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電感鎮(zhèn)流器
電感鎮(zhèn)流器（inductance ballast）是一個(gè)鐵芯電感線圈，電感的性質(zhì)是當(dāng)線圈中的電流發(fā)生變化時(shí)，則在線圈中將引起磁通的變化，從而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，其方向與電流的方向相反，因而阻礙著電流變化。 在日光燈中用到。
2012-11-27
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什么是數(shù)字電源
意法微電子(ST)則從系統(tǒng)框架的層面進(jìn)行了闡述，“DPM的概念是：通過(guò)一個(gè)數(shù)字內(nèi)核和嵌入式通信接口(通常為I2C)對(duì)多個(gè)電源轉(zhuǎn)換模塊和外部元件進(jìn)行控制?！?/p>
2012-11-26
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臺(tái)達(dá)榮獲道瓊永續(xù)指數(shù)全球ITC第一名殊榮
臺(tái)達(dá)集團(tuán)繼2011年入選道瓊永續(xù)指數(shù)（Dow Jones Sustainability Indexes, 簡(jiǎn)稱DJSI）的“世界指數(shù)”(DJSI World)及“亞太指數(shù)”(DJSI Asia/Pacific)后，今年再度從全球29家ITC電子設(shè)備領(lǐng)先企業(yè)中脫穎而出，入選2012的“道瓊永續(xù)世界指數(shù)”及“道瓊永續(xù)亞太指數(shù)(DJSI Asia/Pacific)”，并一舉榮獲“全球ITC電子設(shè)備行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)第一名”的殊榮。
2012-11-25
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快速分析電纜和天線系統(tǒng)的性能的RF測(cè)試
安立知LMR Master系列新增訊號(hào)分析與NBFM測(cè)試性能，LMR現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和RF工程師可以使用 S412E 以準(zhǔn)確、快速地測(cè)試和驗(yàn)證基地臺(tái)、行動(dòng)裝置和可攜式無(wú)線電的安裝和除錯(cuò)。
2012-11-25
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Molex推出SST通信模塊，快速鏈接西門子工業(yè)以太網(wǎng)
Molex SST通信模塊簡(jiǎn)化Allen-Bradley ControlLogix至西門子工業(yè)以太網(wǎng)的連接，包括一個(gè)以太網(wǎng)端口和兩個(gè)串行端口，用于同時(shí)運(yùn)行協(xié)議，這個(gè)模塊可以用作兩個(gè)通信端口之間的獨(dú)立式網(wǎng)關(guān)，用于多個(gè)行業(yè)。
2012-11-25
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Vishay推出高功率電池分流電阻，容限為5.0%
Vishay發(fā)布高功率Power Metal Strip電池分流電阻，容限為5.0%，提供更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)來(lái)判定電池的充電和放電，幫助設(shè)計(jì)者滿足特定用戶對(duì)電池管理的要求。模塑外殼可簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，降低解決方案的總成本。
2012-11-23
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車載導(dǎo)航
車用導(dǎo)航系統(tǒng)是全球衛(wèi)星定位技術(shù)（Global Positioning System，簡(jiǎn)稱 GPS）應(yīng)用于汽車定位導(dǎo)航的電子產(chǎn)品.來(lái)自太空的GPS衛(wèi)星24小時(shí)免費(fèi)向全球發(fā)送定位信號(hào)，使之成為定位導(dǎo)航應(yīng)用中最方便廉價(jià)的信息源。自1990年世界第一臺(tái)車用導(dǎo)航系統(tǒng)問(wèn)世以來(lái)，在短短10年的時(shí)間里，車用導(dǎo)航系統(tǒng)在全球迅速普及，增長(zhǎng)勢(shì)頭銳不可擋，成為一顆備受世人矚目的“新星”。
2012-11-23
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無(wú)電池的智能手機(jī)NFC和RFID應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)
ST針對(duì)創(chuàng)新非接觸式存儲(chǔ)器發(fā)布一款應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)，有助于加快能源自給式數(shù)據(jù)采集、資產(chǎn)跟蹤或診斷功能在各種應(yīng)用中的設(shè)計(jì)和集成，包括手機(jī)和平板電腦配件、計(jì)算機(jī)外設(shè)、商場(chǎng)電子標(biāo)簽、家電、工業(yè)自動(dòng)化、感測(cè)與監(jiān)控系統(tǒng)和個(gè)人醫(yī)療產(chǎn)品。
2012-11-22
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Molex推出SST通信模塊，工業(yè)以太網(wǎng)通信的理想選擇
Molex公司推出一款新型固件產(chǎn)品SST以太網(wǎng)通信模塊，結(jié)合了ControlLogix處理器與SST通信模塊，使用戶獲得了功能強(qiáng)大的可靠的通信網(wǎng)絡(luò)，可以節(jié)省時(shí)間和成本，從而實(shí)現(xiàn)更快啟動(dòng)。
2012-11-22
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ST推出型高穩(wěn)定性實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片，功耗僅為0.8μA
意法半導(dǎo)體推出M41TC8025 領(lǐng)先同級(jí)的高穩(wěn)定性實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片，在溫度補(bǔ)償功能正常運(yùn)行下，典型功耗僅為0.8μA，在市場(chǎng)同類產(chǎn)品中功耗最低，這有助于降低電能表的工作成本，延長(zhǎng)電池供電設(shè)備的使用壽命。
2012-11-19
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ups電源品牌
UPS（Uninterruptible Power System ），即不間斷電源，是一種含有儲(chǔ)能裝置，以逆變器為主要組成部分的恒壓恒頻的不間斷電源。主要用于給單臺(tái)計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)或其它電力電子設(shè)備提供不間斷的電力供應(yīng)。當(dāng)市電輸入正常時(shí)，UPS 將市電穩(wěn)壓后供應(yīng)給負(fù)載使用，此時(shí)的UPS就是一臺(tái)交流市電穩(wěn)壓器，同時(shí)它還向機(jī)內(nèi)電池充電；當(dāng)市電中斷（事故停電）時(shí)， UPS 立即將機(jī)內(nèi)電池的電能，通過(guò)逆變轉(zhuǎn)換的方法向負(fù)載繼續(xù)供應(yīng)220V交流電，使負(fù)載維持正常工作并保護(hù)負(fù)載軟、硬件不受損壞。UPS 設(shè)備通常對(duì)電壓過(guò)大和電壓太低都提供保護(hù)。
2012-11-18
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機(jī)油傳感器
據(jù)小編所了解得知力學(xué)傳感器的種類繁多，如電阻應(yīng)變片壓力傳感器、半導(dǎo)體應(yīng)變片壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、電感式壓力傳感器、電容式壓力傳感器、諧振式壓力傳感器及電容式加速度傳感器、機(jī)油壓力傳感器等下面我們主要介紹下機(jī)油壓力傳感器MEMS。機(jī)油壓力傳感器MEMS（Micro Electromechanical System，即微電子機(jī)械系統(tǒng)）是指集微型傳感器、執(zhí)行器以及信號(hào)處理和控制電路、接口電路、通信和電源于一體的微型機(jī)電系統(tǒng)。
2012-11-15
- 車用開(kāi)關(guān)電源的開(kāi)關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
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- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對(duì)講機(jī)應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動(dòng)踏板位置傳感器芯片方案
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