-
如何加速HBM仿真迭代優(yōu)化？
近年來(lái)隨著高性能計(jì)算需求的持續(xù)增長(zhǎng)，HBM（High Bandwidth Memory，高帶寬存儲(chǔ)器）總線接口被應(yīng)用到越來(lái)越多的芯片產(chǎn)品中，然而HBM的layout實(shí)現(xiàn)完全不同于傳統(tǒng)的Package/PCB設(shè)計(jì)，其基于2.5D interposer的設(shè)計(jì)中，由于interposer各層厚度非常薄且信號(hào)線細(xì)，使得直流損耗、容性負(fù)載、容性/感性耦合...
2022-12-07
HBM仿真
-
了解使用高級(jí)CODAS的波形集成
波形積分器的目的是生成一個(gè)等長(zhǎng)的波形，表示在預(yù)定積分周期內(nèi)輸入信號(hào)曲線所限定的區(qū)域。積分周期表示累積面積重置為零并且面積累積與輸入信號(hào)的下一個(gè)點(diǎn)恢復(fù)的點(diǎn)。此重置活動(dòng)對(duì)集成過(guò)程非常重要。在圖形意義上，它允許在不飽和的情況下生成任何長(zhǎng)度的集成波形。在分析意義上，它允許將積分波形分...
2022-12-07
CODAS 波形集成
-
飛跨電容器在光伏升壓器中的應(yīng)用
于光伏逆變器而言、不僅注重眾所周知的高效率、同樣要關(guān)注成本、尺寸和重量等指標(biāo)、力求持續(xù)改進(jìn)。其中多層拓?fù)涫且环N能很好地滿足上述所有嚴(yán)苛要求的方法。該方法的主要優(yōu)勢(shì)之一就是能在多個(gè)電壓水平之間切換、能降低半導(dǎo)體的所承受的電壓應(yīng)力和扼流圈的紋波應(yīng)力。這意味著能使用價(jià)格通常更便宜的...
2022-12-06
飛跨電容器 光伏升壓器
-
自動(dòng)駕駛汽車(chē)具有低EMI／EMC輻射的高壓轉(zhuǎn)換器解決方案
未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)（和卡車(chē)）所必需的汽車(chē)系統(tǒng)的擴(kuò)散即使在現(xiàn)在也繼續(xù)獲得動(dòng)力。當(dāng)然，電壓和電流水平會(huì)發(fā)生變化;然而，對(duì)低EMI/EMC輻射的要求不會(huì)消失，它們需要運(yùn)行的惡劣環(huán)境也不會(huì)消失。幸運(yùn)的是，現(xiàn)在和將來(lái)有越來(lái)越多的解決方案可以幫助系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員，即使2030年代中期似乎還有很長(zhǎng)的路要走。
2022-12-06
自動(dòng)駕駛汽車(chē) EMI／EMC輻射 高壓轉(zhuǎn)換器
-
采用電流傳感器優(yōu)化光伏系統(tǒng)
在未來(lái)的太陽(yáng)能設(shè)計(jì)中,該電流可能會(huì)予以補(bǔ)償,直流元件會(huì)通過(guò)測(cè)量交流電流的平均值來(lái)計(jì)算。因此,逆變器控制環(huán)路中所使用的電流傳感器直流偏移應(yīng)該盡可能的低。直流偏移可導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)分配變壓器產(chǎn)生飽和。為了減小這個(gè)直流偏移,目前一些公司正在開(kāi)發(fā)新的逆變器拓?fù)浼夹g(shù)。
2022-12-06
電流傳感器 光伏系統(tǒng)
-
節(jié)能型螺線管驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)
螺線管既可作為換能器，也可用作繼電器，是一種廣泛應(yīng)用的綜合性機(jī)電元件，如今已在大多數(shù)汽車(chē)中用來(lái)調(diào)整液壓油流過(guò)自動(dòng)變速器的流量，或用于操縱為啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)供能的大電流開(kāi)關(guān)。本文中討論螺線管的內(nèi)部架構(gòu)，概述控制螺線管裝置的應(yīng)用電路，并系統(tǒng)介紹了節(jié)電型驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)要領(lǐng)。
2022-12-06
螺線管驅(qū)動(dòng)器
-
提高功率器件動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)試效率的7個(gè)方法
對(duì)功率器件動(dòng)態(tài)參數(shù)進(jìn)行測(cè)試是器件研發(fā)工程師、電源工程師工作中的重要一環(huán)，測(cè)試結(jié)果用于驗(yàn)證、評(píng)價(jià)、對(duì)比功率器件的動(dòng)態(tài)特性。如何能夠高效地完成測(cè)試是工程師一直關(guān)注的，也是在選擇功率器件動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)時(shí)需要著重關(guān)注的，一個(gè)高效的測(cè)試系統(tǒng)能夠幫助工程師快速完成測(cè)試、獲得測(cè)試結(jié)果、提...
2022-12-06
功率器件 測(cè)試效率
- STM32 MPU是什么產(chǎn)品？了解嵌入式系統(tǒng)中微處理器的新變化
- 安森美推出業(yè)界領(lǐng)先的模擬和混合信號(hào)平臺(tái)
- 兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕，以多元產(chǎn)品和方案深度解鎖工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景
- 大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)推出基于Qualcomm產(chǎn)品的Wi-Fi 7家庭網(wǎng)關(guān)方案
- 東芝推出適用于車(chē)載牽引逆變器的最新款1200 V SiC MOSFET
- 兆易創(chuàng)新推出EtherCAT?從站控制芯片，工業(yè)自動(dòng)化的卓越選擇
- 貿(mào)澤開(kāi)售英飛凌PASCO2V15 XENSIV PAS CO2 5V傳感器
- 集成開(kāi)關(guān)控制器如何提升系統(tǒng)能效？
- 【“源”察秋毫系列】下一代半導(dǎo)體氧化鎵器件光電探測(cè)器應(yīng)用與測(cè)試
- 利用5G升級(jí)汽車(chē)信號(hào)管理，為未來(lái)做好準(zhǔn)備
- 射頻 FDA 如何使用射頻采樣 ADC 來(lái)增強(qiáng)測(cè)試系統(tǒng)
- V2X 技術(shù)提速，鋪平高階自動(dòng)駕駛發(fā)展之路
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
