【導(dǎo)讀】5G的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)其實(shí)承襲自4G，只支持分組交換，不支持電路交換，也就是說自身的5GC核心網(wǎng)是沒法支撐語音業(yè)務(wù)的，必須依賴于一個(gè)叫做IMS的系統(tǒng)。
一、5G VoNR Vs. 4G VoLTE !
5G的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)其實(shí)承襲自4G，只支持分組交換，不支持電路交換，也就是說自身的5GC核心網(wǎng)是沒法支撐語音業(yè)務(wù)的，必須依賴于一個(gè)叫做IMS的系統(tǒng)。
跟IMS結(jié)合之后，獨(dú)立打電話的問題完美解決。因此基于5G的語音業(yè)務(wù)就叫做VoNR (Voice over NR)。而4G在IMS支持下的語音業(yè)務(wù)就叫VoLTE（Voice over LTE）。在無NR覆蓋時(shí)系統(tǒng)間切換回落到VoLTE，甚至3G和2G支持的電路交換域語音業(yè)務(wù)。
下表是4G VoLTE與5G語音解決方案在各種場(chǎng)景下的性能對(duì)比，VoNR性能更優(yōu)。
5G VoNR支持EVS語音編解碼。EVS（Enhanced Voice Service）與其他常用語音編碼方式（如AMR-WB（adaptive Multirate Wideband））相比，可以用更低的編碼速率提供相同的語音質(zhì)量，從而提升系統(tǒng)容量；或者以相同的編碼速率提供更高的語音質(zhì)量。
EVS包括EVS-NB（EVS Narrowbad）、EVS-WB（EVS Wideband）、EVS-SWB（EVS Superwideband）、EVS-FB（EVS fullband）和AMR WB I/O（AMR-WB input/output）五種編碼方式：
5G的VoNR語音呼叫流程：語音業(yè)務(wù)存在兩個(gè)狀態(tài)：
● 通話期（Talk Spurts）：指終端上行鏈路發(fā)送語音幀或下行鏈路接收語音幀的時(shí)期；語音幀的發(fā)送周期為20ms；語音幀大小取決于當(dāng)前采用的編碼速率。
● 靜默期（Silent Period）：EVS（Enhanced Voice Service）與其他常用語音編碼方式（如AMR-WB（adaptive Multirate Wideband））相比，可以用更低的編碼。
VoNR在SA架構(gòu)下新增VoNR語音方案有兩種選擇。
選擇一：開通VoNR，無NR覆蓋回落到VoLTE。
● 標(biāo)準(zhǔn)R15支持，與LTE共用IMS，VoNR系統(tǒng)側(cè)Ready
● 數(shù)據(jù)與語音業(yè)務(wù)均在NR，體驗(yàn)更好，享受NR增益。
選擇二：不開通VoNR，直接回落到VoLTE。
● R15討論通過，作為臨時(shí)過渡方案，與VoNR不沖突。
● 業(yè)務(wù)建立態(tài)直接回落，將增加接入時(shí)長(zhǎng)。數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)將跟隨切換到4G。
5G不連續(xù)覆蓋時(shí)可與VoLTE平滑切換，不影響切換體驗(yàn)。5G到4G的切換流程分解如下：
5G切換到4G相比4G內(nèi)切換時(shí)延增加20~30ms，延遲1~2個(gè)包，通過切換緩沖后基本不影響切換體驗(yàn)。
二、5G雙連接下的載波聚合是怎樣的？
5G在NSA架構(gòu)下引入了雙連接（Dual Connection簡(jiǎn)稱DC）技術(shù)，手機(jī)可以同時(shí)連接到4G基站和5G基站，實(shí)現(xiàn)4G載波與5G載波的載波聚合。
在雙連接下，5G的載波聚合主要有如下情形：
（1）4G內(nèi)部或5G內(nèi)部各自載波聚合
在雙連接的基礎(chǔ)上，4G部分和5G部分還都可以在其內(nèi)部進(jìn)行載波聚合，這就相當(dāng)于把4G的帶寬也加進(jìn)來，可進(jìn)一步增強(qiáng)下行傳輸速率！
（2）4G與5G之間的載波聚合
在雙連接下，手機(jī)同時(shí)接入4G基站和5G基站，這兩基站也要分個(gè)主輔，一般情況下Option3系列架構(gòu)中，4G基站作為控制面錨點(diǎn)，稱之為主節(jié)點(diǎn)（Master Node），5G基站稱之為輔節(jié)點(diǎn)（Secondary Node）。
帶載波聚合的主節(jié)點(diǎn)和輔節(jié)點(diǎn)又可以被稱作MCG（Master Cell Group，主小區(qū)組）和SCG（Secondary Cell Group，輔小區(qū)組）。
主節(jié)點(diǎn)和輔節(jié)點(diǎn)都可以進(jìn)行載波聚合。其中主節(jié)點(diǎn)的主載波和輔載波稱為Pcell（主小區(qū)）和Scell（從小區(qū)），輔節(jié)點(diǎn)的主載波和輔載波稱為PScell（輔助主小區(qū)）和Scell（從小區(qū)）。
5G中的多制式雙連接是怎樣的，如下圖所示：
雖說NSA架構(gòu)的初衷并不是提升速率，而是想著藉由4G來做控制面錨點(diǎn)，這樣一來，5G不但可以復(fù)用現(xiàn)網(wǎng)的4G核心網(wǎng)EPC，還能使用成熟的4G覆蓋來庇護(hù)5G覆蓋率不足的問題。
但是客觀上來講，通過雙連接技術(shù)，手機(jī)可同時(shí)連接4G和5G這兩張網(wǎng)絡(luò)，獲取到的頻譜資源更多，理論上的峰值下載速率可能要高于SA組網(wǎng)架構(gòu)，除非以后把4G載波全部規(guī)劃給5G。
這些雙連接加載波聚合的組合，也都是由協(xié)議定義的。
免責(zé)聲明：本文為轉(zhuǎn)載文章，轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題，請(qǐng)聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀：
新能源汽車熱管理系統(tǒng)低壓執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案推薦
如何使用一個(gè)電感就可設(shè)計(jì)出更緊湊的電源
