激情网激情五月天,免费XXXXX在线观看视频,日本一区二区在线免费观看

電源管理

中國成2009全球服務器市場亮點

日前，根據(jù)國際消息市場分析機構Gartner表示，因企業(yè)在技術產(chǎn)品領域的支出日益收緊，全球計算機服務器廠商在2008年第四季度的營收和發(fā)貨量都有所下滑。

2009-04-07

服務器 X86服務器

PhaseCap：愛普科斯新型高脈沖強度PFC電容器系列

愛普科斯開發(fā)的PhaseCap?緊湊型電容器是新系列的PFC電容器，其特點是使用壽命長，脈沖強度高。它能承受的沖擊電流相當于額定值的300倍，而能承受的過電流相當于額定值的兩倍。該系列電容器是在成熟的MKK技術基礎上研制的，具有同心三相電容器繞組。溫度等級為-40/D時，使用壽命達130000小時，為-40/...

2009-04-07

PFC電容器 PhaseCap 功率因數(shù)校正

電動汽車受青睞充電成發(fā)展瓶頸

電動汽車是熱點，但續(xù)航里程不夠長，各知名整車廠都在積極開發(fā)具有零排放優(yōu)勢的電動汽車。行業(yè)關注點主要集中在兩個建議性的解決對策上：快速充電技術和電池交換（更換）技術。

2009-04-03

電動汽車快速充電電池交換

電流控制汽車我們控制電流<br>——基創(chuàng)卓越中國區(qū)技術經(jīng)理張龍山先生專訪

電流控制汽車我們控制電流
——基創(chuàng)卓越中國區(qū)技術經(jīng)理張龍山先生專訪

能源危機使得電動汽車受到青睞。駕駛電動汽車時不用擔心汽油漲價，也不用擔心半路沒油，但要當心電池沒電或電量不足。由于動力電池能量和端電壓的限制，電動汽車需要采用多塊電池進行串、并聯(lián)組合。動力電池的高度非線性使得電動汽車都需要電池管理系統(tǒng)(BMS，Battery Management System)來檢測電池...

2009-04-02

BMS 電池管理系統(tǒng) 電池汽車基創(chuàng) 電流檢測精密電阻

英飛凌和博世簽訂功率半導體合作協(xié)議

2009年3月27日，德國Neubiberg和斯圖加特訊——英飛凌科技股份公司和博世集團將雙方的合作范疇擴展至功率半導體。此次合作有兩個重要內(nèi)容：首先，博世將從英飛凌獲得功率半導體制造工藝的許可——尤其是低壓功率MOSFET（金屬氧化物半導體場效應晶體管）以及必要的制造工藝。其次，雙方的合同還包括一個...

2009-03-31

英飛凌博世集團低壓功率MOSFET 功率半導體

奧巴馬宣布斥資２４億美元研發(fā)電池

日前赴加州訪問的美國總統(tǒng)奧巴馬，19日上午驅車抵達洛杉磯近郊波莫納市的電動車測試中心，同時宣布將投資24億美元在車用電池的研發(fā)方面。

2009-03-27

奧巴馬電動車環(huán)保新能源

西門子將收購意大利太陽熱能公司ASE 28%的股份

德國工業(yè)巨頭西門子公司(SI)宣布，將收購意大利太陽能公司Archimede Solar Energy S.p.A。(ASE)28%的股份，以擴大其在太陽能熱電廠方面的專業(yè)技能，但未透露交易的財務細節(jié)。

2009-03-26

太陽能熱電太陽能吸熱器太陽能電力

Vishay 推出面向AMS 應用的超高精度表面貼裝箔電阻

Vishay Intertechnology, Inc.宣布，其面向航空、軍事和航天應用的超高精度、卷繞表面貼裝 Bulk Metal Z 箔（BMZF）電阻新系列目前已可提供，該系列已根據(jù) EEE-INST-002、DSCC 和 EPPL 標準進行生產(chǎn)后篩選。

2009-03-26

Vishay 箔電阻航天軍事

格力成功研制出國內(nèi)第三代直流變頻技術，可比現(xiàn)有技術省電50%～80%

日前，格力電器鄭重向業(yè)界宣布，經(jīng)過其12年潛心研發(fā)，成功研制出的擁有100%自主知識產(chǎn)權的第三代直流變頻技術正式命名為“G-Matrik”技術，今后格力變頻空調將統(tǒng)一張貼“G-Matrik”標識，方便消費者認購。

2009-03-25

格力變頻空調變頻空調第三代大金 G-Matrik

首頁上一頁 1010 1011 1012 1013 1014 1015 1016 1017 下一頁尾頁

特別推薦

技術文章更多>>

技術白皮書下載更多>>

熱門搜索