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選擇支持汽車應(yīng)用的可靠電容器
想要為當(dāng)今汽車電子產(chǎn)品選擇性能可靠的電容器，需要仔細(xì)分析各類參數(shù)。首先，必須了解各種電容技術(shù)的性能特點(diǎn)。其次，應(yīng)考慮汽車環(huán)境和特定應(yīng)用，從而找到成效比優(yōu)異的可靠解決方案。本文將探討四種主要電介質(zhì)電容器的特點(diǎn)：鉭電解、鋁電解、薄膜和陶瓷。此外，還將說明汽車環(huán)境，并列出汽車應(yīng)用的...
2021-10-15
汽車應(yīng)用 電容器
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LDO噪聲揭秘
此應(yīng)用報(bào)告說明了 LDO 的噪聲與 PSRR 之間的差異，還說明了 LDO 數(shù)據(jù)表中噪聲的不同規(guī)定方式以及在應(yīng)用中應(yīng)采用的噪聲規(guī)格，最后說明了降低 LDO 噪聲的方法。
2021-10-15
LDO 噪聲
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晶振為什么不能放置在PCB邊緣？
某行車記錄儀，測試的時(shí)候要加一個(gè)外接適配器，在機(jī)器上電運(yùn)行測試時(shí)發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，具體頻點(diǎn)是84MHZ、144MH、168MHZ，需要分析其輻射超標(biāo)產(chǎn)生的原因，并給出相應(yīng)的對策。輻射測試數(shù)據(jù)如下：
2021-09-09
晶振 PCB邊緣
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EMC開關(guān)節(jié)點(diǎn)布局注意事項(xiàng)
開關(guān)穩(wěn)壓器或功率變換器電路的開關(guān)節(jié)點(diǎn)是關(guān)鍵的傳導(dǎo)路徑，在進(jìn)行PCB布局時(shí)需要特別注意。 該電路節(jié)點(diǎn)將一個(gè)或多個(gè)功率半導(dǎo)體開關(guān)（例如MOSFET或二極管）連接到磁能存儲設(shè)備（例如電感或變壓器繞組），其開關(guān)信號包含了快速切換的dV/dt電壓和dI/dt電流，它們很容易耦合到周圍的電路上并產(chǎn)生噪聲問題...
2021-09-09
EMC 開關(guān)節(jié)點(diǎn) 布局
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反激同步整流對EMI的影響
過去十年間，移動(dòng)設(shè)備的快速發(fā)展讓手機(jī)應(yīng)用滲透到社會(huì)的方方面面。日常生活中，人們幾乎手機(jī)不離身。因此，大電池容量及快速充電速度成為手機(jī)最關(guān)鍵的殺手锏之一，這也對適配器提出了更高額定功率和更高功率密度的需求，且需求正呈指數(shù)級增長。
2021-09-08
反激同步整流 EMI
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仿真看世界之IPOSIM的散熱器熱阻Rthha解析
如何評估IGBT模塊的損耗與結(jié)溫？英飛凌官網(wǎng)在線仿真工具IPOSIM，是IGBT模塊在選型階段的重要參考。這篇文章將針對IPOSIM仿真中的散熱器熱阻參數(shù)Rthha，給大家做一些清晰和深入的解析。
2021-09-05
IGBT 英飛凌 熱阻
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車載電源線路用共模濾波器
安全性和舒適性不斷增強(qiáng)的汽車搭載了很多電子設(shè)備。電子電路有信號線路和電源線路，需要分別采取防噪聲對策。TDK的共模濾波器的特點(diǎn)是可以根據(jù)用途分別提出多種產(chǎn)品陣容，準(zhǔn)備了追求小型薄型化的產(chǎn)品群、為了在車載用途中能應(yīng)對嚴(yán)格的環(huán)境條件，采用獨(dú)有端子結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品群。本章將介紹電源線路用共模...
2021-09-03
車載電源線路 共模濾波器
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電機(jī)噪聲分析與控制
電機(jī)噪聲主要來自三個(gè)方面：空氣噪聲、機(jī)械噪聲和電磁噪聲，但有時(shí)也會(huì)將電路內(nèi)部噪聲列入噪聲源之一。電路內(nèi)部噪聲主要來自電路自勵(lì)、電源哼聲以及電路元件中的電子流起伏變化和自由電子的熱運(yùn)動(dòng)。
2021-09-03
電機(jī)噪聲 分析 控制
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適用于 36V 電池的高效隔離
使用 36 V 鋰離子電池供電的工具和室外電力設(shè)備變得日益常見。這類電池具有良好的功率和電池壽命搭配，同時(shí)相對輕便，易于使用。但由于能量密度比較高，因此它們需要高效的電池隔離。Nexperia（安世半導(dǎo)體）的新型 50/55 V 專用 MOSFET 提供必要的安全工作區(qū)（SOA）和魯棒性，同時(shí)還提供顯著改進(jìn)的...
2021-09-02
36V電池 高效隔離
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