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羅姆首款無需肖特基勢壘二極管的SiC-MOS模塊已開始量產(chǎn)
通常,為了實(shí)現(xiàn)大電流化,一般采用增加MOSFET使用數(shù)量等方法來實(shí)現(xiàn),但這需要整流元件即二極管配套使用,因此長期以來很難保持小型尺寸。羅姆近日成功開發(fā)出無需整流元件—二極管的SiC功率模塊,支持1200V/180A,大幅降低逆變器電力損耗,現(xiàn)已開始量產(chǎn)。
2012-12-26
羅姆 SiC-MOS模塊 功率半導(dǎo)體元件
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日置推出精度高達(dá)0.02%的小體積電阻計(jì)
電動汽車馬達(dá)、變頻器以及太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的功率調(diào)節(jié)器較多的使用線圈和電感等電子零部件。如何需要測量直流電阻,日置面向環(huán)境、新能源領(lǐng)域推出了電阻計(jì)RM3544、RM3548,可進(jìn)行最高0.02%的高精度測量……
2012-12-26
功率調(diào)節(jié)器 變頻器 電阻計(jì) 電動汽車
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穩(wěn)壓穩(wěn)流的多用途線性大功率直流電源
線性大功率直流穩(wěn)壓穩(wěn)流電源為單相或三相輸入、大功率直流輸出的高精度電源,可達(dá)400kW。線性大功率直流穩(wěn)壓穩(wěn)流電源可供電容器、繼電器、電阻器等元器件作老練、測試使用,也可作為熱敏電阻、電機(jī)等電子元件實(shí)驗(yàn)測試使用。
2012-12-21
穩(wěn)壓穩(wěn)流 線性大功率 直流電源
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TDK噪聲抑制器,用最少的元件實(shí)現(xiàn)更高效率
近年來,隨著智能手機(jī)等小型移動設(shè)備功能的增多以及耗電量的增大,這就要求電池需要延長供電時(shí)間。在這種情況下,如何以最少的元件數(shù)量來實(shí)現(xiàn)高效率特性,成為開關(guān)電源噪聲對策的關(guān)鍵。
2012-12-21
TDK 噪聲抑制器 開關(guān)電源
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新型水晶光通信濾波器,用原子擴(kuò)散接合技術(shù)制成
京瓷開發(fā)出光通信濾波器,由于溫度特性穩(wěn)定,因此無需利用珀?duì)柼葋碚{(diào)節(jié)溫度。能夠使波長可變激光模塊的尺寸縮小至可收放到僅為原來1/3左右的封裝中的程度。
2012-12-21
光通信 濾波器 京瓷
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兩款封裝式低噪聲放大器:用于無線基礎(chǔ)設(shè)施
TriQuint推出50MHz至4GHz低噪聲放大器。除了在無線基礎(chǔ)設(shè)施中實(shí)現(xiàn)高性能之外,還可用于從中繼器和塔式安裝放大器到通用電路等需要高線性度、寬帶低噪聲增益模塊的各種系統(tǒng)。
2012-12-21
放大器 無線基礎(chǔ)設(shè)施 TriQuint
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40V功率MOSFET:針對汽車電機(jī)驅(qū)動應(yīng)用
Vishay推出針對汽車電機(jī)驅(qū)動應(yīng)用的40V功率MOSFET,在10V和4.5V下實(shí)現(xiàn)了1.1mΩ和1.3mΩ的超低最大導(dǎo)通電阻,將傳導(dǎo)損耗最小化,并能在更低的溫度下工作。
2012-12-21
MOSFET 汽車電機(jī) Vishay
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電源效率從10%提高到80%,電源管理怎么做?
飛速發(fā)展到今天,我們看到已有數(shù)十種不同類型的開關(guān)調(diào)節(jié)器加入了電源管理行列,電源效率已從先前的10%提高到如今的80%,甚至更高。由此產(chǎn)生了廣泛的影響:對于便攜式設(shè)備,電池續(xù)航時(shí)間更長;對于高功率系統(tǒng),能源使用和加熱/冷卻的成本明顯降低。
2012-12-20
電源效率 電源管理 線性調(diào)節(jié)器
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醫(yī)療電子中的電容應(yīng)該如何選型?
電子醫(yī)療器械中,需要對電源進(jìn)行高精度的控制和調(diào)節(jié),才能支持設(shè)備執(zhí)行每一功能。交、直流電源均被廣泛應(yīng)用于這些場合。電容可用來減少紋波并吸收開關(guān)穩(wěn)壓器產(chǎn)生的噪聲,它還可以用于后級穩(wěn)壓,提高設(shè)備的穩(wěn)定性和瞬態(tài)響應(yīng)能力。
2012-12-20
醫(yī)療電子 電容 開關(guān)電源
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