推薦閱讀:
你的位置:首頁 > EMC安規(guī) > 正文
電源設(shè)計(jì)技巧之如何滿足電磁干擾需求?
發(fā)布時(shí)間:2015-11-12 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】可以說在一般的開關(guān)電源研發(fā)設(shè)計(jì)中從開關(guān)節(jié)點(diǎn)到輸入引線的少量寄生電容(100毫微微法拉)會(huì)讓你無法滿足電磁干擾(EMI)需求。那100fF電容器是什么樣子的呢?一般情況下這種電容器不多。即使有,它們也會(huì)因寄生問題而提供寬泛的容差。不過在你的電源中很容易找到作為寄生元件的100fF電容器。只有處理好它們才能獲得符合EMI標(biāo)準(zhǔn)的電源。
圖1是這些非計(jì)劃中電容的一個(gè)實(shí)例。圖中的右側(cè)是一個(gè)垂直安裝的FET,所帶的開關(guān)節(jié)點(diǎn)與鉗位電路延伸至了圖片的頂部。輸入連接從左側(cè)進(jìn)入,到達(dá)距漏極連接1cm以內(nèi)的位置。這就是故障點(diǎn),在這里FET的開關(guān)電壓波形可以繞過EMI濾波器耦合至輸入。
圖1. 開關(guān)節(jié)點(diǎn)與輸入連接臨近,會(huì)降低EMI性能
注意,漏極連接與輸入引線之間有一些由輸入電容器提供的屏蔽。該電容器的外殼連接至主接地,可為共模電流提供返回主接地的路徑。如圖2所示,這個(gè)微小的電容會(huì)導(dǎo)致電源EMI簽名超出規(guī)范要求。
圖2. 寄生漏極電容導(dǎo)致超出規(guī)范要求的EMI性能
這是一條令人關(guān)注的曲線,因?yàn)樗从吵隽藥讉€(gè)問題:明顯超出了規(guī)范要求的較低頻率輻射、共模問題通常很明顯的1MHz至2MHz組件,以及較高頻率組件的衰減正弦(x)/x分布。需要采取措施讓輻射不超出規(guī)范。我們利用通用電容公式將其降低了:C=ε˙A/d。
我們無法改變電容率(ε),而且面積(A)也已經(jīng)是最小的了。不過,我們可以改變間距(d)。如圖3所示,我們將組件與輸入的距離延長(zhǎng)了3倍。最后,我們采用較大接地層增加了屏蔽。
圖3. 這個(gè)修改后的布局不僅可增加間距,而且還可帶來屏蔽性能
圖4是修改后的效果圖。我們?cè)诠收宵c(diǎn)位置為EMI規(guī)范獲得了大約6dB的裕量。此外,我們還顯著減少了總體EMI簽名。所有這些改善都僅僅是因?yàn)椴季值恼{(diào)整,并未改變電路。如果您的電路具有高電壓開關(guān)并使用了屏蔽距離,您需要非常小心地對(duì)其進(jìn)行控制。
圖4. EMI性能通過屏蔽及增加的間距得到了改善
由上述實(shí)例我們可以總結(jié)出來自離線開關(guān)電源開關(guān)節(jié)點(diǎn)的100fF電容會(huì)導(dǎo)致超出規(guī)范要求的EMI簽名。這種電容量只需寄生元件便可輕松實(shí)現(xiàn),例如對(duì)漏極連接進(jìn)行路由,使其靠近輸入引線。通??赏ㄟ^改善間距或屏蔽來解決該問題。要想獲得更大衰減,需要增加濾波或減緩電路波形。
推薦閱讀:
推薦閱讀:
特別推薦
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測(cè)試庫(kù)獲得德國(guó)萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無線開發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器, 以推動(dòng)不斷增長(zhǎng)的IO-Link市場(chǎng)
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
技術(shù)文章更多>>
- 數(shù)字驅(qū)動(dòng)工業(yè),智能賦能制造 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024同期會(huì)議全公開!
- 團(tuán)體觀展招募!104CEF開啟組團(tuán)觀眾通道,解鎖更多禮遇
- 觸摸式OLED顯示屏有望重新定義汽車用戶界面
- 用Python自動(dòng)化雙脈沖測(cè)試
- 揭秘電動(dòng)汽車中直流鏈路電容器的奧秘(上)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索