電子元件的機(jī)遇部分來(lái)自新能源汽車(chē)

您預(yù)測(cè)2012年汽車(chē)電子應(yīng)用的熱點(diǎn)技術(shù)是哪些?村田會(huì)采取什么策略?車(chē)聯(lián)網(wǎng)是否會(huì)2012年大熱?
　　蔣頤：2012年我們預(yù)測(cè)汽車(chē)電子應(yīng)用的熱點(diǎn)技術(shù)將是智能交通的相關(guān)領(lǐng)域，隨著國(guó)家十二五物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃的發(fā)布，智能交通以及相關(guān)車(chē)與車(chē)通信都將會(huì)在今年得到廣泛的關(guān)注?；趯?duì)車(chē)載通信的發(fā)展趨勢(shì)和預(yù)判，產(chǎn)品部也在積極尋求該類應(yīng)用新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和規(guī)劃，為了貼近市場(chǎng)需求，我們始終保持著與汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)以及汽車(chē)電子主要供應(yīng)商的緊密合作和溝通，相信這個(gè)市場(chǎng)在政策，廠商和用戶的共同推動(dòng)下，將得到迅速的發(fā)展。
　　2012年我們相信只是汽車(chē)互連應(yīng)用的一個(gè)起步之年，隨著政策導(dǎo)向的明確，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的出臺(tái)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)在未來(lái)的幾年中必然會(huì)成為一個(gè)熱點(diǎn)。
　　目前的經(jīng)濟(jì)寒冬是否會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)電子市場(chǎng)的巨大波動(dòng)或者衰退?村田會(huì)采取什么策略來(lái)應(yīng)對(duì)?
　　蔣頤：根據(jù)世界銀行預(yù)測(cè)未來(lái)2年全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展將保持3%左右的低速發(fā)展，同時(shí)我們也深刻感受到世界經(jīng)濟(jì)震蕩對(duì)中國(guó)的影響。在嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，全球的汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩成為必然，受其影響，汽車(chē)電子業(yè)務(wù)也會(huì)相應(yīng)變化。但我們相信整體來(lái)說(shuō)目前的經(jīng)濟(jì)情勢(shì)不會(huì)對(duì)汽車(chē)電子市場(chǎng)產(chǎn)生巨大波動(dòng)或者衰退。由于中國(guó)的GDP始終保持9%的增速，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)將在中短期內(nèi)保持一枝獨(dú)秀。
　　村田通過(guò)哪些策略和技術(shù)鞏固自己在汽車(chē)電子方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)?
　　蔣頤：在汽車(chē)電子應(yīng)用中，產(chǎn)品的可靠性是至關(guān)重要的。在車(chē)載應(yīng)用尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)或者安全設(shè)備中，元件工作在高溫，大強(qiáng)度震動(dòng)等環(huán)境下，對(duì)于元件的可靠性需求非?？量獭Ｄ壳霸谄?chē)電子領(lǐng)域中有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是AEC-Q200。該標(biāo)準(zhǔn)制定了一系列嚴(yán)格的測(cè)試環(huán)境和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)來(lái)保證產(chǎn)品在車(chē)用環(huán)境中的可靠性。產(chǎn)品的高可靠性是村田在汽車(chē)電子領(lǐng)域中取得巨大成績(jī)的關(guān)鍵因素，也是村田技術(shù)優(yōu)勢(shì)的集中表現(xiàn)。
　　在日本的產(chǎn)品研發(fā)部和生產(chǎn)汽車(chē)等級(jí)產(chǎn)品的工廠，我們始終遵循客戶至上的理念，基于優(yōu)異的不輸于同行的先進(jìn)技術(shù)，我們不斷在產(chǎn)品的創(chuàng)新和研發(fā)上大力投入，并始終保持著在該領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。
　　您對(duì)新能源汽車(chē)的未來(lái)前景如何看待?村田的策略如何?
　　蔣頤：眾所周知，新能源汽車(chē)的發(fā)展與中國(guó)的能源政策息息相關(guān)。目前全球能源矛盾越來(lái)越突出，在如何使用清潔能源替代傳統(tǒng)能源，如何有效高效的利用可再生能源上，各國(guó)各企業(yè)都在積極開(kāi)展相關(guān)的投入和研發(fā)。作為十二五規(guī)劃的重要一項(xiàng)，智能電網(wǎng)的建設(shè)也成為推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展關(guān)鍵。
　　根據(jù)國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的規(guī)劃要求，到2020年，中國(guó)新能源汽車(chē)的比例將占全部汽車(chē)的1/2，約為6500萬(wàn)輛，市場(chǎng)之大，可見(jiàn)一斑。有分析指出，在新能源汽車(chē)中，汽車(chē)電子成本所占比例將從目前的10%上升到50%。由此可見(jiàn)，新能源汽車(chē)對(duì)于電子元件的需求將比目前擴(kuò)大很多。
　　為了應(yīng)對(duì)這樣的市場(chǎng)趨勢(shì)和變化，村田除了積極推進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品在一般車(chē)載以及混合動(dòng)力汽車(chē)上的應(yīng)用，同時(shí)也在積極布局并籌劃新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。例如在逆變器電路設(shè)計(jì)以及充電電路中，村田積極推廣了諸如汽車(chē)級(jí)別安規(guī)電容，高壓高容值電容等產(chǎn)品。另外在電池管理系統(tǒng)中，我們也在推廣熱敏電阻等產(chǎn)品。

