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適用于2.5V 至36V 系統(tǒng)的三電源優(yōu)先級(jí)供電控制器
凌力爾特推出一款PowerPath控制器LTC4417,采用 24 引腳 QFN (4mm x 4mm) 和 24 引線窄型 SSOP 封裝,在整個(gè)商用、工業(yè)和汽車(chē)溫度范圍內(nèi)進(jìn)行了規(guī)定。已開(kāi)始批量供貨。
2012-12-13
mosfet 供電控制器 凌力爾特
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第一講:?jiǎn)渭な介_(kāi)關(guān)電源的工作原理與特點(diǎn)
臨近歲末,《電子元件技術(shù)網(wǎng)》為培養(yǎng)社區(qū)頂級(jí)設(shè)計(jì)工程師而精心打造的造星平臺(tái)---大講臺(tái)將為大家?guī)?lái)一波又一波的驚喜,最新推出的是社區(qū)技術(shù)專家陶顯芳老師傾情打造的最新賀歲力作:?jiǎn)渭な介_(kāi)關(guān)電源漏感與分布電容對(duì)輸出波形的影響,以及RCD尖峰脈沖吸收電路參數(shù)的計(jì)算實(shí)例。本站將分五講為大家披露...
2012-12-12
開(kāi)關(guān)電源 陶顯芳 漏感
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高功率車(chē)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的40V N溝道MOSFET
Vishay推出新款通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證的40V N溝道TrenchFET功率MOSFET,改器件采用7腳D2PAK封裝并具有1.1mΩ的低導(dǎo)通電阻和200A的連續(xù)漏極電流,可在溫度范圍-55?C~+175?C下工作。
2012-12-11
mosfet 車(chē)用 電機(jī)驅(qū)動(dòng)
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CMOS圖像傳感器在汽車(chē)輔助系統(tǒng)中的應(yīng)用
圖像傳感器是一種將光學(xué)圖像轉(zhuǎn)換成電子信號(hào)的器件,是攝像頭的重要組成部分。在典型汽車(chē)應(yīng)用中,視覺(jué)系統(tǒng)要處理一些復(fù)雜的路面情況,此類情況要求攝像頭及其中的圖像傳感器能夠自動(dòng)適應(yīng)這類復(fù)雜場(chǎng)景。
2012-12-06
CMOS圖像傳感器 汽車(chē)輔助系統(tǒng)
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可節(jié)省燃油的非接觸式動(dòng)力轉(zhuǎn)向扭矩傳感器
TT electronics公司的新型非接觸式動(dòng)力轉(zhuǎn)向扭矩傳感器使用較少的電流,并較現(xiàn)有的解決方案更小和更輕,能夠幫助客戶實(shí)現(xiàn)更加緊湊、可靠和高效的電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
2012-12-06
轉(zhuǎn)矩傳感器 霍爾效應(yīng) 傳感器
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導(dǎo)通電阻比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低20%的40V N溝道MOSFET
飛兆半導(dǎo)體的40V PowerTrench MOSFET,在動(dòng)力轉(zhuǎn)向應(yīng)用中的功率控制更強(qiáng)、效率更高,該器件具有最低的導(dǎo)通電阻和較低的柵極電荷,可降低功耗,因此非常適合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、懸架控制和傳動(dòng)系管理等應(yīng)用。
2012-12-05
mosfet 飛兆 導(dǎo)通電阻
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C&K開(kāi)發(fā)出超級(jí)觸摸體驗(yàn)的輕觸開(kāi)關(guān)
對(duì)觸摸開(kāi)關(guān)來(lái)說(shuō),觸摸的感覺(jué)和聲音對(duì)用戶體驗(yàn)效果來(lái)說(shuō)非常重要,如果你在尋找這樣一款開(kāi)關(guān),C&K開(kāi)發(fā)的KSC4V2系列輕觸開(kāi)關(guān)是你的理想選擇。它可以帶來(lái)1N到5N的積極的觸覺(jué)感受與操作力,特別適用于一些惡劣環(huán)境的應(yīng)用,包括汽車(chē)和工業(yè),以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和電信等。
2012-12-02
C&K 輕觸開(kāi)關(guān) 汽車(chē)
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四大測(cè)試分析助汽車(chē)滿足新需求
汽車(chē)電子關(guān)乎目前汽車(chē)設(shè)計(jì)的三大市場(chǎng)挑戰(zhàn),即如何滿足生態(tài)(環(huán)境保護(hù))、更舒適方便和增強(qiáng)安全性的要求。圍繞解決這些挑戰(zhàn)的系統(tǒng)和子系統(tǒng)正是目前汽車(chē)電子設(shè)計(jì)的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。而局域網(wǎng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電子控制單元和數(shù)字RFID的應(yīng)用在改善汽車(chē)生態(tài)學(xué)、安全性和舒適性方面扮演了重要的角色。
2012-11-30
RFID EMI特性 開(kāi)關(guān)電源
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RFID技術(shù)在門(mén)禁系統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用
門(mén)禁系統(tǒng)應(yīng)用射頻識(shí)別技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)持有效電子標(biāo)簽的車(chē)不停車(chē),方便通行又節(jié)約時(shí)間,提高路口的通行效率;更重要的是可以對(duì)小區(qū)或停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛出入進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,準(zhǔn)確驗(yàn)證出人車(chē)輛和車(chē)主身份,維護(hù)區(qū)域治安,使小區(qū)或停車(chē)場(chǎng)的安防管理更加人性化、信息化、智能化、高效化。
2012-11-30
射頻識(shí)別 門(mén)禁系統(tǒng) RFID 電子標(biāo)簽
- 如何解決在開(kāi)關(guān)模式電源中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)?
- 不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)有何差異?
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