“ 我用了最好的 LED 和恒流驅(qū)動(dòng),為什么還是會(huì)燒掉? ”
為何會(huì)出現(xiàn)恒流LED照明過早失效?
發(fā)布時(shí)間:2019-05-10 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】雖然LED比其他類型的照明系統(tǒng)壽命更長、效能更高,但它們也更易損——尤其是在恒流系統(tǒng)中使用不當(dāng)時(shí)。一般來說,布線不當(dāng)、散熱不當(dāng)或驅(qū)動(dòng)使用不當(dāng)時(shí),都可能造成LED照明系統(tǒng)過早失效。你需要檢查散熱器或冷卻系統(tǒng)是否工作正常、布線是否正確并確保系統(tǒng)在額定參數(shù)范圍內(nèi)運(yùn)行。
“ 我用了最好的 LED 和恒流驅(qū)動(dòng),為什么還是會(huì)燒掉? ”
雖然LED比其他類型的照明系統(tǒng)壽命更長、效能更高,但它們也更易損——尤其是在恒流系統(tǒng)中使用不當(dāng)時(shí)。一般來說,布線不當(dāng)、散熱不當(dāng)或驅(qū)動(dòng)使用不當(dāng)時(shí),都可能造成LED照明系統(tǒng)過早失效。你需要檢查散熱器或冷卻系統(tǒng)是否工作正常、布線是否正確并確保系統(tǒng)在額定參數(shù)范圍內(nèi)運(yùn)行。
恒壓驅(qū)動(dòng)操作起來更方便,可以潛在節(jié)約設(shè)計(jì)成本,但通過避免恒流系統(tǒng)可能出現(xiàn)的失效,我們或許可以緩解過早失效這個(gè)問題。雖然恒流系統(tǒng)操作起來比較繁瑣,但如果使用得當(dāng),它們可以延長LED的使用壽命。原因在于恒流解決了熱逸潰的問題。
功率等于電流乘以電壓(P = I x V)。人們會(huì)認(rèn)為,只要兩個(gè)變量保持恒定,那么剩余的變量就會(huì)保持不變。如果不考慮熱逸潰的問題,那這么說也沒錯(cuò)。當(dāng)LED長時(shí)間打開或在溫暖的環(huán)境中運(yùn)行時(shí),正向電壓降會(huì)降低,并會(huì)抬高LED電流超過其額定值。這是二極管(LED)在照明系統(tǒng)中用作為“負(fù)載”時(shí)面臨的主要問題。
當(dāng)LED發(fā)熱時(shí),恒流驅(qū)動(dòng)將會(huì)攔截過電流,而且電壓輸出也會(huì)調(diào)整發(fā)熱LED至較低的正向壓降,因此無需擔(dān)心恒流驅(qū)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生破壞性的過壓。
下列建議有助于你在使用恒流照明系統(tǒng)時(shí)解決問題并延長照明系統(tǒng)的壽命:
立即更換損壞的 LED
有些人會(huì)犯這樣的錯(cuò)誤,當(dāng)一個(gè)或兩個(gè)LED燒壞或損壞后,還繼續(xù)讓恒流LED照明系統(tǒng)繼續(xù)工作。在這種情況下,恒流驅(qū)動(dòng)會(huì)把同等的電流通過剩余的LED,從而導(dǎo)致其燒壞或過早失效。這時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉電源并修復(fù)損壞的LED。恒壓驅(qū)動(dòng)不存在這類問題,因?yàn)樗鼈兪冀K保持相同的電壓,而其電流則取決于(剩余)LED的電流消耗。
在接入輸入電源之前,將照明系統(tǒng)連接到輸出端
另一個(gè)可以幫你避免問題以及過早失效的建議是,確保在將輸入電源接入恒流驅(qū)動(dòng)前,將LED照明系統(tǒng)連接到驅(qū)動(dòng)上。如果你在連接LED之前將輸入電源接入驅(qū)動(dòng),那么恒流驅(qū)動(dòng)輸出電壓就可能達(dá)到電壓輸出窗口規(guī)格的最高(或更高)額定值(高于LED額定電壓),從而導(dǎo)致過早失效或可能在連接時(shí)立即燒壞LED。恒壓驅(qū)動(dòng)依然不存在這類問題,因?yàn)樗鼈兊妮敵鲭妷菏枪潭ǖ模娏鲃t取決于LED上的電流。
許多專業(yè)人士和業(yè)余愛好者都會(huì)先將電源接入恒流輸入端,然后完成LED的布線或“測試”它們的照明燈帶(通過將LED或燈帶連接到輸出端)——他們可能并沒有意識(shí)到自己這樣做對照明系統(tǒng)造成了損害,而還在好奇為什么LED的使用壽命沒有預(yù)期的長。
恒流驅(qū)動(dòng)排障
具有開放負(fù)載的恒流驅(qū)動(dòng)電壓輸出顯示的讀數(shù)極有可能在電壓輸出窗口的整個(gè)范圍內(nèi)上下浮動(dòng),因?yàn)檩敵鲭妷簳?huì)不斷變化以嘗試輸出固定電流。
有時(shí),普通的直流萬用表會(huì)難以讀數(shù),因?yàn)樗赡茱@示為交流電壓而不是直流電壓,這實(shí)際上取決于所使用的驅(qū)動(dòng)和儀表。而有時(shí),輸出電壓也可能為電壓輸出窗口的最小或最大值。為了獲取穩(wěn)定的讀數(shù),你需要在輸出端添加負(fù)載,以適應(yīng)電壓輸出范圍并滿足恒定電流的要求。
特別推薦
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測試庫獲得德國萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無線開發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器, 以推動(dòng)不斷增長的IO-Link市場
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
技術(shù)文章更多>>
- 讓汽車LED照明無死角,LED驅(qū)動(dòng)的全面進(jìn)化
- 開關(guān)模式電源問題分析及其糾正措施:晶體管時(shí)序和自舉電容問題
- 熱電偶的測溫原理
- 【泰克先進(jìn)半導(dǎo)體實(shí)驗(yàn)室】 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- ADALM2000實(shí)驗(yàn):變壓器
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
SPANSION
SRAM
SSD
ST
ST-ERICSSON
Sunlord
SynQor
s端子線
Taiyo Yuden
TDK-EPC
TD-SCDMA功放
TD-SCDMA基帶
TE
Tektronix
Thunderbolt
TI
TOREX
TTI
TVS
UPS電源
USB3.0
USB 3.0主控芯片
USB傳輸速度
usb存儲(chǔ)器
USB連接器
VGA連接器
Vishay
WCDMA功放
WCDMA基帶
Wi-Fi