-
電源適配器的EMC問題分析
電源適配器(Power adapter)是小型便攜式電子設(shè)備及電子電器的供電電源變換設(shè)備,一般由外殼、變壓器、電感、電容、控制IC、PCB板等元器件組成,它的工作原理由交流輸入轉(zhuǎn)換為直流輸出;按連接方式可分為插墻式和桌面式。廣泛配套于安防攝像頭,機頂盒,路由器,燈條,按摩儀等設(shè)備中。適配器本質(zhì)...
2021-01-11
電源適配器 EMC
-
如何使用轉(zhuǎn)換速率控制EMI
許多工業(yè)和汽車應(yīng)用中都使用了同步降壓轉(zhuǎn)換器電源拓撲結(jié)構(gòu);此類應(yīng)用還要求具有低傳導(dǎo)放射和輻射放射特性,以確保電源不會干擾共用同一條總線的其它設(shè)備(輸入電壓 [VIN])。例如,在汽車信息娛樂系統(tǒng)中,電子干擾(EMI) 會在汽車立體音響中發(fā)出撓人的噪音。
2021-01-06
轉(zhuǎn)換速率 同步降壓轉(zhuǎn)換器 EMI
-
技術(shù)發(fā)展趨勢的變化和熱設(shè)計
上一篇文章中我們以“什么是熱設(shè)計”為標題,大致介紹了半導(dǎo)體元器件熱設(shè)計的重要性。本文我們希望就半導(dǎo)體元器件的熱設(shè)計再進行一些具體說明。
2020-12-11
技術(shù)趨勢 熱設(shè)計 半導(dǎo)體元器件
-
采用DC/DC降壓穩(wěn)壓器優(yōu)化汽車的EMI
隨著汽車配備越來越多的傳感器和功能,汽車中的電子含量不斷增加,功率水平也不斷提高。過去依賴低壓差線性穩(wěn)壓器(LDO)的工程師現(xiàn)在可能需要使用降壓拓撲來滿足系統(tǒng)的高效率要求。
2020-12-09
DC/DC降壓穩(wěn)壓器 汽車EMI
-
穿越隔離柵供電:TI教你一個好方法!
在電子系統(tǒng)中,經(jīng)常需要在有較大電勢差的高壓系統(tǒng)和低壓電路之間建立可靠的隔離,以阻止兩個域不同部件之間的異常直流和交流電流,保護人身安全免受電擊或者減少設(shè)備遭受損壞的風(fēng)險。按照安全要求的等級,隔離可被分為功能隔離、基本隔離、雙隔離和增強隔離。
2020-12-08
穿越隔離柵供電 TI 方法
-
ams的先進主動降噪技術(shù)為Padmate新款PaMu Quiet耳塞提供核心賣點
憑借艾邁斯半導(dǎo)體AS3460數(shù)字聽覺增強器件的出色主動降噪和聽覺增強功能,市場新星Padmate公司打造了極具價格競爭力的PaMu Quiet耳機,于2020年9月上市后廣獲好評。
2020-12-07
ams 主動降噪技術(shù) Padmate PaMu Quiet耳塞
-
如何控制LED驅(qū)動器的EMI?當(dāng)然Silent Switcher莫屬~
如今,幾乎所有照明應(yīng)用都使用LED。LED在相對較短的時間內(nèi)便已成為照明的首選。但在大多數(shù)應(yīng)用中,僅憑LED本身還無法實現(xiàn)其功能。LED必須采用合適的電源才能工作。這樣的驅(qū)動器電路自然應(yīng)該盡可能高效以降低能耗,LED主要使用開關(guān)電源的原因正在于此。
2020-12-06
LED驅(qū)動器 EMI Silent Switcher
-
從產(chǎn)品方案中如何處理汽車駕駛艙中“欲拒還迎”的噪聲?
聲音廣泛存在于自然界,是人類最原始的信息交流方式,也是人類從自然界獲取信息最基本的渠道。然而當(dāng)越來越多的人為制造的聲音存在于現(xiàn)代人的空間中時,“噪聲”就成為越來越嚴重的社會問題,克服噪聲對人類的影響已經(jīng)成為一個重要的商業(yè)市場,在很多細分領(lǐng)域也逐漸成為很多產(chǎn)品差異化設(shè)計的關(guān)鍵,而...
2020-12-04
產(chǎn)品方案 汽車駕駛艙 噪聲
-
采用額外的肖特基二極管減少干擾
在負載點(POL)降壓轉(zhuǎn)換器領(lǐng)域,同步變化的高邊和低邊有源開關(guān)已被廣泛使用。圖1顯示了具有理想開關(guān)的此類電路。與使用無源肖特基二極管作為低邊開關(guān)的架構(gòu)相比,此類開關(guān)穩(wěn)壓器具有多項優(yōu)勢。主要優(yōu)勢是電壓轉(zhuǎn)換效率更高,因為與采用無源二極管的情況相比,低端開關(guān)承載電流時的壓降更低。
2020-11-10
肖特基二極管 干擾
- 協(xié)同創(chuàng)新,助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電(兩線)發(fā)射器
- 應(yīng)用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU,是種什么樣的體驗?
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來
- 博瑞集信推出高增益、內(nèi)匹配、單電源供電 | S、C波段驅(qū)動放大器系列
- 模擬信號鏈的設(shè)計注意事項
- 熱烈祝賀 Andrew MENG 晉升為 ASEAN(東盟)市場經(jīng)理!
- 邁向更綠色的未來:GaN技術(shù)的變革性影響
- 集成電阻分壓器如何提高電動汽車的電池系統(tǒng)性能
- 帶硬件同步功能的以太網(wǎng) PHY 擴大了汽車雷達的覆蓋范圍
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall