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ZVS無(wú)線線圈充電
全國(guó)大學(xué)生智能車(chē)競(jìng)賽競(jìng)賽中，?有無(wú)線充電組。?功率電路大都采用單管，或者半橋輸出。?根據(jù)前幾天測(cè)試的ZVS電路的基本功能，?下面測(cè)試一個(gè)使用ZVS電路組成無(wú)線充電電路的功能。
2022-08-01
ZVS 無(wú)線充電 線圈
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一個(gè)換了馬甲的OTL功放電路
在這里我們欣賞了一款功率音頻放大電路的輸出電路，?看到了電路在表現(xiàn)形式上的多樣性。?這也提醒我們對(duì)待電路?能夠以更加靈活的眼光來(lái)看待。
2022-08-01
OTL 功放電路
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邊緣計(jì)算人工智能之夢(mèng)
飛行汽車(chē)、機(jī)器人管家……在一些未來(lái)暢想中，今天的人們已經(jīng)擁有了各式“智慧”產(chǎn)品。如果運(yùn)氣不好的話，高智能機(jī)器人大行其道，開(kāi)始起來(lái)反抗人類(lèi)，再現(xiàn)《機(jī)械公敵》劇情。雖然這些想象并未成真，但在當(dāng)下，人工智能(AI)技術(shù)已經(jīng)走進(jìn)了人們的世界。比如，每當(dāng)給Alexa智能音箱指令時(shí)，機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)都會(huì)努...
2022-08-01
邊緣計(jì)算 人工智能 ADI
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ADALM2000實(shí)驗(yàn)：硅控整流器(SCR)
本實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的目的是檢查硅控整流器(SCR)的結(jié)構(gòu)和操作。SCR主要用在需要（在高電壓下）控制更高功率的器件中。SCR能夠開(kāi)啟和關(guān)斷大電流，所以適合用于中高壓AC電源控制應(yīng)用中，例如燈光調(diào)節(jié)、穩(wěn)壓器和電機(jī)控制。此外，集成電路中可能無(wú)意形成SCR，當(dāng)它們被觸發(fā)時(shí)，可能導(dǎo)致電路故障，甚至出現(xiàn)可靠性...
2022-08-01
ADALM2000 硅控整流器
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GaN是否具有可靠性？或者說(shuō)我們能否如此提問(wèn)？
鑒于氮化鎵 (GaN) 場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (FET) 能夠提高效率并縮小電源尺寸，其采用率正在迅速提高。但在投資這項(xiàng)技術(shù)之前，您可能仍然會(huì)好奇GaN是否具有可靠性。令我驚訝的是，沒(méi)有人詢(xún)問(wèn)硅是否具有可靠性。畢竟仍然有新的硅產(chǎn)品不斷問(wèn)世，電源設(shè)計(jì)人員對(duì)硅功率器件的可靠性也很關(guān)心。
2022-07-29
GaN 可靠性 TI
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高效的電動(dòng)車(chē)牽引逆變器設(shè)計(jì)，你需要一顆高性能智能柵極驅(qū)動(dòng)器！
首先，電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)從設(shè)計(jì)概念到產(chǎn)品上市的開(kāi)發(fā)周期，比“傳統(tǒng)”汽車(chē)更短。此外，與ICE系統(tǒng) (發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器) 相比，這些相對(duì)“簡(jiǎn)單”的電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)使非傳統(tǒng)的一級(jí)供應(yīng)商得以進(jìn)入汽車(chē)生態(tài)體系，從而加劇了競(jìng)爭(zhēng)。
2022-07-29
電動(dòng)車(chē) 逆變器 柵極驅(qū)動(dòng)器
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VE-Trac SiC如何讓主驅(qū)逆變器變得更強(qiáng)？
雙碳目標(biāo)正加速推進(jìn)汽車(chē)向電動(dòng)化發(fā)展，半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)新助力汽車(chē)從燃油車(chē)過(guò)渡到電動(dòng)車(chē)，新一代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)因獨(dú)特優(yōu)勢(shì)將改變電動(dòng)車(chē)的未來(lái)，如在關(guān)鍵的主驅(qū)逆變器中采用SiC可滿足更高功率和更低的能效、更遠(yuǎn)續(xù)航、更小損耗和更低的重量，以及向800 V遷移的趨勢(shì)中更能發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)，但面臨成...
2022-07-29
VE-Trac SiC 逆變器
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