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從信號鏈到電源管理，給你一個(gè)完整的無線電流檢測電路
測量流經(jīng)檢測電阻的電流似乎很簡單——放大電壓，用ADC讀取，就可以知道電流是多少；但如果檢測電阻上的電壓與系統(tǒng)地電壓相差很遠(yuǎn)，檢測就會變得比較困難，這時(shí)，典型的解決方案是在模擬域或數(shù)字域消弭該電壓差。但今天在這里，我們將介紹一種不同的解決方法——無線。
2018-01-31
信號鏈 電源管理 無線 電流檢測電路
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詳細(xì)解析電源電路中變壓、整流、濾波電路
一般直流穩(wěn)壓電源都使用220伏市電作為電源，經(jīng)過變壓、整流、濾波后輸送給穩(wěn)壓電路進(jìn)行穩(wěn)壓，最終成為穩(wěn)定的直流電源。這個(gè)過程中的變壓、整流、濾波等電路可以看作直流穩(wěn)壓電源的基礎(chǔ)電路，沒有這些電路對市電的前期處理，穩(wěn)壓電路將無法正常工作。
2018-01-30
電源電路 變壓 整流 濾波
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電纜分配系統(tǒng)帶內(nèi)失真？超寬帶數(shù)字預(yù)失真教你“以毒攻毒”
即使技術(shù)和分配方式在迅速發(fā)生變化，但是，電纜作為數(shù)據(jù)分配通道始終保持著重要地位。新技術(shù)在現(xiàn)有電纜網(wǎng)絡(luò)上已實(shí)現(xiàn)分層，今天我們重點(diǎn)介紹這一技術(shù)演進(jìn)的其中一方面——功率放大器 (PA) 數(shù)字預(yù)失真 (DPD)。
2018-01-30
電纜 功率放大器 (PA) 數(shù)字預(yù)失真 (DPD)
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物聯(lián)網(wǎng)無線技術(shù)藍(lán)牙和WiFi的區(qū)別有哪些？
物聯(lián)網(wǎng)井噴式發(fā)展的大環(huán)境下，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量越來越多，無線通信技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中發(fā)揮的作用也越來越大。目前國際物聯(lián)網(wǎng)最常用的無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要有三種：WiFi、Zigbee和藍(lán)牙，其中SKYLAB最為熟悉的就是WiFi和藍(lán)牙，畢竟SKYLAB是一家致力于GNSS模塊、WiFi模塊、藍(lán)牙模塊研發(fā)和產(chǎn)品解決方案制定的...
2018-01-29
藍(lán)牙 物聯(lián)網(wǎng) Wifi
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一種X波段非接觸式C形微帶探針設(shè)計(jì)
本文以X波段非接觸式探針為設(shè)計(jì)對象，參照單極子微帶天線設(shè)計(jì)方法，將50ohm微帶線延伸出去，形成C形環(huán)結(jié)構(gòu)，并將這部分的地去處，達(dá)到圈住信號傳輸線周圍的磁場構(gòu)成磁耦合的目的。
2018-01-29
X波段 C形 微帶探針
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原來數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器中的DDC和DUC通道是這樣工作的
為實(shí)現(xiàn)高速的數(shù)據(jù)速率，數(shù)字轉(zhuǎn)換器中的數(shù)字中頻處理——DDC (數(shù)字下變頻器)和DUC(數(shù)字上變頻器)是其中主要的功能模塊。本文要講述的是“IF和RF轉(zhuǎn)換器中的集成DDC和DUC通道在實(shí)際應(yīng)用中如何工作的”。
2018-01-29
數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器 DDC DUC
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雙端口與回歸比分析
負(fù)反饋電路分析最常見的方法是雙端口分析（TPA）和回歸比（RRA）分析。兩者既有不同，也有相似，常讓人困惑，本設(shè)計(jì)實(shí)例用大家熟悉的電路實(shí)例深入闡述這兩種技術(shù)。在圖1的兩個(gè)框圖中，使用下標(biāo)TP和RR來區(qū)分雙端口和回歸比這兩種類型。
2018-01-29
技術(shù)實(shí)例 模擬設(shè)計(jì) 負(fù)反饋電路
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賽元微電子：隔空觸控挖掘出MCU新藍(lán)海
2017年，隨著物聯(lián)網(wǎng)市場開始落地進(jìn)入部署階段，MCU需求暴漲，那些深耕細(xì)分市場的本土MCU企業(yè)賺的是盆滿缽滿。深圳賽元微電子產(chǎn)品企劃與行銷經(jīng)理李含民透露，賽元微的MCU營收大漲，作為一家深耕工業(yè)領(lǐng)域MCU廠商，賽元微電子在成熟的觸控領(lǐng)域深耕，以一款隔空觸控產(chǎn)品挖掘出一片新藍(lán)海。
2018-01-26
賽元微 隔空觸控 MCU
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突破開關(guān)電源噪聲大的魔咒，最強(qiáng)“魔法”在此
當(dāng)MEMS慣性測量單元（IMU）用作運(yùn)動控制系統(tǒng)中的反饋傳感器時(shí)，你必須了解陀螺儀的噪聲情況，因?yàn)椋鼤谒O(jiān)視的平臺上造成不必要的物理運(yùn)動。根據(jù)具體情況，針對特定MEMS IMU進(jìn)行早期應(yīng)用目標(biāo)噪聲估算時(shí)需要考慮多個(gè)潛在的誤差源。在此過程中需要考慮的三個(gè)常見陀螺儀特性——其固有噪聲、線性振動...
2018-01-26
ADI 開關(guān)電源 噪聲
- 利用運(yùn)動喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴，美國國際貿(mào)易委員會終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（一）——功率半導(dǎo)體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗(yàn)證，為電動汽車驅(qū)動電機(jī)提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品，適用于交流和直流電源設(shè)計(jì)
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 利用IMU增強(qiáng)機(jī)器人定位：實(shí)現(xiàn)精確導(dǎo)航的基礎(chǔ)技術(shù)
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設(shè)計(jì)中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器：意法半導(dǎo)體技術(shù)解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級高精度電力電子應(yīng)用虛擬設(shè)計(jì)
- 48 V技術(shù)的魅力：系統(tǒng)級應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢與關(guān)鍵要素
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
