-
AQF100系列:ARCH 推出支持全范圍電壓輸入的節(jié)能電源用于工控設(shè)備
為滿足高端工控設(shè)備、工業(yè)儀器儀表、通訊設(shè)備生產(chǎn)商日益增長(zhǎng)的高功率密度和節(jié)能高效的需求,翊嘉電子(ARCH)日前推出支持全范圍電壓輸入的 AQF100系列節(jié)能電源,四種不同輸出電壓可供選擇,效率高達(dá)93%。該系列產(chǎn)品外形小巧,103.9 x 52.1 x 25.0 mm的尺寸節(jié)省設(shè)備內(nèi)電源板載面積,提供標(biāo)準(zhǔn)端子臺(tái)...
2010-07-13
ARCH AQF100 節(jié)能電源
-
為低功耗應(yīng)用選擇正確的μC外圍器件
設(shè)計(jì)出色的低功耗應(yīng)用需要同時(shí)考慮終端應(yīng)用的需求和各種可用的μC特性。設(shè)計(jì)人員可能會(huì)提出以下問題:是否能夠重新充電?尺寸能夠做到多???典型的工作時(shí)間是多少?速度必須多快?要連接哪種類型的外圍器件?這么多的問題,看本文為你一一詳解。
2010-07-13
低功耗 μC外圍器件 處理器
-
CAN總線在汽車車身控制中的應(yīng)用
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(ControllerAreaNetwork)的簡(jiǎn)稱,它是由德國(guó)Bosch公司及幾個(gè)半導(dǎo)體生產(chǎn)商開發(fā)出來的,CAN總線是一種串行多主站控制器局域網(wǎng)總線。它具有很高的網(wǎng)絡(luò)安全性、通訊可靠性和實(shí)時(shí)性,而且簡(jiǎn)單實(shí)用,網(wǎng)絡(luò)成本低。特別適用于汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和環(huán)境溫度惡劣、電磁輻射強(qiáng)和振動(dòng)大的...
2010-07-09
CAN總線 汽車車身控制 汽車電子
-
適用于汽車的USB連接技術(shù)
在過去的十多年中,集成化的通信技術(shù)在各類車輛上的應(yīng)用得以迅猛發(fā)展。汽車無線電裝置無疑已成為汽車中的“主體單元”,負(fù)責(zé)對(duì)大量應(yīng)用和功能設(shè)備進(jìn)行中央?yún)f(xié)調(diào)。 與此同時(shí),電子產(chǎn)品(如筆記本電腦、iPods、移動(dòng)電話、MP3播放器和存儲(chǔ)棒等)在汽車中的應(yīng)用范圍也在不斷增加,因此,必須確保電子產(chǎn)...
2010-07-09
USB連接器 汽車電子 汽車USB
-
淺談汽車車載網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用
隨著汽車工業(yè)日新月異的發(fā)展,現(xiàn)代汽車上使用了大量的電子控制裝置,許多中高檔轎車上采用了十幾個(gè)甚至二十幾個(gè)電控單元,而每一個(gè)電控單元都需要與相關(guān)的多個(gè)傳感器和執(zhí)行器發(fā)生通訊,并且各控制單元間也需要進(jìn)行信息交換,如果每項(xiàng)信息都通過各自獨(dú)立的數(shù)據(jù)線進(jìn)行傳輸,這樣會(huì)導(dǎo)致電控單元針腳數(shù)...
2010-07-08
車載網(wǎng)絡(luò) CAN總線 數(shù)據(jù)總線
-
基于CAN總線的溫度檢測(cè)設(shè)計(jì)
本文介紹了一種應(yīng)用LM35溫度傳感器和PICMicro的溫度檢測(cè)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)方案,用于檢測(cè)在模擬汽車電子點(diǎn)火的過程中,電子點(diǎn)火模塊的核心模塊溫度和環(huán)境溫度,將闡明模塊結(jié)構(gòu)、工作原理及采樣值量化的方法。
2010-07-08
CAN總線 溫度檢測(cè) LM35
-
汽車車身電子網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
CAN(ControllerAreaNetwork)總線是一種有效支持分布式控制和實(shí)時(shí)控制的串行通訊網(wǎng)絡(luò)。目前已經(jīng)在國(guó)外汽車的電器網(wǎng)絡(luò)中得到了廣泛的應(yīng)用。為了滿足國(guó)產(chǎn)汽車車身控制總線的迫切需求,我們?cè)O(shè)計(jì)了一種基于CAN總線的整車管理系統(tǒng)的硬件方案。本方案重點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、車身控制系統(tǒng)CAN總線的節(jié)點(diǎn)設(shè)...
2010-07-07
電子網(wǎng)絡(luò) 車身電子 CAN總線
-
智能天線的測(cè)試
智能天線技術(shù)的研究起始于20世紀(jì)60年代,最初的研究對(duì)象是雷達(dá)天線陣,主要目的是提高雷達(dá)的性能和電子對(duì)抗的能力。隨著移動(dòng)通信的發(fā)展及對(duì)移動(dòng)通信電波傳播、組網(wǎng)技術(shù)、天線理論等方面研究的逐漸深入,數(shù)字信號(hào)處理芯片處理能力不斷提高,利用數(shù)字技術(shù)在基帶形成天線波束成為可能。本文主要講述智...
2010-07-06
智能天線 定向波束 TD-SCDMA
-
派睿電子母公司宣布將延長(zhǎng)與國(guó)巨公司 (Yageo) 的全球分銷協(xié)議
Premier Farnell plc向 Premier Farnell 現(xiàn)有的無源設(shè)備產(chǎn)品系列增加了500種新的產(chǎn)品線。
2010-07-02
派睿電子母公司 和國(guó)巨公司 無源設(shè)備產(chǎn)品線
- 利用自動(dòng)化技術(shù)賦能中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化
- 三極管電路輸入電壓阻抗
- 晶振怎么用,你真的知道嗎?
- 康佳特推出搭載AMD 銳龍嵌入式 8000系列的COM Express緊湊型模塊
- 村田推出3225尺寸車載PoC電感器LQW32FT_8H系列
- 思特威推出超星光級(jí)系列4MP圖像傳感器SC485SL
- HOLTEK新推出HT32F59045脈搏血氧儀MCU
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- “扒開”超級(jí)電容的“外衣”,看看超級(jí)電容“超級(jí)”在哪兒
- DigiKey 誠(chéng)邀各位參會(huì)者蒞臨SPS 2024?展會(huì)參觀交流,體驗(yàn)最新自動(dòng)化產(chǎn)品
- 提前圍觀第104屆中國(guó)電子展高端元器件展區(qū)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall