-
智能手表手環(huán)AMOLED顯示屏電源芯片SGM38046
隨著電子信息產(chǎn)品屏幕顯示技術(shù)的演進(jìn),AMOLED(Active-Matrix Organic LED)顯示屏,即有源矩陣有機(jī)發(fā)光二極管顯示屏,因具有色彩鮮艷、輕薄、主動(dòng)發(fā)光(無(wú)需背光源)、視角寬、清晰度高、亮度高、響應(yīng)快速、能耗低、使用溫度范圍廣、抗震能力強(qiáng)、可實(shí)現(xiàn)柔軟顯示等特點(diǎn),成為當(dāng)今高端顯示屏的熱門(mén)選擇。智能手環(huán)、智能手表等也已全面采用AMOLED顯示屏。
2021-10-19
-
光子器件技術(shù)的新興之用
光子器件技術(shù)在激光掃描和打印、電信和工業(yè)材料加工等應(yīng)用中存在已久。近年來(lái),發(fā)光二極管(LED)照明得到了大規(guī)模應(yīng)用。激光器、光電探測(cè)器、microLED和光子集成電路(PIC)等光子器件成為一系列新技術(shù)的構(gòu)建模塊,包括人臉識(shí)別、3D 傳感和激光成像、檢測(cè)和測(cè)距(激光雷達(dá))等。
2021-04-28
-
LED發(fā)光二極管需要多大電壓才能發(fā)光?
當(dāng)電子與空穴復(fù)合時(shí)能輻射出可見(jiàn)光,因而可以用來(lái)制成發(fā)光二極管。在電路及儀器中作為指示燈,或者組成文字或數(shù)字顯示。砷化鎵二極管發(fā)紅光,磷化鎵二極管發(fā)綠光,碳化硅二極管發(fā)黃光,氮化鎵二極管發(fā)藍(lán)光。因化學(xué)性質(zhì)又分有機(jī)發(fā)光二極管OLED和無(wú)機(jī)發(fā)光二極管LED。
2021-01-12
-
淺談發(fā)光二極管電流和電壓的關(guān)系以及其壓降計(jì)算方法
當(dāng)電子與空穴復(fù)合時(shí)能輻射出可見(jiàn)光,因而可以用來(lái)制成發(fā)光二極管。在電路及儀器中作為指示燈,或者組成文字或數(shù)字顯示。砷化鎵二極管發(fā)紅光,磷化鎵二極管發(fā)綠光,碳化硅二極管發(fā)黃光,氮化鎵二極管發(fā)藍(lán)光。因化學(xué)性質(zhì)又分有機(jī)發(fā)光二極管OLED和無(wú)機(jī)發(fā)光二極管LED。
2021-01-11
-
淺析如何控制三色發(fā)光二極管的變色以及其變色原理
發(fā)光二極管簡(jiǎn)稱為L(zhǎng)ED。由含鎵(Ga)、砷(As)、磷(P)、氮(N)等的化合物制成。當(dāng)電子與空穴復(fù)合時(shí)能輻射出可見(jiàn)光,因而可以用來(lái)制成發(fā)光二極管。在電路及儀器中作為指示燈,或者組成文字或數(shù)字顯示。砷化鎵二極管發(fā)紅光,磷化鎵二極管發(fā)綠光,碳化硅二極管發(fā)黃光,氮化鎵二極管發(fā)藍(lán)光。因化學(xué)性質(zhì)又分有機(jī)發(fā)光二極管OLED和無(wú)機(jī)發(fā)光二極管LED。
2021-01-11
-
維信諾:占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)引領(lǐng)OLED產(chǎn)業(yè)發(fā)展
沉寂了半年之后,相信很多人都迫不及待的想出去看看,相約一場(chǎng)科技盛宴再適合不過(guò)。8K智慧屏、5G芯片、機(jī)器人、新能源汽車,還有會(huì)跳舞的機(jī)器人,這些來(lái)自世界各地的炫酷黑科技和創(chuàng)新成果都將出現(xiàn)在第八屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)(CITE2020)。
2020-08-06
-
穿越電流測(cè)量的無(wú)人區(qū)——pA等級(jí)電流測(cè)量
從毫安到微安再到皮安,隨著電子技術(shù)的發(fā)展,以及市場(chǎng)對(duì)于低功耗的需求,電子設(shè)備的電流水平有往小發(fā)展的趨勢(shì),比如手機(jī)電池待機(jī)電流(10?3 A)、光電二極管暗電流(10?12 A)、OLED的像素電流(10?12 A)等。而如何精確測(cè)量出微弱電流,則成了一道避不開(kāi)的難題。為穿過(guò)這片“無(wú)人區(qū)”,測(cè)量出pA等級(jí)的電流,我們必須踏入小數(shù)點(diǎn)后15位(fA等級(jí))的世界。然而,這片了無(wú)人煙的區(qū)域并不是那么好踏足,路上的荊棘羈絆是難免的,需克服重重挑戰(zhàn)才能成功到達(dá)終點(diǎn)。
2020-07-06
-
電源轉(zhuǎn)壓電路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
