【導(dǎo)讀】從安全帶面世至今,汽車安全已經(jīng)有了長足的進步。新的傳感器和計算能力為所有人帶來先進的保護功能,無論是駕駛員、乘客,還是行人和騎行者?,F(xiàn)在,設(shè)計工程師的任務(wù)是快速高效地部署這些技術(shù),以便更廣泛地發(fā)揮其優(yōu)勢。
從安全帶面世至今,汽車安全已經(jīng)有了長足的進步。新的傳感器和計算能力為所有人帶來先進的保護功能,無論是駕駛員、乘客,還是行人和騎行者。現(xiàn)在,設(shè)計工程師的任務(wù)是快速高效地部署這些技術(shù),以便更廣泛地發(fā)揮其優(yōu)勢。
汽車安裝的視覺傳感器越來越多,包括攝像頭、激光雷達和雷達。這些傳感器使得車輛能夠檢測到許多潛在的危險。例如,一輛汽車從旁邊駛過、前車突然剎車,甚至是倒車時后面有孩子經(jīng)過。
借助這些功能,駕駛員可以接收到各種形式的警告,包括后視鏡上的發(fā)光信號、聲音提醒,甚至是觸覺反饋,比如讓駕駛位座椅振動。傳感器還可以與制動系統(tǒng)結(jié)合,如果駕駛員繼續(xù)前行會發(fā)生碰撞,則迫使汽車迅速制動。這些功能對于自動駕駛的發(fā)展也是至關(guān)重要的。
升級車載網(wǎng)絡(luò)
隨著車輛增添各類傳感器,并且傳感器分辨率不斷提高,對帶寬需求也隨之急劇上升。為了滿足要求,車載網(wǎng)絡(luò)需要在不增加重量或占用更多空間的情況下提高容量。
考慮到這些傳感器系統(tǒng)的種類繁多,下一代汽車將需要多種新型電纜和連接器,因此像高速FAKRA Mini (HFM)同軸電纜系統(tǒng)這樣的發(fā)展是十分重要的。除了提供高達20GHz數(shù)據(jù)速率外,HFM系統(tǒng)比目前的系統(tǒng)還要小80%,具有更大的設(shè)計靈活性和支持眾多應(yīng)用的能力。可靠的電纜和連接器,對于這些應(yīng)用的持續(xù)性能至關(guān)重要。
汽車以外的安全
傳感器只是汽車安全的第一步。現(xiàn)在進入市場的最新技術(shù)概念是V2X,它代表著〝車輛到一切〞。最終,V2X將允許汽車與其他車輛(V2V)、道路基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)甚至行人(V2P)進行通信。車輛將為駕駛員提供豐富的信息,而這些信息是以前的系統(tǒng)(雷達、激光雷達或攝像頭)所無法提供的。
這不單單提升了車輛的安全性,還提高了舒適度,有助于建立更有效的交通控制系統(tǒng)。這些系統(tǒng)將能夠在駕駛員處于危險環(huán)境中進行警告,例如路面上的薄冰、接近的應(yīng)急車輛,以及行人和騎行者。
互聯(lián)的系統(tǒng)將會帶來好處。例如,當(dāng)駕駛員知道一輛應(yīng)急車輛正在接近時,他們可以讓路,以免阻礙急救人員。這些功能將使整個交通系統(tǒng)能夠優(yōu)先考慮和優(yōu)化交通模式,隨著自動駕駛系統(tǒng)普及,這變得特別重要。
整合多個系統(tǒng)
如要將未來愿景帶入實現(xiàn),需要系統(tǒng)之間的緊密集成。這樣,系統(tǒng)不僅能夠相互溝通,還可將物理尺寸保持在最低限度并優(yōu)化性能。
以V2X信令為例。為了保持強大的連接功能,一輛車可能需要在不同的位置安裝多個天線。例如,工程師可以在車頂安裝一個主天線,并在擋風(fēng)玻璃下安裝一個前置天線,從而實現(xiàn)車輛周圍360度的全景覆蓋。
與傳感器系統(tǒng)一樣,這些天線需要高質(zhì)量的連接以確保足夠的信號強度和信號完整性。為了滿足高質(zhì)量連接和最大集成度要求,Molex莫仕開發(fā)了V2X天線系統(tǒng),該系統(tǒng)獨特地將一個雙向裝置集成到前面的天線中。這種智能放大器平衡了電纜損耗并優(yōu)化了射頻功率,使得這款系統(tǒng)成為第一個官方認(rèn)證的有源802.11p V2X天線。
全新傳感器類型出現(xiàn)
雖然安全創(chuàng)新在很大程度上集中在視覺方面,但其他數(shù)據(jù)類型也大有可為。例如,來自道路、周圍環(huán)境和車輛本身的音頻信號可以揭示復(fù)雜的信息層,這是攝像頭永遠無法捕捉的。汽車已經(jīng)在使用噪音消除技術(shù)來檢測和減少噪音,以提供更舒適的乘坐體驗。這些麥克風(fēng)能否從聲音中發(fā)現(xiàn)潛在危險?
答案是肯定的,而且已經(jīng)成為了現(xiàn)實。最新的降噪系統(tǒng)可以在ADAS/AV技術(shù)中使用,以增強當(dāng)前的空間傳感器。例如,一些應(yīng)急車輛可能位于ADAS技術(shù)目前采用的空間傳感器的視野之外,可以使用麥克風(fēng)來為這些車輛進行識別和三角定位。若能夠更好地感知和探測到路上的應(yīng)急車輛,便可以提前采取預(yù)防措施。
這些示例僅是開端,未來將充滿無限可能。在減低尺寸、重量和功耗的同時,還可促進重大功能的新發(fā)展,便能夠?qū)⑾冗M技術(shù)引入汽車變得比以往任何時候都更加容易。未來的汽車出行將更加舒適和安全,這在很大程度上得益于傳感器和連接器的不斷進步。
Molex莫仕憑借其在網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢,以及產(chǎn)品質(zhì)量和一直以來在客戶協(xié)作方面的口碑,不斷滿足消費者在汽車生態(tài)系統(tǒng)中日益增長的需求,包括電氣化、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、汽車高速網(wǎng)絡(luò)、車輛天線系統(tǒng)、互聯(lián)移動解決方案和車聯(lián)網(wǎng)通信(V2X)。通過為下一代汽車提供先進的連接器和傳感器解決方案組合,Molex莫仕幫助汽車OEM廠商實現(xiàn)更安全、更愉快的駕駛體驗,開創(chuàng)全新時代。
(來源:EDN電子技術(shù)設(shè)計,作者:孔敏,Molex莫仕高級銷售總監(jiān),中國區(qū)汽車事業(yè)部)
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