2010年9月14日,成都—電子元件技術(shù)網(wǎng)(m.forexsooq.com)攜手中國電子展、China Outlook Consulting于9月7日在成都世紀城嬌子會議中心成功舉辦了第四屆新型節(jié)能設計技術(shù)研討會。在本屆節(jié)能設計技術(shù)研討會上,Vishay、臺灣麥肯、英飛凌、AVC、創(chuàng)意電子等電子元器件供應商針對節(jié)能應用紛紛推出創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案,到會專業(yè)聽眾達到200多人。從諸多方案中可以發(fā)現(xiàn),可靠性和智能控制正在成為電子行業(yè)節(jié)能設計中越來越受關(guān)注的話題。
研討會詳情,請點擊:http://m.forexsooq.com/seminar/powersaving4
研討會上,Vishay、英飛凌、AVC、SEMIKRON帶來新能源應用領域的新產(chǎn)品方案。
在提升高功率系統(tǒng)可靠性方面,Vishay也推出了一系列的高品質(zhì)元器件產(chǎn)品。如Vishay的金屬膜電容器比鋁電容器有更長的壽命(大于15年),更低的發(fā)熱、更高的紋波電流、更好的穩(wěn)定性、容值和更低ESR的乘積、更低的損耗和更好的轉(zhuǎn)換效率;光隔離IGBT/MOSFET驅(qū)動器VO3120可以保護控制單元免受高壓大電流的沖擊和避免大功率部分的快速電壓瞬變干擾。這些技術(shù)和產(chǎn)品,都確保了功率系統(tǒng)在獲得更高的性能的同時,擁有足夠的可靠性。
針對風能變流器領域,功率與可靠性之間取得平衡的挑戰(zhàn),英飛凌科技提出了完整的IGBT應用解決方案,解決功率密度和可靠性的平衡、功率密度和能源效率、IGBT安全工作區(qū)和可靠性估算、風電低電壓穿越LVRT中的IGBT選用等問題。
功率密度的提高,帶來的另一個挑戰(zhàn)就是散熱。應用在風電太陽能發(fā)電領域的功率器件電流大,損耗大,發(fā)熱高,若不采取合適的散熱措施,則管芯的溫度可達到或超過允許的結(jié)溫,限制了功率密度的提升,嚴重時器件將受到損壞。AVC公司提出的解決方案,可以通過計算來確定合適的散熱措施及散熱器,優(yōu)化大功率器件散熱的處理,保證器件可靠性。
為了幫助客戶實現(xiàn)更大的功率密度,技術(shù)廠商還推出了整體的解決方案。創(chuàng)意電子基于SEMIKRON大功率IPM-SKiiP的直驅(qū)變流器方案,就包括了散熱器、IGBT、驅(qū)動電路以及電壓電流和溫度傳感器等,可以有效地加快開發(fā)周期。
節(jié)能設計是一個系統(tǒng)性的考慮,除了從功率元器件方面獲取更多的效能外,通過MCU、DSP等運算控制單元實現(xiàn)的智能控制,也是一個重要因素。比如,電機最怕長時間空轉(zhuǎn),容易導致高溫起火。若用MCU控制發(fā)生空轉(zhuǎn)時切斷電源可以保護電機;或者以PWM方式啟動電機,避免突然高速啟動,節(jié)能的同時可以延長電機壽命。在此方面,臺灣知名的MCU廠商麥肯公司就提出了極富競爭力的電機控制解決方案。
智能控制的應用范圍非常廣泛,在智能電表方面,臺灣麥肯基于MCU的智能電表通訊方案就可以實時記錄用電情況,并將信息傳回電力公司,方便電力公司根據(jù)用電情況進行電力的精確調(diào)配。此外,在太陽能充電器和家電待機功耗管理器等方面,臺灣麥肯也推出了很多MCU節(jié)能新應用。
“風力發(fā)電和太陽能發(fā)電作為清潔能源已經(jīng)成為新能源熱點。新的功率半導體技術(shù)、元器件技術(shù)和模塊封裝技術(shù)可以協(xié)助新能源變流裝置降低損耗,提高效率,實現(xiàn)更高功率密度,”電子元件技術(shù)網(wǎng)CEO劉杰博士介紹,“電子元件技術(shù)網(wǎng)邀請到全球最領先的技術(shù)公司到會發(fā)表新能源利用新技術(shù),分享成功案例,交流技術(shù)標準和指導與會工程師設計中碰到的問題。”
“通過電路設計技術(shù)和新型元器件的應用積極利用新能源、提高設備能效,迎合了當下節(jié)能減碳的訴求,這也是本屆西部電子展的亮點,”中電會展與信息傳播有限公司(中國電子展主辦方)董事長陳雯海說,“節(jié)能減碳和新能源利用將為電子信息產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。”
特別推薦
- 協(xié)同創(chuàng)新,助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來
- 功率器件熱設計基礎(八)——利用瞬態(tài)熱阻計算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電(兩線)發(fā)射器
- 應用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU,是種什么樣的體驗?
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來
- 博瑞集信推出高增益、內(nèi)匹配、單電源供電 | S、C波段驅(qū)動放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 模擬信號鏈的設計注意事項
- 熱烈祝賀 Andrew MENG 晉升為 ASEAN(東盟)市場經(jīng)理!
- 邁向更綠色的未來:GaN技術(shù)的變革性影響
- 集成電阻分壓器如何提高電動汽車的電池系統(tǒng)性能
- 帶硬件同步功能的以太網(wǎng) PHY 擴大了汽車雷達的覆蓋范圍
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
PLC
Premier Farnell
Recom
RF
RF/微波IC
RFID
rfid
RF連接器
RF模塊
RS
Rubycon
SATA連接器
SD連接器
SII
SIM卡連接器
SMT設備
SMU
SOC
SPANSION
SRAM
SSD
ST
ST-ERICSSON
Sunlord
SynQor
s端子線
Taiyo Yuden
TDK-EPC
TD-SCDMA功放
TD-SCDMA基帶