　　在舒適性和安全性上，將會(huì)廣泛采用的重要元器件是各類傳感器，從沖擊傳感器到加速度傳感器到陀螺儀傳感器，村田在方方面面都制定了貼近市場(chǎng)的傳感器產(chǎn)品發(fā)展策略。為了對(duì)應(yīng)汽車(chē)互聯(lián)時(shí)代的發(fā)展，村田會(huì)在車(chē)載通信模塊，通信器件等產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)上重點(diǎn)投入。
　　村田主要提供哪些汽車(chē)電子元器件?獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)是什么?
　　蔣頤：村田一向非常重視汽車(chē)電子相關(guān)元件產(chǎn)品的研究和開(kāi)發(fā)工作。目前村田產(chǎn)品在汽車(chē)電子的各個(gè)領(lǐng)域都有涉足，除了主打的汽車(chē)級(jí)元器件如電容電感磁珠以外，村田還有滿足車(chē)載需求的各類傳感器和通信模塊，產(chǎn)品種類全，應(yīng)用范圍廣。村田的汽車(chē)級(jí)別產(chǎn)品是高科技和先進(jìn)生產(chǎn)工藝的結(jié)晶，其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在于村田從原材料到生產(chǎn)流程始終堅(jiān)持創(chuàng)新并不斷進(jìn)取，在日新月異的汽車(chē)電子行業(yè)保持著技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。在產(chǎn)品可靠性方面，村田的品質(zhì)也是有保證的，從汽車(chē)級(jí)別元器件符合的AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)到生產(chǎn)工廠通過(guò)的TS16949認(rèn)證，都顯示村田在汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展的決心。
“在新能源汽車(chē)中，汽車(chē)電子成本所占比例將從目前的10%上升到50%。由此可見(jiàn)，新能源汽車(chē)對(duì)于電子元件的需求將比目前擴(kuò)大很多!”近日，領(lǐng)先的無(wú)源器件供應(yīng)商村田村田(中國(guó))投資有限公司高級(jí)工程師蔣頤接受了采訪，分析了無(wú)源器件在汽車(chē)電子系統(tǒng)以及新能源汽車(chē)中的發(fā)展機(jī)遇。

　　圍繞汽車(chē)舒適性、安全性和互連性，未來(lái)村田的發(fā)展策略是什么?會(huì)在哪些方面進(jìn)行重點(diǎn)研發(fā)?
　　蔣頤：在汽車(chē)的科技含量比重不斷提高的背景下，汽車(chē)駕駛已經(jīng)從傳統(tǒng)的對(duì)動(dòng)
　　力的追求轉(zhuǎn)而發(fā)展為對(duì)舒適性，安全性和互連性的需求上。在我們廣泛的汽車(chē)電子客戶群體中，從事這類研發(fā)的企業(yè)也越來(lái)越多。針對(duì)這一發(fā)展趨勢(shì)，村田從上到下都采取了積極主動(dòng)的姿態(tài)來(lái)及時(shí)了解收集情況，從市場(chǎng)了解趨勢(shì)，從客戶了解需求，從而為產(chǎn)品制定開(kāi)發(fā)計(jì)劃。
　　汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)和汽車(chē)遠(yuǎn)程信息通信系統(tǒng)未來(lái)是否會(huì)融合?如果是，將如何融合?
　　蔣頤：未來(lái)汽車(chē)的娛樂(lè)系統(tǒng)與通信系統(tǒng)必然會(huì)融合在一起，如同手機(jī)的發(fā)展一樣，從簡(jiǎn)單的通信到現(xiàn)在的集多功能娛樂(lè)為一體。其優(yōu)點(diǎn)不言而喻，在信息化時(shí)代中，人與人，人與人，車(chē)與車(chē)的溝通將會(huì)更頻繁，并更符合未來(lái)智能交通，智能高速公路的需求。通過(guò)把車(chē)與車(chē)互聯(lián)并現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)程信息通信，將能夠及時(shí)把前方道路信息和路況反饋給車(chē)主，并通過(guò)信息管理平臺(tái)分享給管控中心實(shí)現(xiàn)智能的道路交通管理。
　　從技術(shù)層面上，娛樂(lè)系統(tǒng)與遠(yuǎn)程信息通信系統(tǒng)的融合將會(huì)比較容易實(shí)現(xiàn)。但是從標(biāo)準(zhǔn)方面看，還沒(méi)有一個(gè)行業(yè)性統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)或者規(guī)范來(lái)指導(dǎo)汽車(chē)遠(yuǎn)程信息通信的發(fā)展。目前各個(gè)汽車(chē)廠商都在積極開(kāi)發(fā)相關(guān)藍(lán)牙或者WIFI通信產(chǎn)品。村田希望通過(guò)提供種類齊全的通信產(chǎn)品和完善的技術(shù)支持來(lái)應(yīng)對(duì)車(chē)載通信市場(chǎng)的需求和變化。