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5月兩場(chǎng)汽車電子高峰論壇來襲 賦能汽車電子“芯”力量
汽車作為當(dāng)下最火熱的賽道，早已從初始的代步工具逐步蛻變，電子化在汽車發(fā)展史上發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，2022年我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到9,783億元（汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)）。汽車工業(yè)是國(guó)家制造業(yè)的標(biāo)桿，隨著汽車向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化推進(jìn)，以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等為首的新一代信息技術(shù)深刻...
2023-04-23
汽車電子 芯片
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還在為用氮化鎵設(shè)計(jì)高壓電源犯難？試試這兩個(gè)器件
面對(duì)社會(huì)和監(jiān)管要求，電源效率一直是電子系統(tǒng)的優(yōu)先事項(xiàng)。特別是對(duì)于從電動(dòng)汽車 (EV) 到高壓通信和工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)用，電源轉(zhuǎn)換效率和功率密度是設(shè)計(jì)成功的關(guān)鍵。
2023-04-23
氮化鎵 高壓電源 Nexperia
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OBC充電器中的SiC FET封裝小巧，功能強(qiáng)大
EV 車載充電器和表貼器件中的半導(dǎo)體電源開關(guān)在使用 SiC FET 時(shí)，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)數(shù)萬瓦特的功率。我們將了解一些性能指標(biāo)。
2023-04-23
OBC充電器 SiC FET
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“可靠、創(chuàng)新、服務(wù)”，12年開拓進(jìn)取 江波龍旗下品牌FORESEE迎來質(zhì)變
江波龍一直是中國(guó)半導(dǎo)體存儲(chǔ)行業(yè)的傳奇。江波龍的發(fā)展歷程，一直是業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)。在2023中國(guó)市場(chǎng)閃存峰會(huì)（CFMS）上，江波龍SDG事業(yè)部、移動(dòng)存儲(chǔ)事業(yè)部總經(jīng)理王友楠接受了維科網(wǎng)的采訪，詳述了公司的理念和規(guī)劃，也介紹了FORESEE品牌持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。
2023-04-21
江波龍 FORESEE 存儲(chǔ)行業(yè)
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納芯微王升楊：中國(guó)模擬芯片公司為汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展注入新動(dòng)能
3月31日至4月2日，由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦，清華大學(xué)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工程研究院共同協(xié)辦的第九屆中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館召開。論壇以"推進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化"為主題，來自政府有關(guān)部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等...
2023-04-21
納芯微 模擬芯片 汽車產(chǎn)業(yè)
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電源模塊應(yīng)用疑惑與解惑
在電源模塊選型應(yīng)用中，曾經(jīng)是否會(huì)因選用隔離電源模塊還是非隔離電源模塊而難做抉擇？本文可以讓你能快速做出判斷，選擇合理的供電方案，能夠保證系統(tǒng)安全平穩(wěn)運(yùn)行。
2023-04-20
電源模塊 應(yīng)用
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使用分立半導(dǎo)體器件的熱管理設(shè)計(jì)
有幾種方法可有效改善當(dāng)今分立半導(dǎo)體在設(shè)計(jì)時(shí)遇到的高溫問題。仿真技術(shù)對(duì)于衡量各種方法的工作情況至關(guān)重要。
2023-04-20
分立半導(dǎo)體器件 熱管理
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電動(dòng)汽車充電樁余電保護(hù)器怎么選？
同樣，在直流充電樁中，市電通過非車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換為高精度直流電，為電池充電。直流充電樁漏電保護(hù)分為交流側(cè)和直流側(cè)。理論上交流側(cè)應(yīng)加B型RCD保護(hù)，直流側(cè)加裝直流絕緣監(jiān)測(cè)裝置檢測(cè)CD正負(fù)絕緣檢測(cè)。在可預(yù)見的未來，隨著新能源汽車走進(jìn)千家萬戶，充電樁將成為人們生活中不可或缺的一部分。因此，...
2023-04-19
電動(dòng)汽車 充電樁 余電保護(hù)器
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2023武漢國(guó)際汽車制造技術(shù)暨智能裝備博覽會(huì)
我國(guó)進(jìn)入電動(dòng)化、智能化全新發(fā)展階段，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)進(jìn)入新賽道，市場(chǎng)規(guī)模也越來越大，正在引領(lǐng)著產(chǎn)業(yè)變革。新型的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)將形成巨大的市場(chǎng)空間。但近些年受新冠疫情影響和國(guó)際局勢(shì)演變等人為因素干擾，汽車供應(yīng)鏈屢受沖擊，龐大的制造體系也暴露出脆弱的一面，供應(yīng)鏈安全問題因此成為穩(wěn)...
2023-04-19
武漢 汽車制造技術(shù) 智能裝備 博覽會(huì)
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