-
電感傳感破局線控技術系統(tǒng)！汽車機械架構的數(shù)字化革命
百年汽車工業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，電動化與智能化浪潮下，傳統(tǒng)機械傳動系統(tǒng)的局限愈發(fā)明顯。線控技術（Drive-By-Wire）以電信號替代機械連接，正重構汽車的神經(jīng)中樞，其中電感式位置傳感器成為關鍵支撐。以線控制動系統(tǒng)為例，傳統(tǒng)液壓制動依賴機械連桿傳遞踏板力，而線控制動系統(tǒng)通過電感式傳感芯片實時監(jiān)測踏板位置，將精準信號傳輸至電子控制單元（ECU），最終由電機驅(qū)動制動卡鉗，實現(xiàn)高效、智能的車輛控制。
2025-07-08
-
如何為特定應用選擇位置傳感器？技術選型方法有哪些？
位置傳感器作為工業(yè)自動化、汽車電子、醫(yī)療設備等領域的核心組件，其選型精度直接影響系統(tǒng)性能與可靠性。據(jù)MarketsandMarkets預測，2025年全球位置傳感器市場規(guī)模將達123億美元，年復合增長率達7.2%。然而，面對光電式、磁阻式、電容式等十余種技術路線，工程師常陷入“參數(shù)堆砌”與“場景適配”的決策困境。本文通過構建“應用場景-性能指標-技術路線”三維選型模型，結合典型行業(yè)案例，系統(tǒng)解析位置傳感器的科學選型方法。
2025-04-17
-
利用設計工具提高位置傳感器系統(tǒng)精度
電機驅(qū)動系統(tǒng) (EMDS) 高度依賴位置編碼器來提升效率，并滿足日益嚴苛的法規(guī)要求。如圖 1 所示，位置編碼器將感知到的速度和位置信息反饋給控制器，從而實現(xiàn)高精度電機控制和同步。位置編碼器種類繁多，包括機械式、光學式、磁式或電感式。
2025-02-13
-
基于GD32F407VET6主控芯片的永磁同步電機控制器設計
作品以國產(chǎn)MCU為核心，配合成熟的硬件方案和完善的軟件算法，解決了永磁同步電機在單母線電流傳感器拓撲驅(qū)動下零低速和中高速范圍內(nèi)無位置傳感器控制問題，實驗效果優(yōu)異，對于提高永磁同步電機在風機、水泵、電動工具等應用領域具有積極意在僅有單母線電流傳感器的情況下，實現(xiàn)永磁同步電機的零低速高頻方波注入、中高速模型參考自適應位置觀測器、零低速與中高速之間的平滑切換、中高速下帶速重投等功能，最終取得了全速范圍高動態(tài)性能、高穩(wěn)態(tài)精度無位置傳感器控制，實驗結果表明所提策略的有效性。義。
2024-09-20
-
做3D感測系統(tǒng)設計難？試試3D 霍爾效應傳感器！
本文將回顧 3D 霍爾效應位置傳感器的基本原理，介紹這種傳感器在機器人、篡改檢測、人機接口控制和萬向電機系統(tǒng)中的應用。然后以 Texas Instruments 的高精度、線性 3D 霍爾效應位置傳感器為例，介紹相關的評估板及其應用指導，從而加快開發(fā)進程。如果您對3D霍爾效應傳感器感興趣，歡迎閱讀，相信這篇文章會有所幫助。
2024-08-07
-
適用于工業(yè)和交通市場的電感式位置傳感器
隨著各行各業(yè)自動化程度的提高，運動控制的重要性日益凸顯。為了有效地驅(qū)動電機，描述速度和位置的控制輸入必不可少。然而，實現(xiàn)這種感測的技術有多種，每種技術都有不同的特點和應用場景。
2024-04-19
-
巨磁阻多圈位置傳感器的磁體設計
