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功率半導體，大漲價下的國產(chǎn)替代之路
功率半導體器件可以用來控制電路通斷，從而實現(xiàn)電力的整流、逆變、變頻等變換。一般將額定電流超過 1A 的半導體器件歸類為功率半導體器件，這類器件的阻斷電壓分布在幾伏到上萬伏。常見的功率半導體器件有金屬氧化物半導體場效應管（MOSFET）、絕緣柵雙極晶體管芯片（IGBT）及模塊等。
2017-12-28
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IGBT的結(jié)構(gòu)與各種保護設計方法詳解
GTR和MOSFET復合，結(jié)合二者的優(yōu)點，具有好的特性。80年代中期問世以來，逐步取代了GTR和一部分MOSFET的市場，中小功率電力電子設備的主導器件。
2017-06-08
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小小一顆IGBT如何撬動電動汽車逆變器？
電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力，IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件，其驅(qū)動電路是發(fā)揮IGBT性能的關鍵電路。驅(qū)動電路的設計與工業(yè)通用變頻器、風能太陽能逆變器的驅(qū)動電路有更為苛刻的技術要求，其中的電源電路受到空間尺寸小、工作溫度高等限制，面臨諸多挑戰(zhàn)。
2017-04-26
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變頻器原理介紹及常見問題梳理
隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應用。變頻器靠內(nèi)部IGBT的開斷來調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節(jié)能、調(diào)速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。
2017-01-06
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知識詳解：變頻器對電機的十種保護措施
我們都知道，變頻器靠內(nèi)部IGBT的開斷來調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節(jié)能、調(diào)速的目的。那變頻器保護電機的方式和措施都有哪些呢？讓小編帶大家一起看看吧！
2016-12-26
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如何處理工業(yè)電機驅(qū)動IGBT過流和短路保護問題？
本文主要討論了現(xiàn)代工業(yè)電機驅(qū)動中成功可靠地實現(xiàn)短路保護的問題，同時提供三相電機控制應用中隔離式柵極驅(qū)動器的實驗性示例。歡迎感興趣的童鞋來學習!
2016-12-13
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電動汽車逆變器用IGBT驅(qū)動電源設計及可用性測試
電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力，IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件，其驅(qū)動電路是發(fā)揮IGBT性能的關鍵電路。驅(qū)動電路的設計與工業(yè)通用變頻器、風能太陽能逆變器的驅(qū)動電路有更為苛刻的技術要求，其中的電源電路受到空間尺寸小、工作溫度高等限制，面臨諸多挑戰(zhàn)。本文設計一種驅(qū)動供電電源，并通過實際測試證明其可用性。
2016-11-16
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MOSFET靠什么進軍IGBT的應用領域？
兩個主要類型的功率晶體管：MOSFET和IGBT非常流行，它們在電源系統(tǒng)設計中已經(jīng)使用了多年，因此，很容易假定它們之間的差異一直保持不變。本文通過解釋最新一代MOSFET和IGBT的工作特性，使用戶能夠更好地了解最能滿足應用需求的最合適的器件類型，并解釋了目前的功率晶體管選擇的灰色區(qū)域。
2016-09-18
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基于兩級電流變化率檢測IGBT模塊短路的策略
為了解決傳統(tǒng)VCE在檢測大功率絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)模塊的短路故障時存在的問題，在分析了IGBT短路特性的基礎上，提出了一種基于兩級電流變化率(di/dt)檢測IGBT兩類短路故障的策略。
2016-08-24
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三菱電機IGBT和IPM比翼齊飛，力保市場優(yōu)勢地位
三菱電機半導體首席技術官GourabMajumdar博士，在PCIM Asia 2016展會期間提到，三菱電機的功率半導體模塊（包括其在美國合資企業(yè)Powerex）2014年和2015年的銷售額大約在4.3兆日元至4.4兆日元，約占全球總銷量的23%，位居功率模塊市場首位。
2016-07-07
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DC/DC加強絕緣方案解決變頻器母線電壓監(jiān)測難題
變頻器廣泛應用于工業(yè)運動控制，電力，新能源，電梯，空調(diào)，機械制造等行業(yè)，它通過對工作頻率的控制和改變，讓設備運行的更加高效節(jié)能，從而得以大量應用。由于變頻器中的電力電子器件例如IGBT快速的開關導致的dv/dt干擾，使得變頻器母線電壓監(jiān)測問題變得非常困難，本文主要針對這一問題進行分析，并提出解決方案。
2016-06-27
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安森美汽車電子龐大銷售市場帶動半導體行業(yè)需求與日俱增
3月中旬，安森美在上海舉辦一場汽車電子產(chǎn)品線路巡演，展示其半導體產(chǎn)品的路線圖和市場趨勢。根據(jù)安森美提供的資料顯示，去年的年收入達到了35億美元，其中汽車電子占了33%，可以說，汽車電子帶來的穩(wěn)定收入足以讓安森美在行業(yè)不景氣的大環(huán)境下高枕無憂。他們對于的半導體需求傳感器、功率器件、圖像傳感器、通信接口、IGBT、保護器件、無線充電、車載網(wǎng)絡、馬達控制、LED驅(qū)動和電源管理IC也是與日俱增。
2016-04-01
- 是否存在有關 PCB 走線電感的經(jīng)驗法則？
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