產(chǎn)品特性：

• 該材料呈黝黑狀，外觀與石油相似
• 成本僅為現(xiàn)在電動汽車電池的三分之一

應(yīng)用范圍：

• 適用電動車行業(yè)等領(lǐng)域

美國麻省理工學(xué)院的科學(xué)家研究出了一種新型半固態(tài)液體電池，其成本僅為現(xiàn)在電動汽車電池的三分之一，卻能夠讓電動汽車一次充電后的行駛里程加倍。

現(xiàn)在，電動汽車的發(fā)展受制于電池笨重、昂貴且浪費空間，而麻省理工學(xué)院研究小組研制出的一種名為“劍橋原油”的半固態(tài)液體電池，減少了電池內(nèi)的無效材料，提高電池功效，有望為電動車行業(yè)的發(fā)展帶來新的方向。

該材料呈黝黑狀，外觀與石油相似。“劍橋原油”電池由微小的鋰原子組成，與也太電解液混合在一起，成為泥漿狀的流體混合物。電池中存在兩股帶著正負(fù)電荷的“泥漿”，由具有滲透性的薄膜隔開。兩股“泥漿”流動，在薄膜上相互交換鋰離子，產(chǎn)生電流。

科學(xué)家指出雖然這是一項偉大的發(fā)明，但是在短期內(nèi)無法實現(xiàn)商業(yè)應(yīng)用，真正投入使用還需很長時間。