所謂電源轉(zhuǎn)壓是將輸入電壓通過(guò)轉(zhuǎn)壓電路實(shí)現(xiàn)升/降壓功能以供其他模塊使用,智能車制作中,輸入電池電壓為7.2V,其他模塊所需電壓如下:最小系統(tǒng)板/OLED/鷹眼攝像頭3.3V、運(yùn)放供電±5V、舵機(jī)供電6V、驅(qū)動(dòng)電路12V、CCD/編碼器5V。下面就轉(zhuǎn)壓電路做一些相關(guān)介紹。
2019-10-08
-
OLED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)高手進(jìn)階必看
隨著科學(xué)技術(shù)與電子業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展更迭,有機(jī)發(fā)光二極管如何簡(jiǎn)易并且有效的實(shí)現(xiàn)顯示均勻、大面積發(fā)光、高亮度高分辨率發(fā)光、以及延長(zhǎng)有機(jī)發(fā)光二極管壽命等當(dāng)前亟需解決的問(wèn)題,是我們未來(lái)要面對(duì)的技術(shù)挑戰(zhàn)。今天小編給大家?guī)?lái)幾個(gè)平日里做有源、無(wú)源oled顯示驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的例子,以供大家作為電子設(shè)計(jì)參考。
2019-06-25
-
解讀LCD量子點(diǎn)OLED三種技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)
最近的顯示器行業(yè),量子點(diǎn)顯示技術(shù)大火,各大廠商們趨之若鶩,紛紛開(kāi)始生產(chǎn)量子點(diǎn)顯示器,但顯示器行業(yè)不可能一蹴而就,量子點(diǎn)顯示器橫空出世,究竟好不好,歷不厲害,今天就深入淺出的帶大家來(lái)看看什么是量子點(diǎn),什么是量子點(diǎn)顯示器。
2017-12-27
-
量子點(diǎn)和OLED,誰(shuí)會(huì)是電視市場(chǎng)下半場(chǎng)的主流技術(shù)數(shù)
眾覽電視領(lǐng)域的發(fā)展電視正在進(jìn)行一場(chǎng)重大變革,量子點(diǎn)(Quantum Dot)技術(shù)和OLED技術(shù)相互競(jìng)爭(zhēng),為顯示器帶來(lái)更廣泛多元的色彩。雖然分辨率(分辨率)仍然是電視機(jī)制造商的一大賣點(diǎn),但隨著超高清和4K顯示器的廣泛應(yīng)用,顯示器的分辨率增長(zhǎng)效益已逐漸遞減,因?yàn)槿搜垡呀?jīng)無(wú)法分辨其以上的差異。
2017-11-22
-
蘋(píng)果iPhone X iFixit拆解報(bào)告:雙層主板+雙單元電池
iPhone X是蘋(píng)果發(fā)布的第一款OLED iPhone機(jī)型,這款手機(jī)已經(jīng)于今日正式進(jìn)入市場(chǎng),目前已經(jīng)有不少網(wǎng)友曬出了iPhone X開(kāi)箱照片。今天下午,知名拆解團(tuán)隊(duì)iFixit給大家?guī)?lái)了iPhone X手機(jī)的完全拆解報(bào)告,一起來(lái)看看吧!
2017-11-06
- 利用運(yùn)動(dòng)喚醒功能優(yōu)化視覺(jué)系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴,美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(一)——功率半導(dǎo)體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開(kāi)發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗(yàn)證,為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品,適用于交流和直流電源設(shè)計(jì)
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書(shū)探討電子設(shè)計(jì)中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器:意法半導(dǎo)體技術(shù)解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級(jí)高精度電力電子應(yīng)用虛擬設(shè)計(jì)
- 48 V技術(shù)的魅力:系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢(shì)與關(guān)鍵要素
- 兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕,以多元產(chǎn)品和方案深度解鎖工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall