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基于MEMS的醫(yī)療運(yùn)動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)變革
本文將研究醫(yī)療導(dǎo)航應(yīng)用的獨(dú)特挑戰(zhàn)，并且探討可能的解決方案--從傳感器機(jī)制到系統(tǒng)特性。首先將回顧傳感器的一些重要性能指標(biāo)，以及在傳感器選型中應(yīng)當(dāng)考慮的潛在誤差和漂移機(jī)制。
2011-09-19
MEMS 傳感器 醫(yī)療運(yùn)動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)
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2011年中國(guó)汽車電子銷售額將增長(zhǎng)近10%
據(jù)IHS iSuppli公司的中國(guó)研究報(bào)告，2011年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)銷售額預(yù)計(jì)將達(dá)到192億美元，比去年的175億美元增長(zhǎng)9.7%。
2011-09-19
汽車電子 汽車零部件 半導(dǎo)體
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海拔對(duì)電容器的影響和修正
電解電容器的絕緣耐壓隨著海拔和氣溫的變動(dòng)而變動(dòng)，因此用在不同的海拔地區(qū)有不同的，必須用修正系數(shù)KR 來(lái)解決，因此必須選用不同的耐壓等級(jí)，隨著海拔的升高，絕緣性能會(huì)變差，所以必須選擇合適的耐壓等級(jí)。
2011-09-19
海拔 電容器 修正
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OptiMOS P2：英飛凌推出高能效單P溝道40V汽車電源MOSFET
英飛凌科技股份公司近日宣布推出采用先進(jìn)溝道工藝制造的全新單P溝道40V汽車電源MOSFET產(chǎn)品系列。全新的40V OptiMOS P2產(chǎn)品為能效改進(jìn)、碳減排和成本節(jié)約樹(shù)立了行業(yè)新標(biāo)桿，從而進(jìn)一步鞏固英飛凌在新一代汽車電源管理應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
2011-09-19
英飛凌 汽車電源MOSFET
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2012第七屆中國(guó)（青島）國(guó)際LED展覽會(huì)
由中國(guó)電子學(xué)會(huì)元件分會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)聯(lián)合會(huì)、揚(yáng)州市工商聯(lián)（總商會(huì)）路燈產(chǎn)業(yè)商會(huì)、廣東省電子商會(huì)、山東省照明電器行業(yè)協(xié)會(huì)理事單位、青島市照明電器行業(yè)協(xié)會(huì)理事單位主辦的2011第六屆青島國(guó)際LED展覽會(huì)已于2011年7月28日-30日在青島國(guó)際會(huì)展中心成功閉幕。
2011-09-18
LED 照明 LED燈具
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IQ65033QGA12：SynQor推出高功率版本iQor系列電源輸入模塊
SynQor 發(fā)布了 IQ65033QGA12 系列 ATCA 電源輸入模塊，該系列產(chǎn)品支持高達(dá) 12A 的輸出電流，與IQ65033QMA10 系列有著同樣的行業(yè)領(lǐng)先性能、封裝外形及引腳，是其高功率版本。
2011-09-16
IQ65033QGA12 SynQor iQor 電源輸入模塊
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Maxim積極推行組織變革，旨在為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)
Maxim Integrated Products, Inc. 于今日宣布對(duì)公司的組織結(jié)構(gòu)做如下調(diào)整，旨在為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)
2011-09-16
Maxim 組織變革
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溫州動(dòng)車追尾：防雷核心技術(shù)支撐高可靠性系統(tǒng)
7.23溫州動(dòng)車事故告誡我們，通訊系統(tǒng)需要防雷核心技術(shù)支持高可靠性，雷擊放電誘發(fā)雷擊電磁脈沖過(guò)電壓和過(guò)電流，需要高可靠性的防雷保護(hù)解決方案解決過(guò)流過(guò)壓?jiǎn)栴}。本期半月談將結(jié)合西部電子論壇之電路保護(hù)與電磁兼容研討會(huì)與論壇電路保護(hù)專區(qū)的精華資料，與廣大工程師聚焦通信防雷技術(shù)和EMC/EMI解決...
2011-09-16
防雷 電路保護(hù) 電磁兼容 西部論壇
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開(kāi)關(guān)電源中斜坡補(bǔ)償電路的分析與設(shè)計(jì)
開(kāi)關(guān)電源因其突出的優(yōu)點(diǎn)而得到了廣泛應(yīng)用，但被兩個(gè)缺點(diǎn)困擾。本文分析了傳統(tǒng)電流模式開(kāi)關(guān)電源的工作原理及優(yōu)劣，從原理上解釋了電流模式在占空比大于50%后輸出不穩(wěn)定的問(wèn)題和改進(jìn)方法。之后進(jìn)一步介紹實(shí)用的斜坡補(bǔ)償電路結(jié)構(gòu)并詳細(xì)分析了其工作過(guò)程。
2011-09-15
開(kāi)關(guān)電源 斜坡補(bǔ)償電路
- 利用運(yùn)動(dòng)喚醒功能優(yōu)化視覺(jué)系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
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- 瑞薩與尼得科攜手開(kāi)發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗(yàn)證，為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供高階集成
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- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書(shū)探討電子設(shè)計(jì)中的電源效率與穩(wěn)健性
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- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
