汽車可選擇兩類換檔方式，一種是使用 PRNDL 或 PRND M +/- 線性換檔桿（M+/- 用于手動選檔）， 另一種是旋鈕式 PRNDL 換檔。如今，汽車呈現(xiàn)由手動檔向自動檔轉(zhuǎn)變的趨勢。尤其在交通擁堵，遍布信號燈的城市，人們只能頻繁換檔，無法享受優(yōu)質(zhì)駕乘體驗。
2018-11-28
霍爾傳感器 汽車換擋桿 解決方案
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高溫超導(dǎo)技術(shù)在微磁傳感器中應(yīng)用
超高精度磁傳感器在生物磁測量、地磁導(dǎo)航、天文觀測、基礎(chǔ)物理特性分析等科研領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景和迫切需求。比如，在生物磁信號探測領(lǐng)域，典型的心臟磁場為 10-9—10-10T，腦磁場為10-11—10-12 T，目前能夠滿足檢測pT(10-12 T)量級測量精度的磁傳感器有光泵磁傳感器、探測線圈磁傳感器、磁通門...
2018-11-28
高溫超導(dǎo)技術(shù) 微磁傳感器 應(yīng)用
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光纖傳感器在艦船上的應(yīng)用
美國海軍實驗室對光纖光柵傳感技術(shù)非常重視，已開發(fā)出用于多點應(yīng)力測量的光纖光柵傳感技術(shù)，這些結(jié)構(gòu)包括橋梁、大壩、船體甲板、太空船和飛機(jī)。在美國海軍的資助下，開發(fā)有船舶結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)，已制成用于美國海軍艦隊結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的低成本光纖網(wǎng)絡(luò)，這個系統(tǒng)基于商用光纖光柵和通信技術(shù)；擬采用...
2018-11-27
?光纖傳感器 艦船 應(yīng)用 應(yīng)力測量
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TI的創(chuàng)新毫米波技術(shù)：用于交通監(jiān)控的無線傳感解決方案
智能城市的一個關(guān)鍵要素是配備有傳感器的智能交通系統(tǒng)，可監(jiān)控城市的“健康” - 跟蹤交通數(shù)據(jù)和停車計時以實施執(zhí)法，紅綠燈優(yōu)先事項和事件管理，如圖1所示。
2018-11-26
TI 毫米波技術(shù) 交通監(jiān)控 無線傳感 解決方案
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村田將運(yùn)用主力的傳感器和電容器技術(shù)推動汽車技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展
村田常務(wù)執(zhí)行董事薗田聰近日表示：未來，村田將運(yùn)用主力的傳感器和電容器技術(shù)，結(jié)合在智能手機(jī)領(lǐng)域中取得的通訊技術(shù)，成為更可靠更全面的問題解決專家，與汽車制造商共同開拓未來汽車市場。
2018-11-22
村田 傳感器 電容器 汽車技術(shù)
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干貨！30張傳感器工作原理動態(tài)圖
這里分享30張傳感器工作原理的動態(tài)圖，非常全面，建議大家收藏起來！什么是傳感器？傳感器是能夠感受規(guī)定的被測量并按一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置的總稱，通常被測量是非電物理量，輸出信號一般為電量。
2018-11-22
傳感器 工作原理
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電渦流傳感器的工作原理及其應(yīng)用范圍簡介
電渦流傳感器的原理是，通過電渦流效應(yīng)的原理，準(zhǔn)確測量被測體(必須是金屬導(dǎo)體)與探頭端面的相對位置，其特點是長期工作可靠性好、靈敏度高、抗干擾能力強(qiáng)、非接觸測量、響應(yīng)速度快、不受油水等介質(zhì)的影響，常被用于對大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸位移、軸振動、軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行長期實時監(jiān)測，可以分析出設(shè)備...
2018-11-22
電渦流傳感器 工作原理 應(yīng)用范圍
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智能溫度傳感器有怎樣的優(yōu)勢?
目前傳感器應(yīng)用很廣泛，而隨著技術(shù)的成熟，科學(xué)的進(jìn)步，各種產(chǎn)品也是在向智能化發(fā)展，比如說傳感器就進(jìn)行了升級，智能溫濕度傳感器的出現(xiàn)，讓傳感器的功能被更好的發(fā)揮出來。
2018-11-21
智能傳感器 溫度傳感器
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