-
什么是恒流二極管？
二極管是一種有極性的兩端電子元件，它在單個(gè)方向上傳導(dǎo)電流并阻止電流在另一個(gè)方向上流動(dòng)，因?yàn)樵谝粋€(gè)方向上，它的電阻理想地為零，而在另一個(gè)方向上它是無(wú)限的。這些組件包括兩個(gè)端子，一個(gè)陽(yáng)極和一個(gè)陰極。根據(jù) PN 結(jié)二極管、齊納二極管、恒流二極管、肖特基二極管、發(fā)光二極管等要求，可以在各...
2022-12-08
恒流二極管 特性 用途
-
實(shí)時(shí)延遲與移相器，推動(dòng)相控陣設(shè)計(jì)的兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)
電子掃描陣列(ESA)中會(huì)使用移相器(PS)和實(shí)時(shí)延遲(TTD)或兩者的組合，在陣列的轉(zhuǎn)向角限值內(nèi)使匯聚波束指向目標(biāo)方向。而用于實(shí)現(xiàn)錐形波束的可調(diào)衰減器也可被視為波束成形元件。本文將探討在相同的ESA中，在何處以及如何使用TTD和PS分層方法可以幫助消除一些相控陣設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。
2022-12-08
實(shí)時(shí)延遲 移相器 相控陣
-
碳化硅器件在UPS中的應(yīng)用研究
本文分析了目前不間斷電源（UPS）在互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心中的應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)目前熱門(mén)的碳化硅材料和英飛凌碳化硅技術(shù)做了介紹，并著重說(shuō)明了碳化硅器件在UPS應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)。分析給出了目前UPS常用拓?fù)浼胺桨福詈蠡?0 kW的逆變部分做了各方案的損耗分析。
2022-12-08
碳化硅器件 UPS 應(yīng)用
-
xEV逆變器功能安全系統(tǒng)概念解決方案
ISO26262汽車(chē)功能安全國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是所有汽車(chē)制造商的通用標(biāo)準(zhǔn)，也是系統(tǒng)制造商的必然要求。因此，從開(kāi)發(fā)策劃階段開(kāi)始便需要符合該標(biāo)準(zhǔn)。
2022-12-08
xEV逆變器 安全系統(tǒng) 解決方案
-
微流控電阻抗檢測(cè)系統(tǒng)，用于細(xì)胞無(wú)標(biāo)記即時(shí)檢測(cè)
基于電阻抗的細(xì)胞分析是一種無(wú)標(biāo)記、非侵入性技術(shù)，已廣泛用于分析和識(shí)別各種應(yīng)用中的細(xì)胞特征，如組織培養(yǎng)、細(xì)胞生長(zhǎng)及活力檢測(cè)等。微流控技術(shù)能夠?qū)⑸婕皹悠分苽?、操作和基于阻抗檢測(cè)的分析過(guò)程集成到單片芯片上，最大限度地減少系統(tǒng)尺寸、重量。
2022-12-08
電阻抗 檢測(cè)系統(tǒng)
-
恒流負(fù)載導(dǎo)致的啟動(dòng)故障
內(nèi)置折返式限流電路的線(xiàn)性穩(wěn)壓器IC，在IC啟動(dòng)前輸出端被施加恒流負(fù)載時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題。
2022-12-08
恒流負(fù)載 啟動(dòng)故障
-
智能控制如何降低能耗
越來(lái)越多的企業(yè)和個(gè)人都在尋找減少能源足跡和增加使用可再生資源的方法。為了產(chǎn)生顯著的效果，我們應(yīng)該把重點(diǎn)放在哪些方面？
2022-12-08
智能控制 能耗
- 帶寬可調(diào)+毫米波集成：緊湊型濾波器技術(shù)全景解析
- 電感傳感破局線(xiàn)控技術(shù)系統(tǒng)！汽車(chē)機(jī)械架構(gòu)的數(shù)字化革命
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會(huì)7月9日蓉城集結(jié)
- 硬件加速+安全加密：三合一MCU如何簡(jiǎn)化電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 智能家電的“動(dòng)力心臟”：專(zhuān)用電機(jī)控制MCU技術(shù)全景解析
- 溫漂±5ppm的硬核科技：車(chē)規(guī)薄膜電阻在衛(wèi)星與6G中的關(guān)鍵作用
- 從誤報(bào)到精準(zhǔn)預(yù)警：多光譜MCU重構(gòu)煙霧探測(cè)邊界
- 四頻段開(kāi)關(guān)+脈沖跳躍！意法半導(dǎo)體推出車(chē)規(guī)級(jí)6A大電流穩(wěn)壓器
- 三新驅(qū)動(dòng)西部崛起：第十三屆西部電子信息博覽會(huì)成都盛大啟幕
- 奇瑞羅姆技術(shù)共創(chuàng)日，共繪汽車(chē)電子未來(lái)藍(lán)圖
- 驅(qū)動(dòng)器技術(shù)全景圖：從原理到國(guó)產(chǎn)替代的破局之路
- 從存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)到AI自治：以太網(wǎng)交換機(jī)的四階技術(shù)躍遷
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
