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PWM型D類音頻功率放大器的設計
文章設計了一款工作于5V 電源電壓并采用PWM 來實現(xiàn)的D 類音頻功率放大器，整個系統(tǒng)包含了輸入放大級、誤差放大器、比較器、內(nèi)部振蕩電路、驅(qū)動電路、全橋開關(guān)電路及基準電路。通過引入反饋技術(shù)來減小系統(tǒng)的 THD 指數(shù)，采用雙路反寬調(diào)制方案不僅抑制了D 類音頻功率放大器的靜態(tài)功耗，而且達到了去除D...
2011-10-24
PWM D類音頻功率放大器 D類放大器
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壓力傳感器2014年將成為頭號MEMS器件
據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS與傳感器研究報告，由于價格相對較高，以及在汽車、醫(yī)療與工業(yè)等領域的應用范圍不斷擴大，壓力傳感器到2014年將成為銷售額最高的微機電系統(tǒng)(MEMS)器件。
2011-10-21
MEMS 傳感器 微機電系統(tǒng) 壓力傳感器
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發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)需平衡好國內(nèi)外市場
目前，我國電子信息產(chǎn)業(yè)大部分產(chǎn)能處于價值鏈中低端，產(chǎn)業(yè)較易受國際市場波動影響。特別是在金融危機沖擊下，全球電子信息產(chǎn)品需求萎縮，出口額下降，加之內(nèi)需市場對產(chǎn)業(yè)發(fā)展拉動不足，產(chǎn)業(yè)自主調(diào)控能力弱的問題愈加凸顯。因此，發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)需平衡好國內(nèi)外市場。
2011-10-21
電子信息產(chǎn)業(yè) 電子 電子產(chǎn)品
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未來電動汽車數(shù)量增加將造成電網(wǎng)高負荷
據(jù)外媒報道，全球智能電網(wǎng)模式近年來一直引發(fā)了熱議，很多專家得出結(jié)論，現(xiàn)在的電動汽車的規(guī)模已經(jīng)具備足夠能力實現(xiàn)電力儲存和傳輸。然而目前這一領域仍然面臨著一個巨大的挑戰(zhàn)變壓器。
2011-10-21
電動汽車 電網(wǎng) 插電 智能電網(wǎng)
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光伏太陽能發(fā)電在2013年可能實現(xiàn)電網(wǎng)平價
EPIA公布的一份歐洲主要國家市場發(fā)展趨勢研究報告顯示，光伏太陽能發(fā)電在2013年可能達到傳統(tǒng)能源的成本。Enel公司已經(jīng)采取了措施以提高光伏發(fā)電的效率和競爭力，例如參加沙漠創(chuàng)新項目和在內(nèi)達華(美國)建設世界首個太陽能地熱工廠，通過這些來顯著提升太陽能行業(yè)在全球的發(fā)展。
2011-10-21
光伏 太陽能 光伏裝機 太陽能晶圓
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PCB 板 EMC/EMI 的設計技巧
隨著IC 器件集成度的提高、設備的逐步小型化和器件的速度愈來愈高，電子產(chǎn)品中的EMI問題也更加嚴重。從系統(tǒng)設備EMC /EMI設計的觀點來看，在設備的PCB設計階段處理好EMC/EMI問題，是使系統(tǒng)設備達到電磁兼容標準最有效、成本最低的手段。本文介紹數(shù)字電路 PCB設計中的EMI控制技術(shù)。
2011-10-21
EMC EMI PCB
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基于超級電容-鉛酸蓄電池混合儲能的太陽能充電器
文中設計了基于超級電容-鉛酸蓄電池混合儲能的太陽能充電器， 采用UC3909 智能管理芯片實現(xiàn)對鉛酸蓄電池具有溫度補償功能的的四階段充電管理； 并利用超級電容器組及升降壓轉(zhuǎn)換電路實現(xiàn)弱光充電功能， 優(yōu)化鉛酸蓄電池充放電過程， 提高系統(tǒng)效率及穩(wěn)定性。
2011-10-20
鉛酸蓄電池 太陽能 超級電容 充電器
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開關(guān)電源中功率晶體管的二次擊穿及防護
本文分析了晶體管二次擊穿的現(xiàn)象和產(chǎn)生原因， 并結(jié)合開關(guān)電源的設計及生產(chǎn)實際， 介紹了緩沖回路的應用及其它有關(guān)晶體管防護措施。
2011-10-20
開關(guān)電源 晶體管 二次擊穿 功率晶體管
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混合信號PCB設計中單點接地技術(shù)的研究
隨著計算機技術(shù)的不斷提高，高性能的模擬輸/輸出系統(tǒng)越來越受到重視。無論在模擬輸入系統(tǒng)還是在模擬輸出系統(tǒng)中，都存在著數(shù)字信號與模擬信號共存的問題。在模擬信號和數(shù)字信號并存的混合信號系統(tǒng)中，如何對二者劃分、處理，都要進行充分的考慮，才能提高模擬信號采集的精度。而其中對系統(tǒng)“地”的設計...
2011-10-20
混合信號 PCB 接地 單點接地
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