多圈傳感器本質(zhì)上是將磁寫入和電子讀取存儲器與傳統(tǒng)的磁性角度傳感器相結合，以提供高精度的絕對位置。“具有真正上電能力與零功耗的多圈位置傳感器(TPO)”中描述的磁寫入過程需要使用特定的操作窗口來維持入射磁場。如果磁場過高或過低，可能會出現(xiàn)磁寫入錯誤。在設計系統(tǒng)磁體時必須小心仔細，并考慮可能干擾傳感器的任何雜散磁場以及產(chǎn)品使用壽命內(nèi)的機械公差。較小的雜散磁場可能會導致測量角度出現(xiàn)誤差，而較大的雜散磁場可能會導致磁寫入錯誤，從而引起總圈數(shù)錯誤。
2023-12-05
-
改進工業(yè)電機控制，這款電感位置傳感器脫穎而出
無論是制造業(yè)還是運輸和娛樂業(yè)，各個領域的不斷進步往往都離不開機器性能的提升，為此我們需要能夠更輕松地以更高的精度控制機器。許多現(xiàn)代化機器至少有一個核心電機，而以更高的精度控制電機可以從某種程度上改進機器人、電梯、汽車、電動工具等等。
2023-11-10
-
使用一種高度集成的 ToF 位置傳感器進行精確的距離測量
在許多應用中，無法通過實際接觸來測量與目標之間的 距離。典型示例包括測量物流中心的傳送帶上是否存在 物體，確保與運動中的機械臂保持安全距離，確定倉庫 中人員或機器人相對于資產(chǎn)的位置。飛行時間 (ToF) 位 置傳感器有助于利用光線到達物體及返回所需的時間來 測量距離。
2023-10-22
-
解鎖高速高精度工業(yè)應用，安森美電感式位置傳感器了解一下？
機器人和協(xié)作機器人（cobots）應用的激增，使自動化的效率和安全性得以提高，是正在進行的第四次工業(yè)革命（I4.0）的一大驅(qū)動力。為了確保對終端任務的精確控制，如在裝配線上拾取和放置物體或確保操作人員的安全，必須為每個旋轉(zhuǎn)點提供準確的角度位置測量。
2023-06-02
-
安森美向海拉交付第10億顆感應傳感器IC
智能電源和智能感知技術的領導者安森美（onsemi，美國納斯達克上市代號：ON）宣布，已向海拉（HELLA）交付第10億顆感應傳感器接口集成電路（IC），海拉是一家國際汽車零部件供應商，也是佛瑞亞（FORVIA）集團旗下公司。這顆由安森美設計的IC被用于海拉的汽車線控系統(tǒng)非接觸型感應位置傳感器（CIPOS?）技術。在長達25年的合作中，兩家公司開發(fā)的創(chuàng)新設計縮小了海拉模塊和安森美IC的尺寸，以更好地適配對模塊外形尺寸有著高要求的應用。
2023-05-03
-
具有真正上電能力與零功耗的多圈位置傳感器
本文概述了當前用于實現(xiàn)真通電(TPO)多圈傳感功能的方法，并介紹了一種將重塑工業(yè)與汽車位置傳感市場的簡化新解決方案。無論是否具有磁系設計經(jīng)驗，設計者都可以使用這個簡化的系統(tǒng)來替代笨重且昂貴的傳統(tǒng)解決方案。
2022-11-22
- 安森美與舍弗勒強強聯(lián)手，EliteSiC技術驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達強強聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯?？萍急R國建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- AI眼鏡制造突圍戰(zhàn)：天健股份如何攻克光波導與聲學技術壁壘？
- AMD登頂服務器CPU市場：Zen5架構如何改寫數(shù)據(jù)中心競爭格局
- 海伯森HPS-FT系列六維力傳感器：重新定義工業(yè)機器人的"觸覺神經(jīng)"
- 機器人安全防護體系構建：從芯片到系統(tǒng)的全鏈路防御
- 微型導軌：智能家居中的隱形科技引擎
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
