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電動(dòng)汽車中具有電壓和電流同步功能的智能接線盒
隨著電動(dòng)汽車(EV)日益流行，消除駕駛員“里程焦慮”的同時(shí)讓汽車更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)。這意味著需要降低電池組成本并提高其能量密度。電池中存儲(chǔ)和消耗的每瓦時(shí)能量都對(duì)延長(zhǎng)行駛里程至關(guān)重要。
2022-05-11
電動(dòng)汽車 智能接線盒
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移動(dòng)700MHz和電信2.1GHz理論速率對(duì)比
5G 部署主要受兩大關(guān)鍵因素驅(qū)動(dòng)，而這兩大因素往往又彼此矛盾：一個(gè)是系統(tǒng)容量（頻譜效率），另一個(gè)是系統(tǒng)成本（能量效率）。頻譜效率描述了能夠提供多少容量，通常以 bps/HZ（比特每秒每赫茲）為單位，而能量效率則描述了在給定容量下運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)所需的成本。
2022-05-09
移動(dòng)700MHz 電信2.1GHz 速率
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對(duì)比兩種常見無(wú)線電架構(gòu)，孰優(yōu)孰劣？
無(wú)線服務(wù)不斷增長(zhǎng)的需求不僅對(duì)我們有限的頻譜資源構(gòu)成挑戰(zhàn)，還讓無(wú)線電設(shè)計(jì)人員難以選擇正確的無(wú)線電架構(gòu)。合適的無(wú)線電架構(gòu)不僅能提供可靠的性能，而且能簡(jiǎn)化無(wú)線電周圍的電路，從而較大幅度地縮減成本、功耗和尺寸。在無(wú)線電部署不斷增加的時(shí)代，滿足需求的無(wú)線電應(yīng)能容忍當(dāng)前和未來(lái)的無(wú)線共存，...
2022-05-07
無(wú)線電 架構(gòu)
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如何利用揚(yáng)聲器構(gòu)建深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)？
來(lái)自于康納爾大學(xué)的這篇研究論文給出了 一個(gè)利用物理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)深層網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)和推理的框架。本文對(duì)于文章舉例的三個(gè)系統(tǒng)不屬于線性時(shí)不變系統(tǒng)進(jìn)行分析。除了其中SHG系統(tǒng)比較復(fù)雜之外，其它兩個(gè)系統(tǒng)（三極管、揚(yáng)聲器）是如此的簡(jiǎn)便，吸引人去進(jìn)行搭建系統(tǒng)，測(cè)試一下相應(yīng)的性能性能。對(duì)于參加智能車競(jìng)賽...
2022-05-06
揚(yáng)聲器 深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
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Digi-Key面向中國(guó)工程師舉辦物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽
全球供應(yīng)品類豐富、發(fā)貨快速的現(xiàn)貨電子元器件分銷商Digi-Key得捷電子，日前發(fā)起 2022 得捷電子物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽，這是一場(chǎng)面向中國(guó)工程師的大賽，參賽者要求使用大賽建議的開發(fā)板和組件進(jìn)行設(shè)計(jì)。大賽將由《電子工程世界》主辦，報(bào)名截止日期為 2022 年 5 月 31 日。
2022-05-05
Digi-Key IoT 設(shè)計(jì)大賽
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VIAVI助力Rakuten?Symphony加速推進(jìn)5G Open vRAN從實(shí)驗(yàn)室邁向外場(chǎng)
VIAVI Solutions（VIAVI）（納斯達(dá)克股票代碼：VIAV）近日宣布，Rakuten Symphony選用了VIAVI TM500網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀以驗(yàn)證其解決方案從實(shí)驗(yàn)室至外場(chǎng)的性能。該測(cè)試平臺(tái)致力于最大程度上解決實(shí)驗(yàn)室中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，從而加快規(guī)?；渴穑夷軌蚰M城市范圍內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)。
2022-05-05
VIAVI Rakuten?Symphony 網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀
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車載攝像頭總線(C2B)—經(jīng)濟(jì)高效的攝像頭連接
科技正在改變汽車行業(yè)，帶來(lái)更安全、更舒適的駕駛體驗(yàn)。汽車攝像頭連接是一項(xiàng)關(guān)鍵的支持技術(shù)，預(yù)計(jì)到2024年，每輛汽車平均會(huì)配備4個(gè)攝像頭。1而該行業(yè)面臨的一個(gè)重大挑戰(zhàn)就是如何在不顯著增加成本的情況下，在車輛中額外再增配攝像頭。本文從成本和性能方面，探討各種不同的汽車攝像頭接口；并提出...
2022-04-30
車載攝像頭 總線 連接
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貿(mào)澤2022 Empowering Innovation Together系列第二期帶您探索沉浸式技術(shù)
2022年4月27日 – 專注于引入新品并提供海量庫(kù)存?的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 今天宣布推出其屢獲殊榮的 Empowering Innovation Together? 系列的新一期內(nèi)容。作為2022 EIT系列的第二期，本期將深入探討沉浸式技術(shù)和擴(kuò)展現(xiàn)實(shí) (XR) 的巨大潛力，其中融合了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) (AR)、虛擬現(xiàn)...
2022-04-27
貿(mào)澤 沉浸式技術(shù)
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FPD Link主要功能模塊介紹
FPD Link 器件廣泛的應(yīng)用于汽車影音娛樂(lè)以及ADAS系統(tǒng)中高清視頻數(shù)據(jù)的傳輸。本文主要總結(jié)了FPD Link 串行、解串芯片的主要功能模塊的基本工作原理以及其在鏈路中的作用，便于工程師們快速理解和應(yīng)用FPD Link系列產(chǎn)品。
2022-04-25
FPD Link 模塊 ADAS
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對(duì)講機(jī)應(yīng)用
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