市場狀況：

• RFID能提高物流基礎(chǔ)設(shè)施的信息化和自動(dòng)化水平
• RFID能幫助進(jìn)行物流功能的整合
• RFID有助于提高物流市場流通效率

無線射頻識(shí)別技術(shù)是本世紀(jì)最有發(fā)展前途的信息技術(shù)之一，自2003年開始得到高度重視以來，各國紛紛投入大量資金和人力用于產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用開拓。2004年，我國金卡工程也把RFID產(chǎn)業(yè)發(fā)展與行業(yè)應(yīng)用列為今后工作的重點(diǎn)。作為21世紀(jì)最先進(jìn)的信息技術(shù)之一，RFID技術(shù)的靈活應(yīng)用不僅能大大提高企業(yè)的經(jīng)營效率和經(jīng)濟(jì)效益，還能強(qiáng)化企業(yè)的核心價(jià)值，降低經(jīng)營管理成本，使商品實(shí)現(xiàn)按需生產(chǎn)、快速配送、可視化跟蹤。

RFID作為前端的自動(dòng)識(shí)別與數(shù)據(jù)采集技術(shù)在物流的各主要作業(yè)環(huán)節(jié)中應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)物品跟蹤與信息共享，極大地提高物流企業(yè)的運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)可視化供應(yīng)鏈管理，在物流行業(yè)有著巨大的應(yīng)用空間和發(fā)展?jié)摿?，在物流信息化中占有舉足輕重的地位。

促進(jìn)國內(nèi)物流信息化均衡發(fā)展

從宏觀環(huán)境來看，國際金融危機(jī)造成的市場競爭壓力迫使國內(nèi)制造企業(yè)、分銷企業(yè)和物流企業(yè)在供應(yīng)鏈上下游加強(qiáng)合作，加深信息技術(shù)在物流供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用深度，進(jìn)一步推廣RFID等技術(shù)在物流業(yè)的應(yīng)用成為未來幾年物流信息化的重點(diǎn)。從物流業(yè)需求分析來看，RFID技術(shù)可以有效地解決我國物流業(yè)信息化水平參差不齊的問題。

1.RFID能提高物流基礎(chǔ)設(shè)施的信息化和自動(dòng)化水平。通過將RFID技術(shù)應(yīng)用于托盤、貨架、車輛、集裝箱等物流基礎(chǔ)設(shè)施的識(shí)別，在物流園區(qū)的倉庫內(nèi)部、出入庫口、運(yùn)輸車輛、搬運(yùn)器械、物流關(guān)卡等安裝RFID讀寫裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化的入庫、出庫、盤點(diǎn)，以及物流交接環(huán)節(jié)中的RFID信息采集，實(shí)現(xiàn)物品庫存的透明化管理。通過RFID技術(shù)與物流運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施的結(jié)合，可以進(jìn)行物流基礎(chǔ)設(shè)施信息化的升級(jí)，提高物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)信息化和自動(dòng)化水平。

2.RFID能幫助進(jìn)行物流功能的整合。通過RFID技術(shù)整合某一物流系統(tǒng)的功能，可以有效提升原系統(tǒng)的效率。RFID將有助于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部多個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的信息共享和自動(dòng)化，整合系統(tǒng)內(nèi)的多個(gè)業(yè)務(wù)功能，從而有效提升系統(tǒng)的運(yùn)作效率。RFID技術(shù)是有效整合物流系統(tǒng)、建設(shè)物流公共信息平臺(tái)的必要手段。通過大范圍整合信息資源和流通渠道，可以優(yōu)化社會(huì)資源配置，提高流通效率，從而有效改善市場流通環(huán)境，加快流通速度。

3、RFID有助于提高物流市場流通效率，規(guī)范物流市場秩序。針對(duì)目前我國農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品、糧食物流和農(nóng)民消費(fèi)品物流、應(yīng)急物流等缺乏有效監(jiān)管的現(xiàn)狀，通過RFID技術(shù)的應(yīng)用能夠快速、準(zhǔn)確地采集相關(guān)數(shù)據(jù)，在企業(yè)及供應(yīng)鏈范圍內(nèi)保證數(shù)據(jù)信息的及時(shí)性、安全性、可靠性和有效性，全程監(jiān)控各類數(shù)據(jù)信息。同時(shí)，應(yīng)用RFID技術(shù)結(jié)合傳感器技術(shù)及無線技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)物品在途狀態(tài)監(jiān)控，幫助相關(guān)部門在存儲(chǔ)和運(yùn)輸過程中對(duì)重要物品(食品、藥品、危險(xiǎn)品、重要物資等)進(jìn)行管理和監(jiān)督。

