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中國(guó)汽車連接器未來(lái)誰(shuí)將稱霸市場(chǎng)？
中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，使得電子行業(yè)得到歷史性的飛躍。改革開(kāi)放，開(kāi)放了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)，也開(kāi)放中國(guó)的電子行業(yè)!電子行業(yè)中的連接器，它不單純是連接了電路，它更是把中國(guó)和整個(gè)連接世界起來(lái)，中國(guó)連接器的發(fā)展之路將如何開(kāi)展，中國(guó)汽車連接器將又由誰(shuí)來(lái)稱霸？
2013-01-09
汽車 連接器
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專為VDSL2+、ADSL2提供三級(jí)保護(hù)的SIDACtor晶閘管
SDP系列SOT23-5、SIDACtor保護(hù)晶閘管是用于ADSL2和VDSL2的三級(jí)或線路驅(qū)動(dòng)器側(cè)保護(hù)、VDSL2+應(yīng)用的30MHz頻帶規(guī)劃，以及普通輸入/輸出端口保護(hù)的理想產(chǎn)品。
2013-01-09
晶閘管 Littelfuse 三級(jí)保護(hù)
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光纖連接器基礎(chǔ)知識(shí)匯總之二：分類
光纖連接器在現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展中有著很大的應(yīng)用前途，隨著國(guó)家寬帶升級(jí)戰(zhàn)略的實(shí)施，光纖入戶必然帶來(lái)光纖連接器在內(nèi)的電子器件的巨大需求，在本系列的第一篇文章中重點(diǎn)介紹了光纖連接器的定義，作用和性能指標(biāo)，本篇介紹分類情況
2013-01-09
光纖連接器 分類
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解決地面車輛的大功率發(fā)電系統(tǒng)的限流保護(hù)的電源系統(tǒng)
由于車輛復(fù)雜的使用條件導(dǎo)致車用電源的負(fù)載變化較大，隨之電源的輸出功率也將發(fā)生較大變化，若對(duì)電源的輸出電流不加限制，會(huì)造成電源因過(guò)載而發(fā)熱，影響其功率輸出，嚴(yán)重情況下會(huì)導(dǎo)致電源永久失效。
2013-01-08
地面車輛 大功率 發(fā)電系統(tǒng) 限流保護(hù) 電源系統(tǒng)
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探測(cè)距離可達(dá)1米的接近傳感器發(fā)布
Vishay發(fā)布探測(cè)距離可超過(guò)1米，同時(shí)具有優(yōu)異的抵御環(huán)境光能力的全集成接近傳感器，該傳感器把紅外發(fā)射器、光電二極管、信號(hào)處理IC和16位ADC集成進(jìn)小尺寸4.85mm x 2.35mm x 0.83mm的封裝，是目前最具市場(chǎng)潛力的小尺寸，全集成產(chǎn)品。
2013-01-08
接近傳感器 小尺寸 探測(cè)1米
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國(guó)內(nèi)滿足TS16949認(rèn)證的CB系列微功率電源
金升陽(yáng)推出國(guó)內(nèi)首款汽車專用電源 CB系列微功率電源模塊。該系列完全遵循TS16949的生產(chǎn)和測(cè)試規(guī)范要求，并全面采用汽車級(jí)應(yīng)用的元器件。
2013-01-08
電源 TS16949 微功率
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2017年全球連接器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)617.6億美元
連接器發(fā)展的高速增長(zhǎng)時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，由于連接器市場(chǎng)對(duì)終端領(lǐng)域的變化反應(yīng)非常靈敏，2012年電子行業(yè)的低迷也影響連接器市場(chǎng)的發(fā)展，在未來(lái)兩三年內(nèi)的增長(zhǎng)也會(huì)將繼續(xù)放緩，預(yù)計(jì)2012-2017年年均復(fù)合增長(zhǎng)率僅為4.2%。
2013-01-08
連接器 汽車電子 市場(chǎng)預(yù)測(cè)
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成都連接器市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，全球領(lǐng)先
據(jù)統(tǒng)計(jì)，成都連接器市場(chǎng)在2008年金融危機(jī)之前的5年CAGR為27.2%，之前的10年CAGR高達(dá)42.7%，遠(yuǎn)高于世界同期的增長(zhǎng)水平，是連接器領(lǐng)先全球快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)。
2013-01-08
連接器 成都
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如何占領(lǐng)新能源汽車中的連接器市場(chǎng)
汽車市場(chǎng)中，新能源汽車可謂一片“希望的田野”，想要在這片土地上獲得收獲，除了在電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵技術(shù)取得突破外，包括連接器在內(nèi)的核心電子元件都要有所作為，而不能像傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域中那樣淪為“配角”，我們就在此分析一下，如何設(shè)計(jì)連接器才能占領(lǐng)新能源汽車的市場(chǎng)。
2013-01-08
新能源汽車 連接器 趨勢(shì)
- 如何解決在開(kāi)關(guān)模式電源中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)？
- 不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)有何差異？
- 多通道同步驅(qū)動(dòng)技術(shù)中的死區(qū)時(shí)間納米級(jí)調(diào)控是如何具體實(shí)現(xiàn)的？
- 電壓放大器：定義、原理與技術(shù)應(yīng)用全景解析
- 減排新突破！意法半導(dǎo)體新加坡工廠冷卻系統(tǒng)升級(jí)，護(hù)航可持續(xù)發(fā)展
- 低排放革命！貿(mào)澤EIT系列聚焦可持續(xù)技術(shù)突破
- 雙核異構(gòu)+TSN+NPU三連擊！意法新款STM32MP23x重塑工業(yè)邊緣計(jì)算格局
- 聚焦智能聽(tīng)力健康智能化，安森美北京聽(tīng)力學(xué)大會(huì)展示創(chuàng)新解決方案
- 如何通過(guò)3D打印微型磁環(huán)來(lái)集成EMI抑制？
- 突破物理極限：儀表放大器集成度提升的四大技術(shù)路徑
- 儀表放大器的斬波穩(wěn)定技術(shù)原理
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
