新聞事件：
- Broadcom、恩智浦、飛思卡爾和哈曼成立OPEN聯(lián)盟
事件影響：
- 使基于以太網(wǎng)的汽車互連能得到廣泛采用；
- 為通過單對非屏蔽電纜實現(xiàn)100Mbps以太網(wǎng)互連建立行業(yè)標準；
- 使封閉式應(yīng)用能向開放式、可擴展的基于以太網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)遷移。
Broadcom（博通）公司、恩智浦半導體公司、飛思卡爾半導體公司和哈曼國際公司宣布，成立一個特別興趣小組（SIG）——OPEN聯(lián)盟（One-Pair Ether-Net），以促進基于以太網(wǎng)的汽車互連的廣泛采用。OPEN聯(lián)盟是與來自汽車行業(yè)的創(chuàng)始成員公司寶馬和現(xiàn)代汽車公司共同組建的，將幫助汽車行業(yè)改善車內(nèi)安全性、舒適度以及信息娛樂體驗，同時極大地降低網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性和布線成本。
OPEN聯(lián)盟旨在促進將100Mbps以太網(wǎng)互連作為汽車網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用標準而加以廣泛采用，該聯(lián)盟計劃在未來數(shù)月內(nèi)增加更多汽車供應(yīng)商和制造商成員。
該聯(lián)盟的核心是，促進Broadcom BroadR-Reach®技術(shù)作為開放標準而得到快速采用。BroadR-Reach技術(shù)專為滿足汽車行業(yè)的嚴格需求而設(shè)計，通過單對非屏蔽雙絞線提供高性能的100Mbps帶寬。由于無需布設(shè)昂貴、笨重的屏蔽電纜，汽車制造商可以極大地降低互連成本和電纜系統(tǒng)重量。
創(chuàng)始成員公司最初將專注于確立互操作性要求、第三方測試方法、認證程序以及數(shù)據(jù)速率更高的性能規(guī)范。所有有興趣的OPEN聯(lián)盟成員公司都可以獲得使用BroadR-Reach性能規(guī)范的許可，只需按照RAND條款從Broadcom公司獲得一個許可證即可。
高管引言：
Broadcom公司副總裁兼PHY業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Kevin Brown
“為了定義未來的汽車網(wǎng)絡(luò)，我們正在與業(yè)界領(lǐng)導者緊密合作。通過成立OPEN聯(lián)盟，我們將能夠獲得寶貴的深度信息和強大支持，進而促進BroadR-Reach以太網(wǎng)技術(shù)作為開放的行業(yè)標準而得到快速采用。向業(yè)界開放BroadR-Reach以太網(wǎng)技術(shù)，有助于制造商實現(xiàn)更大的帶寬、極大地降低互連成本并為眾多車輛提供新的和令人激動的功能及應(yīng)用。”
恩智浦公司汽車業(yè)務(wù)部戰(zhàn)略與新業(yè)務(wù)副總裁Lars Reger
“BroadR-Reach以太網(wǎng)技術(shù)可滿足汽車市場對大帶寬功能的需求。能采用這個標準令我們十分振奮。作為車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的全球頭號供應(yīng)商，我們將致力于加速以太網(wǎng)在汽車行業(yè)的廣泛采用。汽車以太網(wǎng)是我們種類繁多的車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品下一步的必然發(fā)展方向，可使我們的產(chǎn)品實現(xiàn)從LIN、CAN和FlexRay直至以太網(wǎng)的演進。”
飛思卡爾公司副總裁兼汽車微控制器業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Ray Cornyn
“我們長久以來一直位于汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的前沿，幫助制定了CAN、LIN、FlexRay等標準。以太網(wǎng)是汽車網(wǎng)絡(luò)的下一個發(fā)展方向，可滿足新型大帶寬應(yīng)用的需求，例如攝像和多媒體應(yīng)用。BroadR-Reach技術(shù)通過非屏蔽雙絞線實現(xiàn)以太網(wǎng)通信，為靈活和經(jīng)濟實惠的以太網(wǎng)解決方案提供了關(guān)鍵技術(shù)。”
哈曼公司生活方式與信息娛樂部首席技術(shù)官兼聯(lián)合總裁SachinLawande
“作為向全球汽車制造商提供互連解決方案的領(lǐng)導者，我們很高興為業(yè)界合作伙伴的工作提供支持，以促進可擴展的以太網(wǎng)解決方案用于汽車高速網(wǎng)絡(luò)。我們越來越多地看到，客戶需要靈活和經(jīng)濟實惠的互連解決方案，以支持對無縫集成在汽車網(wǎng)絡(luò)中的信息、娛樂及安全功能日益增長的需求。以太網(wǎng)將提供質(zhì)量最高的A/V流體驗，并促進連網(wǎng)A/V設(shè)備的互操作性。”
