直流電機方向如何控制

個電路使用單個雙刀雙擲 (DPDT) 開關來控制電機連接的極性。通過切換觸點，電機端子的電源會反轉(zhuǎn)，電機也會反轉(zhuǎn)方向。第二個電路稍微復雜一些，使用四個以“H”配置排列的單刀單擲 (SPST) 開關。

2023-06-28

1200V TRENCHSTOP IGBT7 H7單管性能分析及其在T型三電平拓撲中的應用

英飛凌TRENCHSTOP? IGBT7系列單管具有兩種電壓等級（650V&1200V）和三個系列（T7，S7，H7）。其中，H7系列單管針對光儲、UPS、EV charger、焊機等應用進行了專門的優(yōu)化，并配備了全電流EC7 rapid二極管。憑借極低的開關損耗、導通損耗和豐富的產(chǎn)品系列，H7單管正在成為光伏和儲能應用的新星。

2023-06-26

使用 M5Stack 內(nèi)核控制基于電位器的伺服電機

M5Stack是一個模塊化、可堆疊和可編程的開發(fā)模塊，專為快速輕松地構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)項目和創(chuàng)建原型而設計。該模塊基于ESP32 微控制器，帶有各種傳感器、輸入、輸出和彩色液晶顯示器 (LCD)。此外，M5Stack 內(nèi)核采用矩形模塊封裝，尺寸為 54 x 54 x 18 mm，并配有 2 英寸薄膜晶體管 (TFT) LCD。

2023-06-16

杭州控客：萬物互聯(lián)，串聯(lián)全屋智能家居

根據(jù)Statista的數(shù)據(jù)，2020 年，中國智慧家居市場已經(jīng)達 150 億美元，預計到2026 年有望達453億美元，復合年均增長率可超 20%；但是，巨大的市場還未實現(xiàn)較高的滲透率，中國智慧家居滲透率僅13%，其中大部分智慧家居品類滲透率不足10%。

2023-06-15

反極性Buck-Boost的CCM模式和DCM模式

反極性Buck-Boost 變換器主電路的元件由開關管，二極管，電感，電容等構(gòu)成。輸出電壓的極性與輸入電壓相反。Buck-Boost 變換器也有電感電流連續(xù)和斷續(xù)兩種工作方式。

2023-06-14

貿(mào)澤電子聯(lián)手TI推出全新電子書探索城市空中運輸?shù)奈磥?/a>

英特爾Christine Boles：新一代英特爾至強和酷睿處理器如何賦能智能制造

推進當今制造業(yè)和工業(yè)部門正在進行的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要應用前所未有的創(chuàng)新技術。除了自動化或監(jiān)測操作之外，越來越多的企業(yè)正在迅速引入AI、分析和其他需要突破性算力的動態(tài)工作負載。

2023-06-13

ST中國區(qū)總裁介紹半導體制造戰(zhàn)略：加大第三代半導體垂直整合，與客戶長期雙贏

對于ST而言，芯片設計和制造同樣重要。ST在制造上的戰(zhàn)略規(guī)劃正在逐步實施，將會幫助其實現(xiàn)200億美元營收和2027碳中和兩大目標。而因為芯片制造漫長而又復雜，所以芯片廠商需要客戶及早分享設計方案及生產(chǎn)計劃，這樣才能實現(xiàn)長期的雙贏。

2023-05-31

現(xiàn)代電源開關在的電流檢測中歸零

STMicroelectronics 近推出了新一代汽車智能開關，使用內(nèi)部 A/D 轉(zhuǎn)換器提供有關負載電流的數(shù)字信息。在本文中，我們將探討具有電流感應功能的電源開關的必要性，并了解現(xiàn)代開關如何實現(xiàn)此功能。

2023-05-25

從SpaceX看商業(yè)航天衛(wèi)星的新時代

昨晚，號稱“有史以來最大運載火箭”的SpaceX最新一代運載火箭系統(tǒng)“星艦”(Starship)在執(zhí)行首次軌道級測試飛行任務發(fā)射三分鐘后，其“超重型推進器”部分未能成功分離，在高空發(fā)生了爆炸。雖然此次發(fā)射失敗，但SpaceX仍未放棄探索宇宙和多行星化的夢想，其CEO馬斯克也第一時間發(fā)推文回應祝賀SpaceX團隊對星艦進行了激動人心的測試發(fā)射，為幾個月后的下一次測試發(fā)射學到了很多東西。

2023-05-22

盛思銳加入Connectivity Standards Alliance，塑造物聯(lián)網(wǎng)智連未來

智能傳感器解決方案的領先供應商盛思銳現(xiàn)已加入美國Connectivity Standards Alliance（CSA）——全球物聯(lián)網(wǎng)（IoT）連接標準制定聯(lián)盟，致力于為客戶提供可靠實用的物聯(lián)網(wǎng)解決方案。

2023-05-22

2023第11屆中國國際汽車動力系統(tǒng)峰會

新能源汽車“雙積分”管理、碳達峰實施方案、油耗法規(guī)等最新解讀 Interpretation of latest polices such as amendment for NEV “dual credit" policy, the implementation plan for carbon dioxide peaking and fuel consumption policy

2023-05-17