- 2010年或?qū)⑷〉弥卮笱芯窟M(jìn)展的十大科技產(chǎn)品或科技概念
- 其中包括仿人機(jī)器人、“超級(jí)電容”動(dòng)力汽車，和直接碳燃料技術(shù)等
美國(guó)某雜志網(wǎng)站近日對(duì)2010年的科技發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析，并預(yù)測(cè)2010年或?qū)⑷〉弥卮笱芯窟M(jìn)展的十大科技產(chǎn)品或科技概念，其中包括仿人機(jī)器人、“超級(jí)電容”動(dòng)力汽車，和直接碳燃料技術(shù)等。
1. 仿人機(jī)器人
現(xiàn)有的機(jī)器人基本上是“金玉其外”，就算是外表與人類相似，但其體內(nèi)仍是一堆堆的電線。不過(guò)，歐洲一支科學(xué)家團(tuán)隊(duì)正致力于縮小這種差距。他們研制的一種機(jī) 器人原型已經(jīng)具備一定的仿人功能，其體內(nèi)有一副由熱塑性塑料所制成的骨架，有一組模仿人類肌腱的驅(qū)動(dòng)器，該驅(qū)動(dòng)器可以對(duì)肌肉做出反應(yīng)。
2. 直接碳燃料技術(shù)
3.新陳代謝學(xué)
在過(guò)去五年中，加拿大阿爾伯特大學(xué)科學(xué)家們一直在致力于“人體代謝組計(jì)劃”的研究，并完成了關(guān)于人類代謝組物的首個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，其中包括8000余種自然代謝 物，如1450種藥物、1900種食品添加劑和2900種毒素等。“人體代謝組計(jì)劃”數(shù)據(jù)庫(kù)公布于2007年，現(xiàn)在已得到部分商業(yè)應(yīng)用。如果該數(shù)據(jù)庫(kù)能夠 繼續(xù)得到深入研究，未來(lái)它將可廣泛應(yīng)用于身體檢查和疾病診斷等醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，而且檢測(cè)速度更快，診療費(fèi)用更低。
4. DNA結(jié)構(gòu)微型芯片
美國(guó)加州理工學(xué)院的科學(xué)家們一直致力于DNA結(jié)構(gòu)的研究并發(fā)明了一種所謂的“DNA折紙術(shù)”。“DNA折紙術(shù)”就是將天然DNA單鏈中的長(zhǎng)鏈進(jìn)行反復(fù)折疊，并用短鏈加以固定，由此就能繪出方形、星形等一系列對(duì)稱的DNA圖形。
5. 壓電顯示器
現(xiàn)有壓電物質(zhì)可以將電能轉(zhuǎn)化為物理應(yīng)力，反之亦然。這種特性應(yīng)用到電子顯示器上，就可以生產(chǎn)出可以變形的顯示器屏幕。2010年，這種技術(shù)可能首先商用于手機(jī)屏幕上，屆時(shí)，用戶關(guān)機(jī)時(shí)，屏幕可變硬，起到保護(hù)作用，開(kāi)機(jī)時(shí)，又可變軟，形成一個(gè)可按壓的觸摸屏。
6. 骨整合技術(shù)
最理想的假肢是使用起來(lái)能夠像自然生長(zhǎng)的肢體一樣。骨整合技術(shù)是指在體內(nèi)埋植的種植體與組織之間不存在結(jié)締組織的結(jié)合，其目標(biāo)就是將假肢與人體現(xiàn)有的殘肢實(shí)現(xiàn)完美的結(jié)合。隨著成功的動(dòng)物實(shí)驗(yàn)案例越來(lái)越多，骨整合技術(shù)必將應(yīng)用于人體之內(nèi)。
7. 水平鉆探技術(shù)
在深達(dá)大約3000多米的巖層之下，蘊(yùn)藏著數(shù)萬(wàn)億立方英尺的天然氣，但普通的鉆井根本無(wú)法鉆取。解決辦法是沿著巖層進(jìn)行水平鉆探，即首先鉆出垂直鉆井，到 達(dá)天然氣層后再90度大轉(zhuǎn)彎實(shí)施水平鉆探。目前這只是個(gè)技術(shù)的概念。但美國(guó)第三大天然氣生產(chǎn)商切薩皮克能源公司計(jì)劃到2010年底將水平鉆井?dāng)?shù)量提高到 40個(gè)。
8. 移動(dòng)水電站
這種可移動(dòng)水電站的原理其實(shí)就是利用河流和潮汐的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)水下渦輪機(jī)進(jìn)行發(fā)電。早在2006年，美國(guó)綠色能源公司就已經(jīng)開(kāi)始在紐約東河試驗(yàn)這種技術(shù)。 2010年，該公司計(jì)劃進(jìn)行全面建設(shè)，為美國(guó)電網(wǎng)輸送1兆瓦特的電力。世界各地類似的項(xiàng)目也計(jì)劃于2010年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模建設(shè)。
9. 納米織物
1991年，碳納米管問(wèn)世，曾被吹捧為“新一代的偉大發(fā)明”。碳納米管獨(dú)特之處在于其導(dǎo)電和導(dǎo)熱能力，和超過(guò)鋼鐵100倍的強(qiáng)度。然而，時(shí)至今日碳納米管 的實(shí)際應(yīng)用產(chǎn)品仍不多見(jiàn)。不過(guò)，尷尬的碳納米管技術(shù)或?qū)⒂瓉?lái)真正的春天。美國(guó)新罕布什爾州納米復(fù)合材料科技公司準(zhǔn)備將碳納米管織成細(xì)紗或布料，并計(jì)劃投入 商業(yè)應(yīng)用。美國(guó)國(guó)防部也對(duì)這種材料很感興趣。
10. 超級(jí)電容
電動(dòng)汽車目前所面臨的最大挑戰(zhàn)就是蓄電池問(wèn)題，如成本高、壽命短、存在安全隱患、報(bào)廢后易形成二次污染等。于是，就有科學(xué)家提出了一種“超級(jí)電容”技術(shù)。 與普通蓄電池相比，“超級(jí)電容”壽命更長(zhǎng)，持久力更強(qiáng)，沒(méi)有化學(xué)反應(yīng)所帶來(lái)的污染，沒(méi)有蓄電池的記憶問(wèn)題。美國(guó)麻省理工學(xué)院正在研制一種基于納米管技術(shù)的 “超級(jí)電容”，而美國(guó)阿爾貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室研究的則是一種混合“超級(jí)電容”。加拿大ZENN汽車公司已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)廣告大肆宣傳稱，2010年“超級(jí)電容”動(dòng)力 汽車即將面世。
