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射頻回波損耗、反射系數(shù)、電壓駐波比、S參數(shù)的含義與關(guān)系
以二端口網(wǎng)絡(luò)為例，如單根傳輸線，共有四個S參數(shù)：S11，S12，S21，S22，對于互易網(wǎng)絡(luò)有S12＝S21，對于對稱網(wǎng)絡(luò)有S11＝S22，對于無耗網(wǎng)絡(luò)，有S11*S11+S21*S21＝1，即網(wǎng)絡(luò)不消耗任何能量，從端口1輸入的能量不是被反射回端口1就是傳輸?shù)蕉丝?上了。
2019-03-04
射頻 回波損耗 反射系數(shù) 電壓駐波比
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看漫畫，學(xué)電容
電容器，通常簡稱其容納電荷的本領(lǐng)為電容，用字母C表示。定義1：電容器，顧名思義，是‘裝電的容器’，是一種容納電荷的器件。英文名稱：capacitor。電容器是電子設(shè)備中大量使用的電子元件之一，廣泛應(yīng)用于電路中的隔直通交，耦合，旁路，濾波，調(diào)諧回路， 能量轉(zhuǎn)換，控制等方面。定義2：電容器，任何...
2019-03-04
電容 去耦 分類
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漸行漸近的無線快充時(shí)代
無線充電技術(shù)在消費(fèi)電子市場的應(yīng)用由來已久，伴隨著行業(yè)龍頭蘋果、三星等龍頭廠商主力推進(jìn)無線充電應(yīng)用，智能手機(jī)無線充電有望全面鋪開。未來， 新能源車的發(fā)展推動車廠無線充電研發(fā)的熱情，國際標(biāo)準(zhǔn)組織也進(jìn)入最后標(biāo)準(zhǔn)測試階段，無線充電在汽車端的應(yīng)用有望加速落地。
2019-03-01
電磁耦合 無線快充 電磁感應(yīng)
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工程師該如何保障電源模塊的高低溫性能？
現(xiàn)在電源模塊的體積越來越小，功率密度也越來越高，并且模塊的工作環(huán)境也愈發(fā)惡劣，其高低溫設(shè)計(jì)、熱設(shè)計(jì)以及應(yīng)力問題逐漸引起了各位工程師的重視。電源模塊的可靠性設(shè)計(jì)有何秘籍？本文為你揭曉。
2019-03-01
電源模塊 高低溫 性能
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輕小型無人機(jī)多光譜遙感技術(shù)應(yīng)用進(jìn)展
多光譜遙感是指用具有兩個以上波譜通道的傳感器對地物進(jìn)行同步成像的一種遙感技術(shù)，它將目標(biāo)物體反射輻射的電磁波信息分成若干波譜段進(jìn)行接收和記錄。實(shí)現(xiàn)多光譜遙感的傳感器為多光譜相機(jī)，一次拍攝可形成多幅不同光譜的影像。
2019-03-01
無人機(jī) 多光譜 遙感技術(shù) 應(yīng)用進(jìn)展
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教你一眼看穿電路故障的原因
電容損壞引發(fā)的故障在電子設(shè)備中是最高的，其中尤其以電解電容的損壞最為常見。電容損壞表現(xiàn)為：容量變??；完全失去容量；漏電；短路。
2019-02-28
電路故障 原因 運(yùn)算放大器 電阻
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基于時(shí)域EMI測試測量及速度改善
新型R&S ESR EMI測試接收機(jī)使用基于FFT的時(shí)域掃描來執(zhí)行符合標(biāo)準(zhǔn)的干擾測量，比傳統(tǒng)EMI測試接收機(jī)快6000倍。它提供廣泛的診斷工具，如實(shí)時(shí)頻譜分析、頻譜瀑布圖、余輝模式和中頻分析，可高效幫助用戶定位和消除干擾。
2019-02-28
時(shí)域 EMI 測試測量
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高頻段測試FAIL，為什么？
噪聲信號有兩種主要的形式，也即周期性信號和非周期信號。周期性信號每個取樣段的頻譜是一樣的，所以其頻譜呈離散型，但是強(qiáng)度大，通常稱為窄帶噪聲；而非周期信號每個取樣段的頻譜不一樣，其頻譜很寬，但是強(qiáng)度較弱，通常稱為寬帶噪聲。線路板上的周期信號是產(chǎn)生輻射最強(qiáng)的信號，電路中的震蕩器、...
2019-02-28
高頻段 測試 FAIL 噪聲信號 頻譜
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電解電容失效機(jī)理、壽命推算、防范質(zhì)量陷阱！
鋁電解電容器正極、負(fù)極引出電極和外殼都是是高純鋁，鋁電解電容器的介質(zhì)是在正極表面形成的三氧化二鋁膜，真正的負(fù)極是電解液，工作時(shí)相當(dāng)一個電解槽，只不過正極表面的陽極氧化層已經(jīng)形成，不再發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，理論上電流為零，由于電極與電解液雜質(zhì)的存在，會引起微小的漏電流。從現(xiàn)象上看，鋁...
2019-02-27
電解電容 失效機(jī) 壽命推算
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