聲學(xué)傳感器能否用于機(jī)器健康診斷?
發(fā)布時(shí)間:2018-10-25 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】隨著物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0的快速發(fā)展,許多制造商正在使用各種類型傳感器來(lái)收集有關(guān)資產(chǎn)的健康信息,這些信息可為預(yù)測(cè)分析流程提供見(jiàn)解,例如工單生成和預(yù)測(cè)潛在的設(shè)備停機(jī)時(shí)間。在將傳感器數(shù)據(jù)集成到物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)時(shí),考慮傳感器的類型范圍非常重要,一些重要的傳感器測(cè)量溫度、電壓、振動(dòng)、電力和濕度。本文提出了一個(gè)問(wèn)題:聲學(xué)傳感器能否用于機(jī)器健康診斷?
我們經(jīng)常根據(jù)聽(tīng)到的噪音來(lái)診斷機(jī)器問(wèn)題,遺憾的是,人類只能聽(tīng)到20~22000 Hz范圍內(nèi)的聲音,還有很多聞所未聞的聲音人類無(wú)法聽(tīng)到,而人類聽(tīng)力范圍之外的聲音也能對(duì)機(jī)器健康產(chǎn)生有價(jià)值見(jiàn)解。
光或超聲傳感器問(wèn)題
機(jī)器由相互磨合的運(yùn)動(dòng)部件組成,可以產(chǎn)生摩擦和噪音,因此許多機(jī)器故障可以通過(guò)聲音檢測(cè)。像可見(jiàn)光這樣的裝置不能用于這種機(jī)器,因?yàn)楣獠荒芡ㄟ^(guò)機(jī)器部件,因此無(wú)法確定任何關(guān)鍵問(wèn)題。
超聲波傳感器倒是很有希望,但是,同樣可以檢測(cè)微小聲音的超聲波價(jià)格昂貴,并且還需要接收器和發(fā)射器在機(jī)器周圍移動(dòng)——類似醫(yī)院里的超聲波儀器,因此,超聲波并不理想。
此外,工業(yè)運(yùn)營(yíng)商也不喜歡侵入式解決方案,而聲學(xué)傳感器允許非侵入式設(shè)置,對(duì)工作空間侵入最小。
聲學(xué)傳感器能否用于機(jī)器健康診斷?
結(jié)合預(yù)測(cè)算法,非侵入式聲學(xué)傳感器可以在機(jī)器出現(xiàn)故障之前就能檢測(cè)到微弱噪聲。
實(shí)時(shí)檢測(cè)聲音的另一種方法是聲學(xué)相機(jī),其捕捉聲波并以熱成像方式可視化它們,然后通過(guò)算法分析這些信息,以確定故障的根本原因。例如,在電力傳輸系統(tǒng)中,這種相機(jī)可以確定異常聲音的特定點(diǎn),并利用它來(lái)預(yù)測(cè)部件故障的早期階段,比如,在輸送空氣或液體的加壓管道系統(tǒng)中,這種相機(jī)可以精確檢測(cè)到維修人員視線之外的泄漏點(diǎn)。
可以將多個(gè)聲學(xué)傳感器放置在機(jī)器中的目標(biāo)位置,并將它們連接到無(wú)線邊緣設(shè)備來(lái)收集數(shù)據(jù),無(wú)線邊緣設(shè)備直接將數(shù)據(jù)發(fā)送和上傳到云服務(wù)器,在那里可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。結(jié)合資產(chǎn)管理系統(tǒng)和預(yù)測(cè)分析,可以提供關(guān)鍵資產(chǎn)效率參數(shù)的詳細(xì)信息。
機(jī)器可持續(xù)的聲學(xué)診斷
根據(jù)一些研究,高達(dá)40%的工廠能源成本可能是由損耗造成的。當(dāng)電機(jī)開(kāi)始退化時(shí),機(jī)器的整體效率會(huì)降低,為了彌補(bǔ)效率降低,電機(jī)需要消耗更多能源。這導(dǎo)致額外的電力消耗和更高的電費(fèi)支出。
使用聲學(xué)傳感器來(lái)發(fā)現(xiàn)機(jī)器缺陷使制造商能夠在這種損耗開(kāi)始之前修復(fù)機(jī)器,減少停機(jī)時(shí)間和電力成本,同時(shí)延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。這可以為運(yùn)營(yíng)部門(mén)節(jié)省大量成本,例如,我們看到有公司將耗電量降低了10%,由于該公司在全球運(yùn)營(yíng)著大約5億臺(tái)電機(jī),因此節(jié)省了大量成本。
考慮到上述所有優(yōu)勢(shì),聲學(xué)傳感器和相機(jī)完全可以成為物聯(lián)網(wǎng)預(yù)測(cè)分析的強(qiáng)大工具。
特別推薦
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測(cè)試庫(kù)獲得德國(guó)萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無(wú)線開(kāi)發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來(lái)更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器, 以推動(dòng)不斷增長(zhǎng)的IO-Link市場(chǎng)
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無(wú)線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
技術(shù)文章更多>>
- 數(shù)字驅(qū)動(dòng)工業(yè),智能賦能制造 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024同期會(huì)議全公開(kāi)!
- 團(tuán)體觀展招募!104CEF開(kāi)啟組團(tuán)觀眾通道,解鎖更多禮遇
- 觸摸式OLED顯示屏有望重新定義汽車用戶界面
- 用Python自動(dòng)化雙脈沖測(cè)試
- 揭秘電動(dòng)汽車中直流鏈路電容器的奧秘(上)
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索