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使用∑-Δ ADC構(gòu)建低功耗精密信號鏈應(yīng)用最重要的時(shí)序因素有哪些?
"時(shí)間至關(guān)重要"——這個(gè)古老的慣用語可以應(yīng)用于任何領(lǐng)域,但當(dāng)應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)世界信號的采樣時(shí),它是我們工程學(xué)科的支柱。當(dāng)嘗試降低功耗、實(shí)現(xiàn)時(shí)序目標(biāo)并滿足性能要求時(shí),必須考慮測量信號鏈選擇何種ADC架構(gòu)類型:∑-Δ還是逐次逼近寄存器(SAR)。一旦選擇了特定架構(gòu),系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員便可創(chuàng)建所需的電路以獲得...
2024-11-28
∑-Δ ADC 精密信號鏈應(yīng)用
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在逆變器應(yīng)用中提供更高能效,這款I(lǐng)GBT模塊了解一下
制造商和消費(fèi)者都在試圖擺脫對化石燃料能源的依賴,電氣化方案也因此廣受青睞。這對于保護(hù)環(huán)境、限制污染以及減緩破壞性的全球變暖趨勢具有重要意義。電動(dòng)汽車(EV)在全球日益普及,眾多企業(yè)紛紛入場,試圖將商用和農(nóng)業(yè)車輛(CAV)改造成由電力驅(qū)動(dòng)。
2024-11-27
IGBT模塊 逆變器應(yīng)用
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兩輪電動(dòng)車觸摸屏對觸摸控制器提出的獨(dú)特要求
雖然無數(shù)關(guān)于未來交通的文章都以四輪電動(dòng)車作為討論重點(diǎn),但在印度、馬來西亞、泰國和印度尼西亞等諸多國家,出行更依賴于經(jīng)濟(jì)的兩輪電動(dòng)車,包括踏板式摩托車、重型摩托車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)輕便摩托車和電動(dòng)自行車。這些兩輪電動(dòng)車緊跟四輪電動(dòng)車的設(shè)計(jì)趨勢,采用觸摸屏進(jìn)行控制,而不用物理旋鈕...
2024-11-27
兩輪電動(dòng)車 觸摸控制器 觸摸屏
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英飛凌推出OptiMOS Linear FET 2 MOSFET,賦能先進(jìn)的熱插拔技術(shù)和電池保護(hù)功能
【2024年11月25日, 德國慕尼黑訊】為了滿足AI服務(wù)器和電信領(lǐng)域的安全熱插拔操作要求,MOSFET必須具有穩(wěn)健的線性工作模式和較低的 RDS(on)。
2024-11-27
英飛凌
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WBG 多電平逆變器適合 800V 電池電動(dòng)汽車
如今,800V 電池被用來提高交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的效率并縮短電池充電時(shí)間。電動(dòng)汽車牽引系統(tǒng)中的 2L 逆變器有一些缺點(diǎn):即輸出電壓的總諧波失真 (THD) 高、開關(guān)損耗增加、EMI 噪聲高以及電機(jī)軸上的感應(yīng)電壓(主要用于電力)時(shí)出現(xiàn)的軸承電流問題。額定值高于 75 kW)克服了軸承潤滑油膜的絕緣能力。這會(huì)導(dǎo)...
2024-11-26
WBG 多電平逆變器 電池電動(dòng)汽車
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創(chuàng)實(shí)技術(shù)electronica 2024首秀:加速國內(nèi)分銷商海外拓展之路
作為全球規(guī)模最大、最具影響力的電子元器件展會(huì),備受矚目的2024德國慕尼黑國際電子元器件博覽會(huì)(electronica 2024)于2024年11月12-15日,在德國·慕尼黑展覽中心盛大舉行??萍既招略庐?,電子元器件作為信息技術(shù)的基石,正再一次引領(lǐng)全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的新一輪變革。時(shí)隔2年之久,疊加全球科技和經(jīng)濟(jì)...
2024-11-26
創(chuàng)實(shí)技術(shù) electronica 分銷商
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意法半導(dǎo)體披露 2027-2028 年財(cái)務(wù)模型及2030年目標(biāo)實(shí)現(xiàn)路徑
服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 于前天在法國巴黎舉辦了資本市場日活動(dòng)。在公司戰(zhàn)略保持不變的框架內(nèi),意法半導(dǎo)體重申了200億+美元的營收目標(biāo)和相關(guān)財(cái)務(wù)模型,預(yù)計(jì)將在 2030 年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。意法半導(dǎo)體還制定了一...
2024-11-25
意法半導(dǎo)體 財(cái)務(wù)模型
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