RFID的具體應(yīng)用價(jià)值主要體現(xiàn)在物流的零售、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送/分銷環(huán)節(jié)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

RFID的發(fā)展應(yīng)循序漸進(jìn)

RFID技術(shù)作為一種成熟的自動(dòng)數(shù)據(jù)采集技術(shù)，在物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用需要一個(gè)持續(xù)發(fā)展的過程，需要隨著物流業(yè)信息化基礎(chǔ)設(shè)施的完善和信息化水平的不斷提高，循序漸進(jìn)地發(fā)展。

初始階段的任務(wù)是建設(shè)信息化基礎(chǔ)設(shè)施特別是與數(shù)據(jù)自動(dòng)采集相關(guān)的RFID設(shè)施。鼓勵(lì)企業(yè)采用配備相關(guān)RFID設(shè)施的倉儲(chǔ)運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、分揀包裝、條碼印刷標(biāo)簽和電子標(biāo)簽等專用物流技術(shù)裝備，大力推廣集裝技術(shù)和單元化裝載技術(shù)，推行托盤化單元裝載運(yùn)輸方式，大力發(fā)展大噸位廂式貨車和甩掛運(yùn)輸組織方式，推廣網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸。在相關(guān)的設(shè)備上(比如冷鏈運(yùn)輸車輛、集裝箱、碼頭閘口等)積極進(jìn)行RFID技術(shù)準(zhǔn)備工作。

我國擁有巨大的出口市場和內(nèi)需市場。第二階段的任務(wù)是盡快制定物流信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和信息資源標(biāo)準(zhǔn)，建立物流信息采集、處理和服務(wù)的交換共享機(jī)制迫在眉睫。必須加快制定物流通用基礎(chǔ)類、物流技術(shù)類、物流信息類、物流管理類、物流服務(wù)類等標(biāo)準(zhǔn)，完善物流標(biāo)準(zhǔn)化體系。充分發(fā)揮企業(yè)在制定物流標(biāo)準(zhǔn)中的主體作用。物流標(biāo)準(zhǔn)制定的前提是數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)化和物品信息采集標(biāo)準(zhǔn)化。從國家信息安全的角度看，我們必須建立自主的并且能與國際數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)互相融合、互相換算的一套科學(xué)合理的RFID標(biāo)簽數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)體系。在信息采集標(biāo)準(zhǔn)方面，我們也必須建立自主的通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，并且能與國際通用的通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)互通。

第三階段的任務(wù)是使RFID技術(shù)的成本不斷降低，以適應(yīng)大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用的需求。特別是采用RFID技術(shù)后要大力推動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新和服務(wù)模式創(chuàng)新，強(qiáng)化信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的運(yùn)用，積極研發(fā)低成本、高可靠性、實(shí)用的RFID技術(shù)。重點(diǎn)支持貨物跟蹤定位、智能交通、物流管理軟件、移動(dòng)物流信息服務(wù)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，提高物流技術(shù)的自主創(chuàng)新能力。適應(yīng)物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的趨勢(shì)，啟動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的前瞻性研究工作。加快先進(jìn)物流設(shè)備的研制，提高物流裝備的現(xiàn)代化水平。

第四階段的任務(wù)是在物流行業(yè)全面采用RFID技術(shù)的情況下，適時(shí)建設(shè)行業(yè)物流公共信息平臺(tái)，建立全國性公路運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)和航空貨運(yùn)公共信息系統(tǒng)，以及其他運(yùn)輸與服務(wù)方式的信息網(wǎng)絡(luò)。推動(dòng)區(qū)域物流信息平臺(tái)建設(shè)，鼓勵(lì)城市間物流平臺(tái)的信息共享。加快構(gòu)建商務(wù)、金融、稅務(wù)、海關(guān)、郵政、檢驗(yàn)檢疫、交通運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和工商管理等政府部門的物流管理與公共信息服務(wù)平臺(tái)，扶持一批物流信息服務(wù)企業(yè)成長。

RFID開發(fā)和應(yīng)用要有重點(diǎn)

