-
儲存就是存儲器?你可能真的想錯了
這個專欄將討論數(shù)據(jù)儲存技術(shù)的發(fā)展,并介紹兩種主要的現(xiàn)有和替代儲存技術(shù):硬盤驅(qū)動器(Hard Disk Drive;HDD)和固態(tài)硬盤(Solid State DriveSSD)。本文首先討論HDD及其功能,并比較儲存(storage)和存儲器(memory)的不同特性。在接下來的專欄中,我們將專門討論SSD,并探索在可預(yù)見的未來將持續(xù)發(fā)展的數(shù)據(jù)儲存趨勢。
2017-04-19
-
MathWorks發(fā)布有助于設(shè)計ADAS及自動駕駛系統(tǒng)的Release 2017a
MathWorks今日推出了包含一系列 MATLAB 和 Simulink 新功能的 Release 2017a (R2017a)。值得一提的是,R2017a包含一款名為 Automated Driving System Toolbox 的新產(chǎn)品,其有助于工程師設(shè)計、仿真和測試 ADAS 以及自動駕駛系統(tǒng)。除此之外,R2017a 還包含對 86 款其他產(chǎn)品的更新和補丁修復(fù)。
2017-03-27
-
創(chuàng)客指南:MCU設(shè)計的最佳實踐和除錯技巧
在本節(jié)中,SiliconLabs將分享在軟件開發(fā)方面的經(jīng)驗教訓(xùn)。關(guān)鍵詞extern,staTIc和volaTIle都是什么?你應(yīng)該在你的代碼中使用遞歸還是malloc()?
2017-03-16
-
“芯科技 智社會 創(chuàng)未來”——東芝再次發(fā)力慕展
東芝(Toshiba)存儲&電子元器件解決方案公司旗下東芝電子有限公司宣布,將在3月14至16日的慕尼黑上海電子展E4館4300展位上,以“芯科技 智社會 創(chuàng)未來”為主題,展示東芝針對“Automotive”、“IoT”、“Industrial”和“Memory & Storage”4大應(yīng)用領(lǐng)域所研發(fā)的最新技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案呈現(xiàn)給迅猛增長的中國ICT市場。
2017-03-13
-
Digi-Key and Analog Devices Broaden Product Selection Offering
Recent product line expansion now makes more than 37,500 Analog Devices products available for shipment from Digi-Key Electronics, a global electronic components distributor.
2017-02-28
-
Molex全新PB3遠程模塊提供快速簡便的解決方案
Molex公司推出SST??IP67?PB3遠程模塊,該器件是具有on-board?PROFIBUS*和以太網(wǎng)通信端口的鏈接器件,針對為Rockwell?Logix控制器(Compact Logix,?Control Logix,?Soft Logix?等)增添PROFIBUS主從連通性提供了快速簡便的解決方案。
2017-02-21
-
動力電池測試可以從這三個維度去理解
動力電池從研發(fā)到應(yīng)用的過程中需要進行大量復(fù)雜而重復(fù)的測試驗證工作,同時測試方法、手段種類相似又各異。常常有人HPPC、NEDC、DST等測試制度耳熟能詳,卻不了解該如何對其應(yīng)用。因此如果希望進一步了解電池測試,我覺得首先需要思考電池測試的出發(fā)點在哪?目的是什么?然后根據(jù)自己的理解在腦海中構(gòu)建一幅地圖,從而為后續(xù)的實驗工作導(dǎo)航。
2017-01-22
-
如何采用電流傳感器IC實現(xiàn)共模場干擾最小化?
Allegro MicroSystems電流傳感器IC可以分為三大類:需要外部磁芯的傳感器、具有封裝內(nèi)置磁芯的傳感器,以及具有集成載流環(huán)(但無磁芯)的傳感器。最后一類就是具有共模場抑制(CMR)功能的傳感器。本文將探討CMR的機制,并重點介紹如何充分利用此機制來優(yōu)化電路板設(shè)計和布局。
2017-01-18
-
不同供電電壓下保持恒定發(fā)射功率的ISM發(fā)送器
電池供電的RF發(fā)射器(例如:車庫門遙控器和汽車遙控鑰匙等)的發(fā)射功率會隨著電池的使用時間而下降。本應(yīng)用筆記介紹的方案將高效升壓轉(zhuǎn)換器或boost與ISM發(fā)送器相結(jié)合,確保在整個電池電壓變化范圍內(nèi)保持恒定的發(fā)射功率(變化小于0.5dB)。性能測試表明,恒定發(fā)射功率方案的電池使用壽命是發(fā)射功率隨電池電壓變化方案的兩倍。電壓轉(zhuǎn)換器產(chǎn)生的交流電壓紋波不會降低幅移鍵控(ASK)數(shù)據(jù)鏈路的質(zhì)量,并且仍然滿足美國和歐盟關(guān)于近距離無線通信鏈路的無線輻射標準。
2016-12-27
-
針對無橋Boost PFC電路的驗證及EMI實例分析
無橋Boost PFC電路省略了傳統(tǒng)Boost PFC電路的整流橋,在任一時刻都比傳統(tǒng)Boost PFC電路少導(dǎo)通一個二極管,所以降低了導(dǎo)通損耗,效率得到很大提高,本文就常見的幾種無橋Boost PFC電路進行了對比分析,并且對兩種比較有代表性的無橋電路進行了實驗驗證和EMI測試分析。
2016-12-08
-
STM32中GPIO是如何工作的?想知道嗎?
推挽電路是兩個參數(shù)相同的三極管或MOSFET,以推挽方式存在于電路中,各負責(zé)正負半周的波形放大任務(wù),電路工作時,兩只對稱的功率開關(guān)管每次只有一個導(dǎo)通,所以導(dǎo)通損耗小、效率高。輸出既可以向負載灌電流,也可以從負載抽取電流。推拉式輸出級既提高電路的負載能力,又提高開關(guān)速度。
2016-10-28
-
如何利用EMIStream來解決板級EMI問題?
隨著電子系統(tǒng)的復(fù)雜度越來越高,EMI問題也越來越多。為了使自己的產(chǎn)品能達到相關(guān)國際標準,設(shè)計人員不得不往返于辦公室和EMC實驗室,反復(fù)地測試、修改設(shè)計、再測試,如何在產(chǎn)品設(shè)計的階段就及時發(fā)現(xiàn)EMI問題變得重要。PCB布局、布線以及電源層的處理對整個電路板的EMI問題有著非常重要的影響。本文將通過實例分析討論如何利用EMIStream來解決板級EMI問題。
2016-10-28
- 芯片級安全守護!800V電池管理中樞如何突破高壓快充瓶頸
- 功率電感器核心技術(shù)解析:原理、選型策略與全球品牌競爭力圖譜
- 鉭電容技術(shù)全景解析:從納米級介質(zhì)到AI服務(wù)器供電革命
- 西南科技盛宴啟幕!第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結(jié)
- KEMET T495/T520 vs AVX TAJ鉭電容深度對比:如何選擇更適合你的設(shè)計?
- 功率電感四重奏:從筆記本到光伏,解析能效升級的隱形推手
- 聚合物電容全景解析:從納米結(jié)構(gòu)到千億市場的國產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 村田開始量產(chǎn)村田首款0402英寸47μF多層陶瓷電容器
- 灣芯展2025預(yù)登記啟動!10月深圳共襄半導(dǎo)體盛宴
- 智能家居開發(fā)指南上線!貿(mào)澤電子發(fā)布全棧式設(shè)計資源中心
- 300mm晶圓量產(chǎn)光學(xué)超表面!ST與Metalenz深化納米光學(xué)革命
- 可變/微調(diào)電容終極指南:從MEMS原理到國產(chǎn)替代選型策略
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall