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電池管理和連接器對電動汽車竟如此重要
電動汽車設計必須面對這樣一個現(xiàn)實——所有BMS問題在某種程度上都是相互關聯(lián)而非孤立的（圖1）。因此，當BMS隨著電池的狀況或狀態(tài)發(fā)生變化而處理相應的問題時，便會產(chǎn)生一種「漣漪效應」。BMS體系結構的一大目標是盡可能地把這些子功能分離開，讓每一項子功能都可以獨立優(yōu)化，從而有助于實現(xiàn)全局優(yōu)化...
2023-05-10
電池管理 連接器 電動汽車
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xMEMS顛覆固態(tài)硅驅動器市場
音頻技術公司xMEMS的團隊本周來到位于曼哈頓的MajorHiFi辦公室，對即將完成的一個項目進行了初步總結。那么，這項廣受關注的技術是什么呢？它是固態(tài)硅驅動器。該驅動器不是平面驅動器，也絕對不是動態(tài)驅動器。而是一個即將面世的全新產(chǎn)品，并且可能會比人們的預想更快地得到大規(guī)模應用。
2023-05-10
xMEMS 固態(tài)硅驅動器
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使用可編程振蕩器生成和控制系統(tǒng)時鐘
在處理器控制的系統(tǒng)中，功耗與處理器的時鐘速度成正比。如果處理器上的計算負載很小，則大部分功率都會被浪費。將處理器速度調(diào)制到盡可能慢的頻率，同時保持執(zhí)行手頭任務的最低計算能力可以減少這種浪費。本應用筆記描述了使用DS1077通過PC主機控制來控制8051型微處理器的時鐘速度。
2023-05-10
可編程振蕩器 系統(tǒng)時鐘
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工藝設計套件將 POI 基板用于 RF 濾波器
本文演示了如何使用SIMPLIS Technologies 的SIMPLIS模擬器來預測和優(yōu)化下一代 GPU 的電源行為，其中高轉換率要求和超過 1,000 A 的電流水平需要更快的瞬態(tài)響應。
2023-05-10
POI RF 濾波器
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加快UWB應用開發(fā)的UWB模塊
UWB（Ultra-Wideband）技術是一種短距離高速無線通信技術，其工作頻帶極寬，可以涵蓋多個頻段，并且傳輸信號的時域非常短暫，這使其在短距離高速通信中具有很大的應用潛力。本文將為您介紹UWB技術的發(fā)展與應用，以及由Murata推出的多款UWB模塊的功能特性。
2023-05-10
應用開發(fā) UWB 模塊
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具備限流功能的單通道負載開關
SGM2593D 是一款具備限流功能的單通道負載開關，內(nèi)置軟起時間并集成輸出快速放電功能。支持 2.5V 至 6V 輸入電壓范圍，最大連續(xù)電流 3A。具有可調(diào)輸出電流限制、反向電流阻斷和熱關斷等強大的故障保護功能。芯片采用 TDFN-2×2-6AL 和 SOT-23-6 綠色封裝，工作溫度范圍在 -40℃ 至 +125℃。
2023-05-10
限流 負載開關 圣邦微
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降低運動控制應用中可聞噪聲的三種出色方式
隨著家庭和辦公室開放式布局設計的出現(xiàn)以及日漸轉向混合動力電動汽車和電動汽車，愈發(fā)需要更安靜、高效的電機控制。即使是非常小的聲學差異，也會對可聞噪聲造成顯著影響。
2023-05-10
運動控制 可聞噪聲
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