產(chǎn)品特性：

• 寬工作溫度范圍：-40℃～+125℃
• 采用比更小縫隙的傳感器寬松得多的機(jī)械公差
• 兩個(gè)傳感器的光電晶體管的輸出和工作波長(zhǎng)為950nm
• 可配合編碼輪/線性編碼條，探測(cè)旋轉(zhuǎn)位置和轉(zhuǎn)速/線性位置和速度
• 潮濕敏感度等級(jí)1(MSL1)

應(yīng)用范圍：

• 汽車和工業(yè)應(yīng)用

日前，Vishay宣布推出通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證的TCPT1300X01和TCUT1300X01表面貼裝透射式(斷續(xù)式)光電傳感器，可用于汽車市場(chǎng)。今天推出的傳感器是業(yè)內(nèi)首款達(dá)到+145℃的結(jié)溫等級(jí)、-40℃～+125℃的工作溫度范圍和潮濕敏感度等級(jí)1(MSL1)的器件。

TCPT1300X01和TCUT1300X01的寬溫范圍使其能夠勝任低溫和高溫環(huán)境。傳感器的縫隙寬度為3.0mm，可以和各種材料一起使用，能夠采用比更小縫隙的傳感器寬松得多的機(jī)械公差，因此非常適合汽車和工業(yè)應(yīng)用。

透射式傳感器也被稱為斷續(xù)式傳感器。傳感器包括一個(gè)面對(duì)面安裝的紅外發(fā)射器和檢波器，二者之間有一個(gè)小縫隙。當(dāng)有類似編碼輪這樣的物體通過(guò)發(fā)射器和檢波器之間的縫隙時(shí)，就會(huì)將光束遮擋，傳感器就能探測(cè)到是否有物體存在。在汽車上的常見開關(guān)應(yīng)用是齒輪移位位置探測(cè)。

TCPT1300X01是單通道透射式傳感器，孔徑為0.3mm，縫隙寬度為3.0mm。TCUT1300X01是雙通道透射式傳感器，兩個(gè)檢波器的孔徑為0.3mm，縫隙寬度為3.0mm。這兩個(gè)傳感器的光電晶體管的輸出和工作波長(zhǎng)為950nm。

TCPT1300X01和TCUT1300X01可以和編碼輪一起使用，用于探測(cè)旋轉(zhuǎn)位置和轉(zhuǎn)速，或是和線性編碼條一起使用，探測(cè)線性位置和速度。雙通道的TCUT1300X01也可以用于探測(cè)方向，通常用于方向盤的光學(xué)編碼。例如，方向盤的速度、位置和方向的臨界輸出值是由編碼器測(cè)定的，電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)需要用這些數(shù)據(jù)才能工作，幫助駕駛者在被冰雪覆蓋或濕滑的道路上安全駕駛。
TCPT1300X01和TCUT1300X01達(dá)到潮濕敏感度等級(jí)1，這對(duì)汽車和工業(yè)設(shè)備制造商是很重要的因素。LED等典型光學(xué)設(shè)備的潮濕敏感度為4，必須在打開卷帶包裝后的72小時(shí)內(nèi)組裝完畢。如果在72小時(shí)內(nèi)還未使用，元器件會(huì)吸收水汽，需要烘烤最長(zhǎng)96小時(shí)，將水汽排出。而TCPT1300X01和TCUT1300X01的潮濕敏感度為1，打開包裝后可存放任意長(zhǎng)的時(shí)間，不需要客戶采取任何特殊的處理措施。

TCPT1300X01和TCUT1300X01不含鉛，符合RoHS 2002/95/EC和WEEE 2002/96/EC規(guī)范，而且無(wú)鹵素，與無(wú)鉛焊接工藝兼容。增強(qiáng)型傳感器現(xiàn)可提供樣品，并已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，大宗訂貨的供貨周期為四周。