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開發(fā)基于碳化硅的25kW快速直流充電樁 (第一部分)：電動車應用
快速直流充電市場正在蓬勃發(fā)展。伴隨著電動車（EV）采用的加速，對快速充電基礎設施的需求也在增加。預測未來五年的年復合增長率 (CAGR) 為20%至30%。如果您是在電力電子領域工作的一名應用、產品或設計工程師，遲早會參與到這新的充電系統(tǒng)的設計中。
2021-10-19
碳化硅 充電樁 電動車
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優(yōu)化電源轉換器控制回路的三種方案
幾乎每個電源都有一個控制回路，以確保輸出電壓為恒定值。電源設計旨在優(yōu)化控制回路，以便在輸入電壓或負載瞬變出現(xiàn)波動時，最大限度地減少控制輸出電壓與設定值之間的偏差。這里的一個重要關系是輸出電容的大小與開關穩(wěn)壓器IC的響應速度的關系。如果回路響應特別快，則可以使用較小的輸出電容，同...
2021-10-18
電源轉換器 控制回路 方案
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利用異步采樣速率轉換簡化數(shù)字數(shù)據(jù)接口
本系列文章已突出介紹了連續(xù)時間Σ-Δ(CTSD)模數(shù)轉換器(ADC)調制器環(huán)路的架構特性，這種架構能夠簡化ADC模擬輸入端的信號鏈設計?，F(xiàn)在討論將ADC數(shù)據(jù)與外部數(shù)字主機接口以對此數(shù)據(jù)執(zhí)行應用相關處理的簡單但創(chuàng)新的方法。對任何應用而言，數(shù)字數(shù)據(jù)輸出采樣速率都是ADC信號鏈的一個關鍵參數(shù)。但是，不同應...
2021-10-18
ASRC 模數(shù)轉換器
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進階的電動兩輪車——更低成本，更高性能的BMS解決方案
電動兩輪車作為國內主要的中短途代步工具，截止到2020年，中國市場的保有量已經超過3億輛。這是一個非常龐大的市場，可以說幾乎每家每戶都有一輛電動兩輪車。針對這樣一個市場巨大的應用，本文將對TI的典型BMS解決方案進行介紹。
2021-10-18
電動兩輪車 BMS 解決方案
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音頻設備中的幻象電源
音樂玩家常常會提到幻象電源這個專業(yè)名詞，那么什么是幻象電源，它與普通電源有何區(qū)別？它出現(xiàn)在哪些場景呢？今天我們就來一起聊一聊幻象電源。
2021-10-18
音頻設備 幻象電源
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換電柜迎來新風口，它真的安全嗎？
電動車給百姓帶來出行便利，但同時也給社會造成安全隱患，尤其是電動車充電自燃的情況屢見不鮮，為解決此類問題，智能換電柜行業(yè)正冉冉升起。
2021-10-18
換電柜 電動車 充電
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為何設計可靠電源時應考慮真實的電壓源呢？
實際使用中，電源的來源從來都不理想。構建可靠的電力系統(tǒng)需要考慮包括寄生在內的實際行為。在使用電源時，我們要確保開關穩(wěn)壓器等DC-DC轉換器能夠承受一定的輸入電壓范圍，并能以足夠的電流產生所需的輸出電壓。
2021-10-18
電路設計 可靠電源 電壓源
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使用氮化鎵IC對離線式電源的大電容進行優(yōu)化
USB PD 3.0和Type-C連接器的普及使用，有望使過去各行其是的電子細分市場的電源適配器實現(xiàn)標準化。旅行者需要為筆記本電腦和手機攜帶單獨的適配器的日子已經一去不復返了。非原廠適配器制造商正集中精力應對這一新的市場機會，力爭占據(jù)一席之地。對于更高功率密度的高效、高性價比解決方案的需求從...
2021-10-16
氮化鎵IC 離線式電源 大電容
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圣邦微超快瞬態(tài)響應的同步降壓轉換器SGM61012/SGM61022
SGM61012/SGM61022是一顆低壓同步降壓型DC-DC轉換器芯片，采用了圣邦微電子全新研發(fā)的AHP-COT（Adaptive Hysteresis and Pseudo-Constant On-Time Control）架構（專利審查中），具有超快的負載或線電壓瞬態(tài)響應特點。
2021-10-16
圣邦微 同步降壓轉換器
- 如何解決在開關模式電源中使用氮化鎵技術時面臨的挑戰(zhàn)？
- 不同拓撲結構中使用氮化鎵技術時面臨的挑戰(zhàn)有何差異？
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