建議物流業(yè)RFID的開發(fā)瞄準(zhǔn)下列六個(gè)方向。

1.針對(duì)物流行業(yè)應(yīng)用RFID技術(shù)進(jìn)展緩慢的現(xiàn)狀，支持開發(fā)適用于各種物流環(huán)境的特種電子標(biāo)簽，包括各種材質(zhì)的托盤、周轉(zhuǎn)箱標(biāo)簽、集裝箱標(biāo)識(shí)標(biāo)簽、溫度傳感標(biāo)簽、堆場定位標(biāo)簽、車輛標(biāo)簽等。

2.開發(fā)整合RFID技術(shù)的物流裝備，進(jìn)行RFID技術(shù)與現(xiàn)有物流裝備的整合。

3.支持RFID中間件的開發(fā)，開發(fā)支持多協(xié)議讀寫器、同時(shí)能與現(xiàn)有的物流倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)裙芾硐到y(tǒng)無縫對(duì)接的RFID中間件系統(tǒng)。

4.支持與鼓勵(lì)面向物流行業(yè)的RFID公共信息服務(wù)平臺(tái)的開發(fā)與應(yīng)用示范，實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)、跨行業(yè)的RFID信息的識(shí)別、采集、傳輸與信息應(yīng)用服務(wù)，滿足物流企業(yè)進(jìn)行RFID系統(tǒng)快速部署的需求，并與現(xiàn)有物流信息公共平臺(tái)進(jìn)行互聯(lián)互通。

5.支持物流行業(yè)RFID應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定，包括物流領(lǐng)域RFID數(shù)據(jù)規(guī)范、RFID技術(shù)與物流裝備的整合標(biāo)準(zhǔn)、基于RFID技術(shù)的物流操作規(guī)范，RFID中間件與物流系統(tǒng)、數(shù)據(jù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)等。

6.推廣RFID技術(shù)在物流業(yè)九大重點(diǎn)工程中的應(yīng)用示范。包括在多式聯(lián)運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、大型物流園區(qū)、城市配送及冷鏈物流、大宗商品和農(nóng)村物流、制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、物流公共信息平臺(tái)、物流標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)推廣、物流科技攻關(guān)、應(yīng)急物流中的應(yīng)用示范。

RFID在物流業(yè)的重點(diǎn)應(yīng)用方向包括以下幾個(gè)方面。

1.貨運(yùn)集裝箱追蹤與管理?，F(xiàn)代集裝箱物流迫切需要一種能夠?qū)崟r(shí)記錄箱、貨、流信息，記錄開關(guān)箱時(shí)間和地理位置信息的智能集裝箱電子標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)集裝箱物流信息的全程實(shí)時(shí)在線監(jiān)控。

2.道路貨運(yùn)車輛的跟蹤與管理。在道路貨運(yùn)車輛的擋風(fēng)玻璃或車體部位貼上RFID標(biāo)簽，標(biāo)簽中包含車牌號(hào)、運(yùn)輸?shù)钠鹩櫟攸c(diǎn)、運(yùn)輸線路、所屬的運(yùn)輸企業(yè)、貨物基本信息等。

3.托盤等裝載設(shè)備的跟蹤管理。在托盤上或者其他裝載設(shè)備上加裝RFID標(biāo)簽，使得針對(duì)托盤在入出庫、配送等環(huán)節(jié)的監(jiān)控更加方便，有利于托盤等裝載設(shè)備本身的資產(chǎn)管理。

4.配送中心管理。在貨物包裝箱上加裝RFID標(biāo)簽，并在配送中心收貨處、倉庫入口處、出口處等地安裝固定式RFID讀寫器，在搬運(yùn)設(shè)備上(如運(yùn)送車、叉車等)安裝移動(dòng)式RFID讀寫器，以及使用手持讀寫器，這樣可以實(shí)現(xiàn)對(duì)配送中心貨物的出入庫管理。

5.航空集裝設(shè)備、貨物追蹤及行李管理。貨物在寬體全貨機(jī)上通常以集裝設(shè)備為承載工具，集裝設(shè)備不僅包括集裝箱還包括集裝板。

6.機(jī)場貨運(yùn)車輛的智能調(diào)度與管理。機(jī)場內(nèi)，在貨運(yùn)倉庫和飛機(jī)之間運(yùn)送貨物的車輛比較多，在高峰時(shí)段，管理人員及車輛往往不夠用，如何合理調(diào)度車輛設(shè)備也十分重要。

全球大量成功的RFID應(yīng)用案例告訴我們，以RFID等先進(jìn)的信息技術(shù)為依托，不僅能使管理者顯著地降低經(jīng)營和管理成本，也能大幅提高企業(yè)的資本生產(chǎn)率和勞動(dòng)生產(chǎn)率。