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功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（九）——功率半導(dǎo)體模塊的熱擴(kuò)散
任何導(dǎo)熱材料都有熱阻，而且熱阻與材料面積成反比，與厚度成正比。按道理說(shuō)，銅基板也會(huì)有額外的熱阻，那為什么實(shí)際情況是有銅基板的模塊散熱更好呢？這是因?yàn)闊岬臋M向擴(kuò)散帶來(lái)的好處。
2024-12-22
功率器件 熱設(shè)計(jì) 功率半導(dǎo)體模塊 熱擴(kuò)散
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準(zhǔn) Z 源逆變器的設(shè)計(jì)
qZSI 旨在解決與可再生能源中電壓范圍受限相關(guān)的挑戰(zhàn)，與 CSI 和 VSI 等傳統(tǒng)逆變器拓?fù)洳煌?，qZSI 可以處理功率波動(dòng)。qZSI 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)增強(qiáng)了對(duì)突然電壓尖峰等故障的容忍度，從而提高了電壓轉(zhuǎn)換的整體效率和可靠性。QZSI 是從 Z 源逆變器 （ZSI） 拓?fù)溲葑兌鴣?lái)的，允許在一個(gè)階段進(jìn)行升壓和降壓操作。
2024-12-22
逆變器
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第12講：三菱電機(jī)高壓SiC芯片技術(shù)
三菱電機(jī)開(kāi)發(fā)了高耐壓SiC MOSFET，并將其產(chǎn)品化，率先將其應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)鐵路車(chē)輛的變流器中，是一家在市場(chǎng)上擁有良好業(yè)績(jī)記錄的SiC器件制造商。本篇帶你了解三菱電機(jī)高壓SiC芯片技術(shù)。
2024-12-22
三菱電機(jī) SiC 芯片技術(shù)
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一文看懂電壓轉(zhuǎn)換的級(jí)聯(lián)和混合概念
對(duì)于需要從高輸入電壓轉(zhuǎn)換到極低輸出電壓的應(yīng)用，有不同的解決方案。一個(gè)有趣的例子是從48 V轉(zhuǎn)換到3.3 V。這樣的規(guī)格不僅在信息技術(shù)市場(chǎng)的服務(wù)器應(yīng)用中很常見(jiàn)，在電信應(yīng)用中同樣常見(jiàn)。
2024-12-22
電壓轉(zhuǎn)換 級(jí)聯(lián) 混合
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意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器，成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
ST 最新推出的生物傳感器ST1VAFE3BX 將生物電位輸入與意法半導(dǎo)體的加速度計(jì)以及機(jī)器學(xué)習(xí)核心相結(jié)合并實(shí)現(xiàn)同步，從而為下一代需要控制能耗的可穿戴醫(yī)療設(shè)備開(kāi)辟了道路。此外，其小巧的封裝(2 mm x 2 mm x 0.74 mm)有助于降低制造成本和 PCB電路板尺寸。整體設(shè)計(jì)對(duì)電能的需求也更低，系統(tǒng)架構(gòu)需求的復(fù)...
2024-12-22
意法半導(dǎo)體 ST1VAFE3BX 生物傳感器
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是否存在有關(guān) PCB 走線(xiàn)電感的經(jīng)驗(yàn)法則？
所有 PCB 走線(xiàn)都有一定的電感，但您知道 PCB 走線(xiàn)中的電感對(duì)電氣行為有何影響嗎？PCB 中的不同導(dǎo)體系統(tǒng)需要具有特定的走線(xiàn)寬度，這將決定走線(xiàn)的電感。但是，不存在特定的 PCB 走線(xiàn)電感經(jīng)驗(yàn)法則，只有與走線(xiàn)阻抗相關(guān)的計(jì)算公式可用于確定走線(xiàn)電感。此外，也沒(méi)有具體的規(guī)定要求我們?cè)陔娐钒逶O(shè)計(jì)中將特...
2024-12-22
PCB 電感
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智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車(chē)規(guī)級(jí)分流器以及匹配的評(píng)估板
在確保汽車(chē)輔助系統(tǒng)中高可用性控制單元的可靠供電方面，電池管理和傳感器技術(shù)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。智能電池傳感器的關(guān)鍵在于其中的兩個(gè)部件。
2024-12-22
智能電池傳感器 車(chē)規(guī)級(jí)分流器 評(píng)估板
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Same Sky多樣化電子元器件
- 使用合適的窗口電壓監(jiān)控器優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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