-
ST中國區(qū)總裁介紹半導體制造戰(zhàn)略：加大第三代半導體垂直整合，與客戶長期雙贏
對于ST而言，芯片設(shè)計和制造同樣重要。ST在制造上的戰(zhàn)略規(guī)劃正在逐步實施，將會幫助其實現(xiàn)200億美元營收和2027碳中和兩大目標。而因為芯片制造漫長而又復雜，所以芯片廠商需要客戶及早分享設(shè)計方案及生產(chǎn)計劃，這樣才能實現(xiàn)長期的雙贏。
2023-05-31
ST 射頻 功率GaN
-
ADI LTC6806燃料電池電堆巡檢的應(yīng)用場景
氫能是風、光、水等可再生能源的重要轉(zhuǎn)換樞紐，而在包含制、儲、運、用多個環(huán)節(jié)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈中，氫燃料電池作為將氫能轉(zhuǎn)化為電能的關(guān)鍵技術(shù)，具有非常重要的地位。在各種燃料電池中，質(zhì)子交換膜燃料電池具有功率密度高、無電解質(zhì)泄漏風險、可于室溫下快速啟停等優(yōu)點，在交通、便攜式發(fā)電、中小規(guī)模...
2023-05-31
ADI LTC6806 燃料電池
-
汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向智能網(wǎng)聯(lián)電氣化，車規(guī)中國芯力爭據(jù)此集體突破并實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展
2023年5月25日 – 主題為“車規(guī)芯片新機遇 產(chǎn)業(yè)應(yīng)用新態(tài)勢”的第18屆汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈論壇（以下簡稱產(chǎn)業(yè)鏈論壇）在上海智能傳感器產(chǎn)業(yè)園圓滿落幕，論壇邀請了來自上汽集團、華大半導體和中國電子標準化院等十多家單位的高管和專家，聚焦“新四化”給汽車電子產(chǎn)業(yè)帶來的機遇與挑戰(zhàn)，共同探索我國車用半導體...
2023-05-29
汽車產(chǎn)業(yè) 智能網(wǎng)聯(lián)電氣化 車規(guī) 芯片
-
ADALM2000實驗：生成負基準電壓
本次實驗旨在研究產(chǎn)生負基準電壓的方法。正基準電壓源或穩(wěn)壓器配置更常見。從正電壓產(chǎn)生負基準電壓的傳統(tǒng)方法涉及反相運算放大器級，其往往依賴精密匹配電阻以實現(xiàn)高精度。
2023-05-29
ADALM2000 負基準電壓 ADI
-
雖然半導體行業(yè)增長放緩，但MEMS揚聲器依舊會大漲
所有技術(shù)中，微機電系統(tǒng)（MEMS）和傳感器應(yīng)用很廣泛，可應(yīng)用在物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備、智能家居、數(shù)字健康、精準農(nóng)業(yè)、自動駕駛汽車、機器人、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域。
2023-05-29
半導體 MEMS揚聲器
-
DC-DC轉(zhuǎn)換器輸入線有噪聲？交給3端子濾波器來解決！
本期推文針對DC-DC轉(zhuǎn)換器輸入側(cè)產(chǎn)生的噪聲，介紹了使用3端子濾波器 (電源線用貫通濾波器) 的噪聲對策實例。3端子濾波器具有低ESL特性，在噪聲對策中可發(fā)揮優(yōu)異的噪聲抑制效果。
2023-05-29
DC-DC轉(zhuǎn)換器 噪聲 3端子濾波器
-
AES 2023第四屆中國國際汽車以太網(wǎng)峰會將于6月在滬盛大召開
智能網(wǎng)聯(lián)汽車浪潮下，自動駕駛系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)和車輛大數(shù)據(jù)采集等引發(fā)了車輛對總線帶寬需求的爆發(fā)式增長，CAN、FlexRay 等傳統(tǒng)汽車網(wǎng)絡(luò)帶寬極限很難滿足新一代汽車的發(fā)展需求。
2023-05-28
汽車以太網(wǎng)
-
RS瑞森半導體低壓MOS-SGT在電動平衡車上的應(yīng)用
電動平衡車又叫體感車，市場上主要有獨輪和雙輪兩類。它的原理和動態(tài)穩(wěn)定有關(guān)，也就是車輛本身的自動平衡能力。
2023-05-25
RS瑞森半導體 低壓MOS-SGT 電動平衡車
-
使用NCP1623A設(shè)計緊湊高效的PFC級的IC控制電路設(shè)計
之前我們介紹過快速設(shè)計由 NCP1623 驅(qū)動的 CrM/DCM PFC 級的關(guān)鍵步驟中的定義關(guān)鍵規(guī)格與功率級設(shè)計。本文將詳細說明IC控制電路設(shè)計中的細節(jié)：FB引腳電路、VCTRL 引腳電路、CS/ZCD 引腳電路、CSZCD電阻器設(shè)計等內(nèi)容。
2023-05-25
NCP1623A PFC IC控制
- 破局PMIC定制困境：無代碼方案加速產(chǎn)品落地
- 線繞電阻與碳膜電阻技術(shù)對比及選型指南
- 超越毫秒級響應(yīng)！全局快門圖像傳感器如何驅(qū)動視覺系統(tǒng)效能躍升
- 立體視覺的“超感進化”：軟硬件協(xié)同突破機器人感知極限
- 線繞電阻與金屬膜電阻技術(shù)對比及選型指南
- MOSFET技術(shù)解析：定義、原理與選型策略
- 光敏電阻從原理到國產(chǎn)替代的全面透視與選型指南
- 運動追蹤+沖擊檢測雙感知！意法半導體微型AI傳感器開啟智能設(shè)備新維度
- 超聲波清洗暗藏"芯片密碼"：二氧化硅顆粒撞擊機理揭秘
- 如何通過 LLC 串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器優(yōu)化LLC-SRC設(shè)計？
- 科技自立自強 筑牢強國之基——金天國際全球首發(fā)雪蓮養(yǎng)護貼活力型引領(lǐng)生命養(yǎng)護革命
- 滑動分壓器的技術(shù)解析與選型指南
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
